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1〜26台
トヨタ
クラウン
３．５アスリート 革シート／パワーシートセット ＷＡＬＤバージョンフルエアロ シートベンチレーション コントロール付きアームレスト メモリー付パワーシート 純正ナビ バックカメラ 電動サンシェード ＨＩＤヘッドライト
支払総額 (税込)
159.9万円
車両本体価格 (税込)
143.6万円
諸費用 (税込)
16.3万円
月々 13,500円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバーメタリック
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプセダン
３．５アスリート フルエアロ 純正８型ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ＨＩＤヘッド ビルトインＥＴＣ クルコン 純正１８インチアルミ オートライト デュアルエアコン ＣＤ ＤＶＤ再生 パワーシート
104.9万円
88.4万円
16.5万円
月々 7,100円
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
３．５アスリート 禁煙車 サンルーフ 茶革シート ローダウン シートベンチレーション パワーシート シートメモリー メーカー純正ナビ バックモニター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クリアランスソナー スマートキー Ｐスタート
103.8万円
93.8万円
10万円
月々 18,700円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラック
ミッションAT
３．５アスリート 純正ナビ フルセグＴＶ ミュージックサーバー ＤＶＤ バックカメラ ＥＴＣ パワーシート プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートＨＩＤヘッドライト フォグランプ アルミホイール
73.1万円
54万円
19.1万円
月々 8,400円
保証付 (3ヶ月・5000km)
ミッションAT6速
３．５アスリート 黒革シート サンルーフ ＡＩＲＦＯＲＣＥエアサス 公認済車両 リアストレートマフラー ＡＭＥ２０インチホイール 新品タイヤ組換済 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ シートヒーター・クーラー クルコン
174万円
159万円
15万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
３．５アスリート 当店管理ユーザー下取り車！／１年保証付き／本革シート／シートヒーター／シートクーラー／フルセグ／コーナーセンサー／リアシートコントロール
109.6万円
94.8万円
14.8万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
３．５アスリート 純正ナビ・サンルーフ・バックカメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・パワーシート・ステアリングスイッチ・電動格納ミラー・電動サンシェード・フォグランプ・純正フロアマット・ＥＴＣ・レザーシート
111.5万円
95.4万円
16.1万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
３．５アスリート 禁煙 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール インテリジェントＡＦＳ ＨＩＤオートライト ＥＴＣ パワーシート
97.9万円
86.6万円
11.3万円
３．５アスリート ＥＴＣ オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール オートライト ＨＩＤ ＡＴ シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート ＣＤ ＤＶＤ再生
66万円
53.6万円
12.4万円
法定整備：整備無
保証無
カラーシルバー
３．５アスリート ＨＤＤナビ ＬＥＤ ＥＴＣ バックカメラ ＤＶＤ再生 ＣＤ ＦＭ キーレス スマートキー クルーズコントロール アダプティブヘッドライト 電動シート アルミホイール ミュージックサーバー
93.3万円
83.3万円
カラーホワイト
３．５アスリート 禁煙車 本革シート 純正メーカーナビ フルセグＴＶ ＴＥＩＮ車高調 ＲＡＹＳ ＨＯＭＵＲＡ２０インチアルミ モデリスタエアロ（Ｆ・Ｓ・Ｒ）モデリスタマフラー スマートキー×２
140万円
125万円
３．５アスリート 後期 サンルーフ バッテリー新品交換 スマートキー
68万円
60万円
8万円
月々 20,900円
カラーパールホワイト０６２
３．５アスリート ＫＡＺ−ＳＵＳ エアサス ＫＲＡＮＺＥ ＳＣＩＮＴＩＬＬ１９ＡＷ 純正加工バンパー サンルーフ 社外アーム公認取得済 純正マルチ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｂカメラ ＥＴＣ 本革パワーシート
230万円
209.8万円
20.2万円
月々 51,800円
３．５アスリート 後期 純正マルチ テレビ ＤＶＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ バックカメラ パワーシート レーダー ＥＴＣ クルーズコントロール 社外ＡＷ ＨＩＤ ＩＳＯＦＩＸ対応シート
65万円
49万円
16万円
カラープレミアムシルバーパール
３．５アスリート 純正ナビ 地デジＴＶ バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール 純正１８インチアルミホイール パワーシート スマートキー 電動チルトハンドル
69.8万円
60.8万円
9万円
３．５アスリート １９ＡＷ 車高調 純正マルチ フルセグＴＶ バックカメラ 黒本革シート サンルーフ エアロ スポイラー エンジンスターター
144.9万円
123万円
21.9万円
３．５アスリート レザーシート／ＨＤＤナビ／地デジＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＤＶＤ／ＣＤ再生／純正１８インチＡＷ／ユーザー買い取り／元屋内保管／ＥＴＣ／ＨＩＤヘッドライト／フォグランプ／シートヒーター／バックカメラ
85.8万円
67.8万円
18万円
月々 16,800円
３．５アスリート ナビ Ｂモニター ＴＶ
48万円
17万円
３．５アスリート サンルーフ・車高調・ＷＯＲＫ１９インチアルミ・社外エアロ・パワーシート・イージークローザー・ＨＤＤナビ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・オートクルーズ・バックカメラ・ＥＴＣ！
98万円
83万円
３．５アスリート 車高調 ワークＡＷ１９インチ コンビハンドル パワーシート ＨＤＤナビ バックカメラ フルセグＴＶ ＣＤ ＤＶＤ ＨＩＤヘッドライト クルーズコントロール オートエアコン スマートキー
111万円
89.5万円
21.5万円
３．５アスリート 車高調 ＩＳ−Ｆ純正アルミ ＴＯＭ’Ｓスロットルコントローラー 本革 サンルーフ 純正ＨＤＤナビＴＶ バックカメラ エアーシート シートスピーカー 全席パワーシート スマートキー プッシュスタート
106.1万円
85万円
21.1万円
カラーパール
３．５アスリート■サンルーフ■本革シート■３万キロ台 ■ＯＰセーフティセンス／プリクラ／レーダークルーズ■全席シートヒーター■全席パワーシート■メーカー純正ナビ■バックカメラ／ＯＰサイドカメラ■ＯＰコーナーセンサー■ＨＩＤヘッド■ＥＴＣ
148万円
135万円
13万円
月々 14,200円
３．５アスリート マルチ
88.8万円
84.8万円
4万円
３．５アスリート ワンオーナー∇純正ＨＤＤナビ∇バックカメラ∇ＥＴＣ∇禁煙車∇革巻きステアリング∇クリアランスソナー∇記録簿有り
87万円
67万円
20万円
３．５アスリート エアロ／車高調／ＷＯＲＫ２０インチＡＷ／社外ループマフラー／ナビ／Ｂカメラ／ＥＴＣ／シートカバー／字光式ナンバー
91.1万円
70万円
月々 14,100円
３．５アスリート
128万円
トヨタ クラウン(２００系「３．５アスリート」 その他「３．５アスリート」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
クラウンのモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、誕生70周年を記念した特別仕様車「Z THE 70th」、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定した。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,695台掲載しています。車両価格は24.9万円~1090万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで381台となっています。トヨタ クラウン ３．５アスリートのみの車両価格は48万円~209.8万円で総合評価は4.3レビュー件数は388になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト（RSA）」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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クラウン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
