在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
日産
スカイライン
GT−R 1年1万キロ延長保証付帯! 走行3万キロ実走行 ニスモメーター ニスモリアスポイラー トラストインタークーラー 柿本改マフラー アペックスキャタライザー HKS車高調 HKSEVC−S
支払総額 (税込)
772.8万円
車両本体価格 (税込)
758万円
諸費用 (税込)
14.8万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・10000km)
ミッションMT5速
カラーガングレーメタリック
ボディタイプクーペ・スポーツ
GT−R nismoエアロ Vスペックディフューザー MinesECU HKSアクチュエーター・EVC Greddy車高調・インテークパイプ APEXIマフラー BBSアルミ ARCインタークーラー 外Fパイプ
1935万円
1915万円
20万円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT6速
カラーアスリートシルバーM
GT−R 後期型 エアインテーク付きFバンパー リアフォグ TEIN車高調ストリートフレックスダンパー フジツボマフラーレガリスR ディレッツァ18AW カロッツェリアメモリーナビ Bモニター ETC ブレンボ
591.8万円
578万円
13.8万円
カラーホワイト
GT−R ノーマル車・純正16インチAW・純正大型スポイラー・実走行3万キロ台・保証書・記録簿付
1386.5万円
1365.3万円
21.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
GT−R 右前軽度修復 習志野二桁33ナンバー 当店ユーザー様車両委託販 NISMOタワーバー 純正フロアマット&オーディオ(AM/FMラジオ) アクティブサウンドシステム ETC車載器 BBS18インチAW
859.7万円
848万円
11.7万円
保証付 (3ヶ月・6000km)
月々 49,800円
GT−R 後期モデル ワンオーナー BBSアルミホイール NISMOメーター交換記録有り フロントNISMOエアロ 記録簿
1500.9万円
1482万円
18.9万円
ミッションMT
カラーシルバー
GT−R ワンオーナー 禁煙車 NISMOツインプレートクラッチ NISMOフライホイール NISMOフードトップモール NISMOフロントバンパーダクト NISMOサイドスカート NISMOトランクスポイラー
728万円
717.2万円
10.8万円
保証無
GT−R 1オーナー タイベル交換済 RAYS TE37 HKS車高調 1オーナー bremboキャリパー キーレス HID
1700万円
1675万円
25万円
カラーブラックパール
GT−R ワンオーナー 純正18インチアルミホイール 純正リアスポイラー 純正HIDヘッドライト
2116.8万円
2100万円
16.8万円
GT−R GT−R 純正ガンメタ 同色全塗装済 5速MT R34GT−R専用純正18インチAW 社外マフラー 社外エアクリーナー 純正ショックアブソーバー ダウンサス
489万円
476万円
13万円
カラーガンM
GT−R ワンオーナー 4WD ツインターボ 記録簿 後期キセノン ブレンボキャリパー ナビ APEX2連メーター 5MT GTRキー 17インチAW
919.5万円
888万円
31.5万円
月々 51,300円
GT−R ツインターボ 4WD 2ドアクーペ エアコン パワステ パワーウインドウ CDオーディオ 5MT RB26
1000.5万円
963万円
37.5万円
カラークリスタルホワイト
月々 55,600円
GT−R 後期 社外エアロ NISMOインタークーラー 柿本マフラー ARCオイルクーラー SARD追加メーター 純正トランクスポイラー
657.5万円
638万円
19.5万円
GT−R 後期 NISUMOフロントバンパーダクト HKSスーパーターボマフラー 純正アルミ タイミングベルト交換(76995キロ時)
696.8万円
678万円
18.8万円
GT−R NISMOフードトップモール・フロントバンパーダクト・サイドスカート・トランクスポイラー・シートカバー HKSエレクトロニックバルブコントローラー・ブースト計 純正タワーバー・フロアマット ETC
618万円
607万円
11万円
GT−R 修復歴無 ユーザー買取車 柿本マフラー ブリッツエアクリ タイミングベルト交換ステッカー有り 純正17アルミ 純正ブレンボ Rスポイラー メンテナンスノート 取説 スペアキー 整備記録簿有り
705.7万円
688万円
17.7万円
月々 134,100円
GT−R 後期モデル 6速MT 4WDターボ ブレンボブレーキ 社外柿本マフラー ETC DVDナビ キセノン
1811万円
1800万円
カラースパークリングシルバーM
月々 238,000円
GT−R 純正同色新品全塗装 純正ステアリング 純正ホイール ETC HKS製マフラー ターボタイマー タワーバー 純正ウイング 純正フロントリップ 純正シート ノーマル
516万円
500万円
16万円
GT−R 1年1万キロ延長保証付帯 後期モデル アペックスマフラー クリフォードセキュリティ エアコン移設済 純正17インチアルミ 純正ブレンボ
583万円
568万円
15万円
カラーソニックシルバーM
GT−R Vスペック2用BBSアルミ HKS車高調・パイピングKIT OS技研ツインクラッチ TECHTOMマルチディスプレイ nismoタワーバー APEXリザーバータンク 社外ラジエーター
715万円
690万円
GT−R HKSマフラー 車高調 WORK18インチアルミ ニスモダクト トップモール 修復歴無
857万円
839.8万円
17.2万円
GT−R RAYS18インチアルミ クスコ車高調 フジツボマフラー HIDヘッドライト タイベル交換済 ホーネットセキュリティ
771.1万円
748万円
23.1万円
GT−R 1年1万キロ延長保証付帯! 純正16インチアルミ 純正リアスポイラー 柿本改マフラー HIDヘッドライト ブリッツブースト計 ブリッツタッチブレイン
654万円
GT−R ニスモ320kmフルスケールメーター 交換履歴有 保証書 取扱説明書 タイベル交換済 マインズマフラー N1ヘッドライト テイン車高調 ブレンボキャリパー BBSLM17インチAW リヤスポイラー
660万円
22万円
カラークランベリーレッドパール
GT−R 当店お客様直接買取 後期型 保証書 取扱説明書 屋内ガレージ保管 GTRキー スペアキー N1ヘッドライト 純正16インチAW/リヤスポイラー/3連メーター ニスモタワーバー/260kmメーター
643.4万円
628万円
15.4万円
カラープラチナシルバーメタリック
GT−R FR 4WD化可能 検8年1月 BNR34タービン HKSアクチュエーター パワーFC ORCクラッチ TOMEIポンカム 1.2mmガスケット アウディR8コイル BeeRFパイプ NISMOパーツ
570万円
550万円
カラーパープル
GT−R タイベル交換済 HDDナビTV キセノンヘッドライト 禁煙車 キーレス
1600万円
1580万円
カラーホワイトパール
GT−R ボディ/下廻りリフレッシュ済 GTRキー ニスモダクト/フードモール BBS17インチAW HKSマフラー クスコ車高調 専用ブレーキキャリパー
870.4万円
848.4万円
カラーチャコールグレーメタリック
GT−R フルノーマル 修復歴なし リアガラス対策済 ボディ同色補修済み1994年式 BNR32 RB26DETT ツインターボ 4WD 出力280馬力 実走行距離44100Km 純正三連メーター
828万円
799万円
29万円
GT−R ガレージ保管 保証書 整備記録簿有 ニスモフルエアロ/S−tuneHAサスペンション/S−tuneスタビライザー フジツボマフラー Vスペック2用カーボンボンネット/カーボンリヤデュフューザー
2503.6万円
2480万円
23.6万円
カラーベイサイドブルーM
GT−R 禁煙車 NISMOスポイラー 純正AW NISMOフードトップモール NISMOフロントバンパーダクト NISMOマットガード 純正OPドリルドローター 純正フロアマット 純正マフラー
1078万円
1063.6万円
14.4万円
GT−R VOLKRacing18AW HKSインタークーラー NISMOフロントパイプ SARDキャタライザー APEXiマフラー NISMO強化クラッチ N1タービン CPUノーマル書換 NISMOメーター
548.6万円
528万円
20.6万円
カラーブラックパールM
GT−R 後期最終型 記録簿あり H30.3タイミングベルト交換済み RECAROシート OZ17incAW 純正AW/純正シートあり
898.8万円
888.9万円
9.9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーチャコールグレーメタリック:KH2
GT−R 禁煙車 寒冷地仕様(ミラーヒーター) 純正シート 純正ハンドル 純正アルミホイール 純正オプションドリルドローター(前後) ウルトラカウントダウンタイマー
907万円
893.6万円
13.4万円
GT−R 4WD 後期 RB26DETT N1ライト NISMOフルスケールホワイトメーター NISMO3連ホワイトメーター 社外ウイング 社外インタークーラー エアコン動作OK FRPボンネット
468万円
448万円
GT−R 禁煙車 純正アルミホイール 純正タワーバー 純正フロアマット NISMO3連メーター 純正シート 純正ステアリング 社外デュアルマフラー
798万円
781.2万円
カラースパークシルバーメタリック
GT−R 社外アルミホイール装着 社外マフラー付き 追加メーター付き 純正シート 3連メーター ブーストメーター 集中ドアロック機能付き 4WDツインターボ車両 5速マニュアル車両 オートエアコン
463万円
450万円
カラーグレー
月々 31,000円
GT−R IG点火系トランジスターレスキット BOOSTコントローラー マフラー ブローオフバルブ テンションロッド インタークーラー 前後タワーバー パーソナルステアリング ロールバー 運転席レカロシート
490万円
10万円
カラーチャコールグレーP
月々 27,600円
GT−R 修復歴無 純正16インチ鍛造ホイール 社外クラッチ アルミラジエター タワーバー エアクリ マフラー HKS車高調 ブーコン アルパインCDデッキ サブウーファー ETC
868万円
858万円
GT−R nismoアーム・GT4ホイール・タイベル HKS車高調・インテークパイプ TRUSTフロントパイプ フジツボマフラー R34blemboキャリパー ナビTV バックカメラ ETC
733万円
708万円
GT−R /平成1年式/NISMOインテークマニホールド/NISMOメインマフラー/NISMOタワーバー/NISMOメーター/V−spec用アルミホイール
702.5万円
14.5万円
GT−R GT−R_APEXマフラー 保証書 記録簿 NISUMO強化クラッチ グレディ追加メーター クスコリアスタビライザー クスコタワーバー タイミングベルト95688km交換済
572.3万円
555.4万円
16.9万円
GT−R 後期最終型 ワンオーナー 保証書 修復歴無 柿本改マフラー 純正16インチAW/リヤスポイラー/3連メーター/カセットデッキ/専用フロアマット/GTRキー/クロック/フロントスポイラー
850万円
GT−R R32型GT−R最終型モデル 室内保管 記録簿 NISMOフロントバンパー&スポイラー 車高調 社外マフラー エンジン脱着・前後オイルシール交換 クラッチオーバーホール タワーバー 5速MT
669.9万円
650万円
19.9万円
月々 44,200円
GT−R ニスモコンピューターチューン ニスモエアクリーナー ニスモヴェルディナマフラー&触媒 Sチューンサスペンション 前後ブレンボキャリパー BBS17インチアルミ キセノンライト ケンウッドHDDナビTV
710万円
689万円
21万円
カラープラチナシルバーM
月々 130,200円
GT−R ワンオーナー車 完全屋内保管 雨天時走行無し 全ディーラーメンテナンス記録簿付き 純正ホイール有り 純正マフラー有り 純正サスキット有り セキュリティー付き
2670万円
2650万円
保証付 (12ヶ月・3000km)
カラーシルバーM
月々 186,700円
GT−R GTRキー ニスモ仕様/ダクト/ミニリヤスポイラー 純正16インチAW/フロアマット/3連メーター/ニーパッド/シフトノブ/リヤウイング HKSマフラー ACTIVEスピーカー RAZOクラッチペダル
678.7万円
658万円
20.7万円
GT−R PSMSリビルトエンジン R−tuneカーボンフード NISMO19インチAW NISMOフロントバンパー NISMOサイドステップ NISMOZ−tuneフェンダー NISMOGTテール
1878万円
1866.5万円
11.5万円
GT−R 純正フロアマット 純正アルミホイール 純正シート 純正ステアリング HKSサイレントハイパワーマフラー リア3面プライバシーフィルム 純正OP前後ドリルドローター
898万円
887万円
GT−R 4WD 5速マニュアル エンジンプッシュスタート換装済 リアウイング 18インチアルミホイール タワーバー 追加メーター カスタム 新品TEIN車高調 強化クラッチ 社外マフラー HKSコンピュータ
648.5万円
639万円
9.5万円
カラースパークシルバーM
日産 スカイライン(GT-R_R32系「GT−R」 GT-R_R33系「GT−R」 GT-R_R34系「GT−R」 その他「GT−R」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,497台掲載しています。車両価格は10万円~7311万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで184台となっています。日産 スカイライン GT−Rのみの車両価格は437万円~2650万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。(2024.09.01)
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「スカイライン(SKYLINE)」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は?
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ(3代目)」、「ケンメリ(4代目)」、「ジャパン(5代目)」、「鉄仮面(6代目)」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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