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1〜13台
トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ タイヤ4本交換付 レギュラーガソリン スマートキー BTオーディオ DVD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール バックモニター 盗難防止 ABS 地デジナビ オートクルーズ サイドエアバッグ
支払総額 (税込)
97.6万円
車両本体価格 (税込)
88万円
諸費用 (税込)
9.6万円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
月々 5,800円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ クルーズコントロール トランクイージークローザー HIDヘッドライト 純正16インチアルミ HDDナビ バックカメラ スーパーライブサウンドシステム スマートキー フルセグTV ETC
79.9万円
69.5万円
10.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーブラック
月々 8,000円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ (禁煙車)(後期型)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(純正ETC)(フルセグTV)(HIDヘッドライト)(プッシュ&スマートキー)(MTモード付)(純正16インチAW)
56.9万円
45.9万円
11万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 6,000円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ (禁煙車)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズコントロール)(ビルトインETC)(HIDヘッドライト)(プッシュ&スマートキー)(フルセグTV)(CD&DVD再生)(純正16AW)
66.9万円
55.9万円
カラーシルバーメタリック
月々 7,300円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ スマートキ− USB ナビ ETC車載器 衝突安全ボディ ESC パワステ AC ABS パワーウィンドウ エアバッグ 助手席エアバッグ キーフリーシステム クルーズC サイドエアバッグ DVD視聴可
70.8万円
54.8万円
16万円
ミッションAT6速
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ プッシュスタート スマートキー トヨタ純正HDDナビ テレビ バックカメラ DVD ETC クルーズコントロール ドアバイザー ウインカーミラー
59.8万円
47.8万円
12万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラー紺M
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 地デジTV ナビ バックカメラ ビルトインETC オートクルーズコントロール HID アルミホイール キーレス ABS エアバック
112.6万円
98万円
14.6万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーパールホワイト
月々 22,900円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 禁煙車 純正ナビ TV バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー
122.5万円
110万円
12.5万円
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・地デジ バックモニター キセノン スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ビルトインETC 純正16AW
78.9万円
65.2万円
13.7万円
法定整備:整備無
保証無
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期型ワンオーナー
80万円
68万円
カラーパールシルバーM
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ
70.6万円
2.6万円
カラーブラックM
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ ナビ フルセグTV スマートキー CD DVD 電動格納ミラー
77万円
69万円
8万円
カラーシルバーM
ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID AT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム ベンチシート CD DVD再生 USB
71万円
59万円
保証付 (3ヶ月・1000km)
カラープレミアムシルバーパール
トヨタ クラウン(200系「ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ」 その他「ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,895台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで433台となっています。トヨタ クラウン ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージのみの車両価格は45.9万円~110万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.03.19)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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