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1〜27台
トヨタ
クラウン
2.5アスリート プレミアムエディション 後期型(禁煙車)(特別仕様車)(専用本革シート)(TRDエアロ)(エアシート&シートヒーター)レギュラーガソリン仕様 HDDマルチナビ イージークローザー カラーバックカメラ Bluetooth対応
支払総額 (税込)
98万円
車両本体価格 (税込)
88万円
諸費用 (税込)
10万円
法定整備:整備付
保証付 (6ヶ月・5000km)
ミッションインパネAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
2.5アスリート プレミアムエディション 禁煙/クルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/シートエアコン/純正HDDナビ/HIDヘッドライト//フルセグ/DVD再生/ETC/革シート/パワーシート/USB入力/ドラレコ/スマートキー
118万円
100万円
18万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
月々 10,500円
2.5アスリート プレミアムエディション 後期/サンルーフ/TRDエアロ/バックカメラ/サイドカメラ/障害物センサー/純正HDDナビ/シートヒーター&エアコン/パワーシート/HIDヘッドライト/ETC/フルセグ視聴/Bluetooth接続
148万円
130万円
月々 13,700円
2.5アスリート プレミアムエディション 1年保証付 後期型 純正HDDナビ フルセグ サイド・バックカメラ Bluetooth接続可 レザーシート HIDオートライト ETC スマートキー パワーシート シートエアコン プッシュスタート
98.5万円
83.5万円
15万円
法定整備:整備無
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
2.5アスリート プレミアムエディション (黒本革シート)(モデリスタエアロ)(コーナーセンサー)(エアシート&シートヒーター)(特別仕様車)(記録簿有)レギュラーガソリン仕様 Bluetooth HDDマルチ サイドカメラ バックカメラ
96.1万円
89万円
7.1万円
ミッションAT
カラーブラック
2.5アスリート プレミアムエディション 純正HDDナビ サンルーフ シートヒーター エアシート フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC
163.4万円
154.2万円
9.2万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
2.5アスリート プレミアムエディション 後期純正HDDナビ地デジBカメラ本革暖冷シートAFS付HIDフォグ純正18AW
142.8万円
133.8万円
9万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
2.5アスリート プレミアムエディション 純正ナビ バックカメラ シートベンチレーション HIDヘッドライト 純正17インチアルミ フォグランプ スマートキー クルーズコントロール 純正革巻きステアリング デュアルオートエアコン
129.9万円
120.3万円
9.6万円
月々 10,600円
2.5アスリート プレミアムエディション サンルーフ 黒革エアーシート パワーシート TOM’Sエアロキット 純正HDDナビ クルーズコントロール フルセグ地デジTV ブルートゥースハンズフリー ビルトinETC バックカメラ ローダウン
121.3万円
99.9万円
21.4万円
2.5アスリート プレミアムエディション 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ステアリングスイッチ クルーズコントロール 横滑り防止機能 黒革シート D席/N席パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー BBS19インチAW
144.4万円
135.1万円
9.3万円
2.5アスリート プレミアムエディション (後期型)(黒本革)(エアシート)(シートヒーター)(イージークロージャー)バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール ETC車載器 18インチAW Bluetooth HDDマルチナビ
97.5万円
94万円
3.5万円
カラーパール
2.5アスリート プレミアムエディション 後期型 (禁煙車)(車高調)(社外19AW)(フルエアロ)黒本革 エアシート シートヒーター 定期整備記録簿 クルーズコントロール ETC車載器 フルセグTV バックカメラ HDDマルチナビゲーション
122万円
108万円
14万円
2.5アスリート プレミアムエディション 1オーナー 特別仕様車 黒本革シート シートヒーター シートクーラー フルセグ地デジTV 360度後方ドライブレコーダー スマートキー2本 ディスチャージ 純正18インチホイール ブルートゥース対応
160万円
148.2万円
11.8万円
月々 28,000円
2.5アスリート プレミアムエディション ナビ 地デジ 本革エアーシート
92.1万円
79万円
13.1万円
ミッションAT6速
2.5アスリート プレミアムエディション HID ナビ TV レザー サンルーフ ビルトインETC スマートキー
168.8万円
164.2万円
4.6万円
2.5アスリート プレミアムエディション メーカーオプションナビTV+バックモニター+サイドブラインドモニター付き 電動サンルーフ付き オートクルーズ付き ビルトインタイプETC 純正18インチアルミホイール サイドバイザー・フロアマット付き
107万円
97万円
2.5アスリート プレミアムエディション 本革シート フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト クリアランスソナー サイドカメラ 両側電動シート
109万円
12.3万円
保証無
月々 18,400円
2.5アスリート プレミアムエディション 後期型 本革エアーシート フルエアロ 新品フルタップ式車高著 WORK20インチ ウィンカーミラー LEDフォグ 純正HDDナビ Bluetooth接続 地デジ DVD再生 イージークローザー ETC
120.4万円
12.4万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
月々 11,900円
2.5アスリート プレミアムエディション HDDナビ フルセグTV キーレス ETC ABS
134.3万円
128.7万円
5.6万円
2.5アスリート プレミアムエディション サンルーフ 黒革エアーシート 純正マルチ 社外コンビハンドル クルーズコントロール ビルトinETC 電動リアサンシェード パワーシート オートリトラミラー フルセグ地デジTV ステアリングリモコン
147.2万円
17.3万円
2.5アスリート プレミアムエディション HDDナビ テレビ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パワーシート オートライト 電動格納ミラー パワーウインドウ 6AT
--万円
ASK
2.5アスリート プレミアムエディション 純ナビ TV 電動レザーシート Bカメラ クルコン ETC Pセンサー ベンチレーション リアシェード 取説 整備手帳
138.8万円
118.8万円
20万円
2.5アスリート プレミアムエディション ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール HID AT シートヒーター スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート 革シート CD DVD再生
119万円
月々 21,000円
2.5アスリート プレミアムエディション 純正ナビ Bカメラ ETC ステリモ スマートキー Pスタート クルコン 横滑り防止 HIDオートライト フォグライト 革ハンドル Sヒーター 前席Pシート 本革エアシート ウインカー付電格ミラー
106.5万円
90万円
16.5万円
2.5アスリート プレミアムエディション 特別仕様車・最終モデル・禁煙車・MODELLISTAエアロ&マフラー・サンルーフ・本革エアシート・シートメモリー・クルコン・ステアリングリモコン・Bモニター・ETC・USB・イージークローザー
180.9万円
167.7万円
13.2万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
2.5アスリート プレミアムエディション レザーシート パワーシート HDDナビ 地デジTV バックモニター CD DVD再生可 オートクルーズ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ターンランプ キセノン TRD19インチアルミ
133万円
115万円
2.5アスリート プレミアムエディション スマートキー プッシュスタート アルミ パワーシート ナビTV バックカメラ シートヒーター 盗難防止装置 横滑り防止装置 HID レザーシート クルーズコントロール
12万円
カラーシルバーM
トヨタ クラウン(200系「2.5アスリート プレミアムエディション」 その他「2.5アスリート プレミアムエディション」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,899台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで432台となっています。トヨタ クラウン 2.5アスリート プレミアムエディションのみの車両価格は79万円~167.7万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.03.19)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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