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2008年2月~2012年12月（626）
2003年12月~2008年2月（185）
1999年9月~2003年12月（142）
1995年8月~2001年8月（60）
1991年10月~1995年8月（4）
1988年9月~1995年12月（58）
1983年8月~1987年9月（22）
1979年9月~1983年8月（18）
平均価格 226.0 万円
(中古車価格帯19.9~1060万円)
レビューコメントを見る（388件）
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トヨタ
247.3万円
231.8万円
住所：兵庫県加古川市西神吉町鼎１４９５
営業時間：９：３０〜１８：３０
定休日：日曜日（お客様のご希望により柔軟なご対応を致します）
今あなたの他に36人が見ています
348万円
327.3万円
住所：茨城県土浦市中村南４−８−２０
営業時間：10：00〜19：00
定休日：毎週火曜日、水曜日（祝祭日は営業） GW休暇は5月5日から5月9日まで夏季休暇は８月11日から８月１5日まで、10月8日はお休み、年末休暇27日〜3日まで
今あなたの他に103人が見ています
999万円
977万円
住所：岐阜県山県市梅原５８６
営業時間：9:30〜19:00 （日曜のみ9：30〜17：00）
定休日：月曜日
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247.6万円
235万円
住所：茨城県土浦市右籾２９４１−１
営業時間：１０：００〜１９：００
定休日：年中無休
今あなたの他に19人が見ています
68万円
58万円
住所：愛知県一宮市萩原町花井方字郷中６０
営業時間：平日 １０：００〜１９：００ 日曜日 １０：００〜１８：００
定休日：月曜日・第二火曜日
今あなたの他に22人が見ています
172.7万円
170万円
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318万円
308万円
住所：愛知県岡崎市下青野町字太田川原３−１
営業時間：10:00〜20:00
定休日：毎週木曜日・年末年始・GW・お盆
今あなたの他に17人が見ています
164.8万円
146.1万円
住所：宮城県仙台市宮城野区中野３丁目４−７
営業時間：10:00~19:00
今あなたの他に18人が見ています
91.2万円
64.8万円
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79.8万円
住所：兵庫県加古川市平岡町山之上２６０
営業時間：10：00〜20：00
98万円
85万円
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159.8万円
157.8万円
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--万円
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トヨタ クラウン | グリーン系
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クラウンのモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。特別仕様車には、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「G」を設定。また、より精悍な印象へと仕上げるブラックパッケージを標準装備（「Z」）。さらに、エンジンカバーを刷新し、静粛性、操縦安定性のさらなる向上と併せてデザイン性も追求した（「Z」／HEV）。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を3,911台掲載しています。車両価格は19.9万円~1060万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで1,093台となっています。（最終更新日：2026年10月12日）
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト（RSA）」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
クラウンの長所は？
クラウンの短所は？
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クラウン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
