在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
トヨタ
クラウン
ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト LEDフォグライト 社外17インチAW ローダウン 社外ウッドコンビハンドル 電動シート クルーズコントロール ETC
支払総額 (税込)
109.9万円
車両本体価格 (税込)
94.9万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT6速
カラーレッド
ボディタイプセダン
ロイヤルサルーン プレミアム
63万円
49.5万円
13.5万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
月々 15,100円
(禁煙車)(本革シート)(新品20AW)(車高調)(モデリスタエアロ)HDDナビゲーション HIDヘッドライト バックカメラ ETC車載器 フルセグTV LEDフォグランプ
197.9万円
188万円
9.9万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ミッションインパネAT
カラーブラウン
車高調 純正HDDナビ 純正本革電動シート フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC シートヒーター・エアコン オートクルコン HIDヘッドライト 純正アルミホイール
133万円
128万円
5万円
カラーブラック
S−TJ−フロンティアLTD ワンオーナー トヨタセーフティセンス PCS LDA AHB クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 純正メーカーOPナビ CD DVD Blu−ray BT フルセグ
287.9万円
275.9万円
12万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
2.5アスリート ナビパッケージ ETC アルミホイール スマートキー サンルーフ パワーシート メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー
111.3万円
99.6万円
11.7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT
カラーパール
3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD (ブラック)
45万円
35万円
10万円
保証無
ミッションAT4速
コラムオートマ6人乗り
233.5万円
225万円
8.5万円
法定整備:整備無
ミッションコラムAT
カラーブラウンM
ロイヤルサルーン(6名) スーパーチャージャー 6人乗り フルノーマル ベンチシート フェンダーミラー オートエアコン コラムシフト 直列6気筒エンジン
99.8万円
79万円
20.8万円
カラーダークブルー
月々 23,800円
スーパーセレクト 2.5L直列6気筒 1JZ−GEエンジン トヨタ純正DVDナビ 純正15インチアルミホイール 電動格納ドアミラー フォグランプ パワーウィンドウ パワステ エアコン
138.6万円
127万円
11.6万円
カラーホワイト
月々 26,500円
デラックス ローダウン オリジナルペイント ベンチシート コラム4速ミッション タコメーター 社外15インチアルミホイール DENSOパワーコイル
250万円
220万円
30万円
ミッションMT4速
スーパーサルーン 4HT AT グリーン
115万円
100万円
カラーグリーンM
ボディタイプハードトップ
月々 25,900円
スーパーデラックス ベンチシート コラムマニュアル クジラクラウン 実走行 6人乗り
207.8万円
189万円
18.8万円
ミッションMT3速
スーパーサルーン
97万円
ミッションAT3速
2.0 S
278万円
269.9万円
8.1万円
ナビ バックモニター クルーズコントロール オートライト エンジンプッシュスタート スマートキー オートエアコン ETC 純正アルミホイール
38万円
34万円
4万円
カラーシルバー
2.5 HVアスリート
185.5万円
174.9万円
10.6万円
カラーダークレッドマイカメタリック
2ドアハードトップ ミッションO/H済 新品SSクロームホイール 新品ホワイトリボンタイヤ
268.4万円
251.7万円
16.7万円
アルミホイール フロアオートマ カセットデッキ エアコン パワーウインドウ フェンダーミラー
99万円
80万円
19万円
4WD ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム
106.8万円
98.8万円
8万円
カラー銀M
ナビTVBカメラETCスマートキークルーズコントロール記録簿誤発進防止システム
78.5万円
65万円
月々 16,600円
バックカメラ・純正マルチ・ETC・プッシュスタート
88.8万円
74万円
14.8万円
カラーパールホワイト
オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト オートマチック CD カセット ダブルエアコン パワーウインドウ
120万円
106万円
14万円
3速コラムマニュアル CD カセット ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ 走行距離94638キロ 車検無し 修復歴無し 整備無し 保証無し
165万円
140万円
25万円
スピンドルフルエアロ ローダウン 19インチアルミ メッキピラー HDDナビ Bluetooth DVD再生 地デジ バックカメラ ETC
90万円
79.8万円
10.2万円
スーパーデラックス
163.4万円
135.3万円
28.1万円
スーパーサルーン ショールーム保管 オリジナル 純正カセット エアコン動作確認済み
192.2万円
169万円
23.2万円
54.9万円
44.9万円
カラーパールII
スーパーサルーン 劇用車
137.3万円
110万円
27.3万円
カラーホワイトII
スーパーDX
205.5万円
176万円
29.5万円
ミッションMT
175万円
カラーLグリーンM
2.6 ロイヤルサルーン
222.3万円
198万円
24.3万円
--万円
カラーグレー
2.5HV アスリート
259.9万円
249.9万円
4速マニュアル
209万円
190万円
ロイヤルサルーン◆純正アルミ◆純正フロアマット◆純正ハーフカバー◆ETC
78万円
カスタム2000 クジラワゴン
280万円
380万円
350万円
MT アルミホイール CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン
20万円
アニバーサリーED
90.5万円
73万円
17.5万円
カラーライトグレーII
2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 法定24ヵ月点検整備・新規車検整備付
69万円
49.8万円
19.2万円
2ドアハードトップ
370万円
2HTクーペ エアサス ベンチシート 5速 新品ワイザーワイヤーホイール 2本出しマフラー 内装張替
ASK
ミッションMT5速
2drハードトップ
293万円
268万円
カラーライトブルーM
クラウンオープン
1100万円
1070万円
ピックアップ マスターライン
カラーブラックII
2DHT SL
カラーホワイト/レザートップ
スーパーサルーンターボ
カラーグリーン
トヨタ クラウン(110系「その他」 120系「その他」 130系「その他」 140系「その他」 150系「その他」 170系「その他」 180系「その他」
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,904台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで431台となっています。トヨタ クラウン その他のみの車両価格は34万円~1070万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.03.19)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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