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1〜21台
トヨタ
クラウン
スーパーサルーンエクストラ フルノーマル ダークブルーマイカ 青内装 １Ｇ−ＦＥ
支払総額 (税込)
245.6万円
車両本体価格 (税込)
230.1万円
諸費用 (税込)
15.5万円
法定整備：整備付
保証無
カラーダークブルー
ミッションAT
ボディタイプセダン
スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー車 １７インチアルミホイール ローダウン 走行６４８０５ｋｍ 鑑定車両
139.2万円
119.8万円
19.4万円
月々 13,800円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーホワイト
ミッションAT4速
スーパーサルーンエクストラ ＥＴＣ ナビ ＴＶ アルミホイール オートライト ＭＴ 電動格納ミラー ＣＤ ＤＶＤ再生 ＭＤ 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング
103.8万円
86.9万円
16.9万円
月々 18,700円
カラーブラック
ミッションMT6速
スーパーサルーンエクストラ ＢＢＳ１５インチアルミ ローダウン ＣＤプレイヤー テレビ付きナビ オートライト フェンダーミラー キーレスエントリー
160万円
138万円
22万円
法定整備：整備無
スーパーサルーンエクストラ アルミホイール ＡＴ ベンチシート ＣＤ エアコン
120万円
115万円
5万円
ミッションコラムAT
スーパーサルーンエクストラ Ｓ６１後期型 ハードトップ 純正スーパーホワイト２ 外品フルエアロ ローダウンサス ＳＳＲ１４インチＡＷ 外品マフラー ドラレコ タイミングベルト交換済み エアコン付き 記録簿
198万円
178万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
スーパーサルーンエクストラ 天井張り替え済み・純正アルミ・純正フォグランプ・ツインエアコン・リアサンシェード・純正ＯＰフロアマット有
ボディタイプハードトップ
スーパーサルーンエクストラ ワンオーナー走行距離１１２４８ＫＭフェンダーミラー 純正オーディオ パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴 無し アルミホイール ＥＴＣ６５ ５
149.9万円
139.9万円
10万円
月々 28,200円
スーパーサルーンエクストラ 丸目ライト 前後メッキバンパー 新品ローダウンサス 新品ラリーホイール 新品ホワイトリボンタイヤ 新品Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈカーオーデオ ＥＴＣ ３ヶ月３０００キロ保証付
158万円
148万円
カラーガンＭ
スーパーサルーンエクストラ ／フェンダーミラー／シートカバー／リアカーテン／純正ホイールカバー
90万円
80万円
スーパーサルーンエクストラ ベンコラ 後期モデル ６人乗り ブルー内装 フェンダーミラー ホワイトリボンタイヤ ナビ ＥＴＣ 集中ロック オーバードライブ オートライト 電動ミラー 禁煙車
179.9万円
169.8万円
10.1万円
スーパーサルーンエクストラ アルミホイール オートライト ＡＴ カセット エアコン パワーウィンドウ
154.7万円
135万円
19.7万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグレー
スーパーサルーンエクストラ フェンダーミラー ３ナンバーボディ ＥＴＣ コーナーポール オートライト オートエアコン エアコンスイングレジスター ホイールキャップ エアバック ＡＢＳ １Ｇ−ＦＥ ２０００ｃｃ
150万円
133万円
17万円
月々 36,200円
スーパーサルーンエクストラ 後期モデル カロッツェリアナビ ＤＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ キーレス ドアミラー ホイールキャップ オートライト フォグランプ エアバック ＡＢＳ １ＪＺ ＶＶＴ−Ｉエンジン
18万円
月々 33,300円
カラーシルバー
スーパーサルーンエクストラ 車検１０年１月・フェンダーミラー・電動ミラー
270万円
260万円
月々 64,600円
スーパーサルーンエクストラ エアコン パワーウィンドウ スペアタイヤ 走行距離６．６万キロ
145万円
12万円
スーパーサルーンエクストラ
129.7万円
110万円
170万円
25万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
スーパーサルーンエクストラ 記録簿６枚 オリジナル車 保証書 取説 ディーゼルターボ ５速ＭＴ ４ドアハードトップ 走行４万キロ 実走行
299万円
279万円
カラーダークブルーＭ
ミッションMT5速
164万円
16万円
スーパーサルーンエクストラ アルミホイール ＡＴ ＣＤ エアコン パワーウィンドウ
--万円
ASK
トヨタ クラウン(１１０系「スーパーサルーンエクストラ」 １２０系「スーパーサルーンエクストラ」 １３０系「スーパーサルーンエクストラ」 １４０系「スーパーサ
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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クラウンのモデル一覧はこちら
クルマの機能を拡張する「コネクティッド」と「デザイン、走り、安全性能の進化」を追求し挑戦と革新を続ける初代コネクティッドカー「クラウン」。ラインアップは、多様なエネルギーから製造可能で地球環境やエネルギーセキュリティに貢献できる水素を燃料とする高性能FCEVシステムを搭載した「Z」、2.5L マルチステージハイブリッドシステムを搭載した「Z」を設定。FCEVシステムは3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載し、1回あたり約3分の水素充填で約820km走行可能。アクセルを踏んだ瞬間からトルクが立ち上がり、スムーズに伸びるFCEVならではのパワーと、モーター駆動ならではの静粛性や乗り心地を実現した。ハイブリッド車は、エンジンと二つのモーターに加え、有段ギアを組み合わせることで、あらゆる車速域からのアクセル操作に応える駆動力を実現した。エクステリアは、FRプラットフォームを生かした水平基調の伸びやかなプロポーションにより、ニューフォーマルを追求した美しいたたずまいを実現。鋭さとワイド感を強調する「ハンマーヘッド」と、縦基調のパターンを施した大型台形グリルの「アンダープライオリティ」の組み合わせにより、トヨタのフラッグシップとしての存在感を強調したフロントフェイスとなり、リヤには、ワイド感を強調した横一文字のテールランプを採用した。今回、誕生70周年を記念した特別仕様車「Z THE 70th」、クラウン専門店「THE CROWN」専用の特別仕様車「Z ザ リミテッド−マットメタル」をHEV・FCEV両方のパワートレーンに設定した。
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,696台掲載しています。車両価格は24.9万円~1090万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで382台となっています。トヨタ クラウン スーパーサルーンエクストラのみの車両価格は80万円~279万円で総合評価は4.3レビュー件数は388になります。（最終更新日：2026年04月27日）
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト（RSA）」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は？
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN（クラウン）」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は？
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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クラウン選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
