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1〜37台
トヨタ
クラウン
2.5アスリート 電動シート/電動チルト&テレスコピック/クルーズコントロール/ETC/イージークローザー/純正HDDナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオート/純正AW
支払総額 (税込)
66万円
車両本体価格 (税込)
50万円
諸費用 (税込)
16万円
法定整備:整備無
保証無
ミッションAT6速
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
2.5アスリート 後期型 ムーンルーフ メーカーナビ バックカメラ サイドカメラ クリアランソナー 純正18インチアルミ クルーズコントロール HIDヘッドライト スーパーライブサウンド リアスポイラ
167.9万円
152.7万円
15.2万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションMTモード付きAT
カラーブラック
月々 14,300円
2.5アスリート クルコン CD ETC パワーシート スマートキー プッシュスタート
74.9万円
59.9万円
15万円
カラーシルバーメタリック
月々 14,900円
2.5アスリート 後期型・HDDナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・社外19AW・ローダウン・クルコン・ウインカーミラー・オートエアコン・スマートキー・ETC
69.8万円
49.8万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 7,200円
85万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
2.5アスリート 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートクルーズ ETC 純正マルチナビ バックカメラ フルカスタム
153万円
129万円
24万円
2.5アスリート 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品減衰力調整付車高調 パワーシート オートクルーズ ETC 純正マルチナビ バックカメラ フォグライト HIDヘッドライト スマートキー 後期型
2.5アスリート サンルーフ 黒本革シート 新品WORK20インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター シートエアコン ETC オートクルーズ HIDヘッドライト
163万円
139万円
カラーパールホワイト
ETC・バックカメラ付・フロントフォグライト付・18インチアルミホイール・純正メーカーナビ・キセノン・オートエアコン・取扱説明書付・プッシュスタート
89.8万円
74.5万円
15.3万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
カラーパール
2.5アスリート 保証付き ETC バックカメラ TVキャンセラー パワーシート クルーズコントロール フルセグ Bluetooth リアフィルム 純正SDナビ スマートキー
106.1万円
84.8万円
21.3万円
月々 11,200円
2.5アスリート 1年保証付 車検令和7年6月迄 走行46千Km ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト プッシュスタート 電動シート ステアリングスイッチ スマートキー 全席オートPW オートライト 禁煙車
82.5万円
67.5万円
月々 26,500円
2.5アスリート HDDナビ/CD/DVD/Bトゥース/フルセグ・SSR19AW・タナベ車高調・中間マフラー・スルガマフラー・ミラーリング・TRDエアロ・ルーフラッピング・禁煙車
172.7万円
148万円
24.7万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
2.5アスリート メーカーナビ フルセグTV バック・サイドカメラ 純正ビルトインETC サンルーフ 純正リアエアロ クルーズコントロール 前後コーナーセンサー 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール
114.8万円
104.7万円
10.1万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
2.5アスリート アスリート 後期型 トヨタ純正メーカーナビ・DVD・フルセグ・バックカメラ・オ−トエアコン・スマートキー・プッシュスタート・パワーシート・ETC・クルーズコントロール・ドラレコ
60万円
46.3万円
13.7万円
2.5アスリート 後期型クルーズコントロールフルエアロ18インチアルミ両席パワーシートHDナビ付マルチフルセグTVBT接続横後カメラスマートキーディスチャージライトフォグライトETCMTモード6ATソナー禁煙車記録簿
105.4万円
83.9万円
21.5万円
2.5アスリート 後期モデル 社外18インチホイール 前席パワーシート シートヒーター トヨタ純正シートカバー ディスチャージヘッドランプ クルーズコントロール トランクイージークローザー 純正HDDナビ 地デジTV
110万円
99.3万円
10.7万円
月々 18,800円
2.5アスリート 1年保証付 純正HDDフルセグナビ DVD再生 バックカメラ ETC ドラレコ オートクルーズコントロール 革調シートカバー HIDヘッドライト装備 スマートキー
119.4万円
99.8万円
19.6万円
月々 16,400円
2.5アスリート キーフリー ETC クルーズコントロール 保証1年付
89万円
69万円
カラーパールM
2.5アスリート ワンオーナー禁煙車後期モデル モデリスタフルエアロ サンルーフ パワーシート トランクスポイラー 純正ナビフルセグBカメラ 純18AW クルーズコントロール キーフリー&プッシュスタート HIDライト
139.8万円
125万円
14.8万円
ミッションインパネAT
2.5アスリート 後期モデル TRDエアロ 純正18インチホイール ディスチャージヘッドランプ パワーシート クルーズコントロール スマートキー 純正HDDナビ ブルートゥース対応 フルセグ地デジTV バックカメラ
100万円
87.9万円
12.1万円
月々 16,600円
2.5アスリート
38.5万円
29.5万円
9万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
2.5アスリート 純正ナビDVD地デジBluetoothバックカメラETCスマートキーパワーシートHIDライトフォグ純正AW
115万円
105万円
10万円
2.5アスリート 後期型・黒革・サンルーフ・ナビBカメ・ETC
122.9万円
109万円
13.9万円
2.5アスリート 後期 ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動ーシート スマートキー HID 純正アルミ 電動ポール ドアバイザー タイミングチェーン
52万円
17万円
2.5アスリート 本革シート・純正HDDナビ・Bモニター
20.2万円
2.5アスリート ナビ ETC バックモニター プッシュスタート パワーシート 純正アルミ
84万円
5万円
カラープレミアムシルバーパール
2.5アスリート ナビパッケージ キーレスエントリー スマートキー パワーシート 禁煙車 ETC ABS エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング
108万円
88万円
カラーシルバー
2.5アスリート 後期型 純正HDDナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV バックカメラ ETC スマートキー クルコン HID パワーシート 黒系内装
87万円
75万円
12万円
2.5アスリート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー パワーシート ETC CD DVD アルミ 盗難防止システム 横滑り防止 サイドエアバッグ
72万円
65万円
7万円
2.5アスリート ナビ バックカメラ CD/MD パワーシート クルーズコントロール HIDライト ETC アルミ プッシュスタート オートエアコン 電動格納ドアミラー 走行距離57705キロ 車検無し 修復歴無し
145万円
128万円
2.5アスリート 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC 車高調 20インチ コーナーセンサー クルーズコントロール
100.1万円
15.1万円
月々 9,000円
14.2万円
2.5アスリート 純正18インチアルミ クルーズコントロール パワーシート Pシート Sキー
2.5アスリート ETC オートクルーズコントロール ナビ アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 電動リアゲート 盗難防止システム パワーシート CD 衝突安全ボディ ABS ESC
79万円
21.1万円
2.5アスリート 社外アルミ 車高調 革シート
68万円
58万円
131万円
31万円
カラーグレーM
2.5アスリート マーベリック20インチ TEIN車高調
127万円
117.7万円
9.3万円
トヨタ クラウン(200系「2.5アスリート」 その他「2.5アスリート」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,989台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで458台となっています。トヨタ クラウン 2.5アスリートのみの車両価格は29.5万円~152.7万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.04.19)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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