在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
日産
スカイライン
GT−R HKS車高調 TOMEIマフラー EVOLTEアルミラジエーター APEXiエアクリ SSRアルミ nismoシフトノブ・クラッチ・フロアマット・テンションロッド・ロアアーム
支払総額 (税込)
589万円
車両本体価格 (税込)
573万円
諸費用 (税込)
16万円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT5速
カラーホワイト
ボディタイプクーペ・スポーツ
GT−R 4WD 純正6速 BNR34 ターボ RB26DETT レイズボルクレーシングTE37ブロンズ18インチアルミ RB26エンジン搭載フロントR35用ブレーキキャリパー
1780万円
1770万円
10万円
保証無
ミッションMT6速
カラーブラック
月々 259,100円
GT−R 後期 nismoサス BBSアルミ HDDナビTV 禁煙車
855万円
830万円
25万円
法定整備:整備付
カラーブラックパールメタリック
GT−R 藤壺マフラー KYBショック ETC
575万円
555万円
20万円
GT−R ワンオーナー 純正18インチアルミホイール 純正リアスポイラー 純正HIDヘッドライト
2802.9万円
2780万円
22.9万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMT
GT−R HKS車高調 社外ヘッドライト 社外エアクリーナー REIMAX製マフラーSDナビ 前後カメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 追加メーター キーレス 純正シート
570万円
556万円
14万円
GT−R HKSリーガルマフラー K&Nエアクリーナー 純正16インチAW アペックスFストラットタワーバー チャコールグレーメタリック
724.8万円
699.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーグレーM
GT−R GT−R 純正ガンメタ 同色全塗装済 5速MT R34GT−R専用純正18インチAW 社外マフラー 社外エアクリーナー 純正ショックアブソーバー ダウンサス
489万円
476万円
13万円
カラーガンM
GT−R 修復歴無 純正16インチ鍛造ホイール 社外クラッチ アルミラジエター タワーバー エアクリ マフラー HKS車高調 ブーコン アルパインCDデッキ サブウーファー ETC
868万円
858万円
GT−R ガレージ保管 保証書 整備記録簿有 ニスモフルエアロ/S−tuneHAサスペンション/S−tuneスタビライザー フジツボマフラー Vスペック2用カーボンボンネット/カーボンリヤデュフューザー
--万円
ASK
カラーベイサイドブルーM
GT−R 純正同色新品全塗装 純正ステアリング 純正ホイール ETC HKS製マフラー ターボタイマー タワーバー 純正ウイング 純正フロントリップ 純正シート ノーマル
526万円
510万円
カラーシルバー
GT−R Vスペック2用BBSアルミ HKS車高調・パイピングKIT OS技研ツインクラッチ TECHTOMマルチディスプレイ nismoタワーバー APEXリザーバータンク 社外ラジエーター
740万円
715万円
カラークリスタルホワイト
Vスペック タイミングベルト交換済 オリジナルベース車 純正エアロ 社外インダッシュナビTV純正アルミ フジツボマフラー
698.8万円
678万円
20.8万円
カラーシルバーM
GT−R タイベル交換済 純正エアロ キセノン 純正オーディオ TEIN車高調 純正アルミ ETC
649.9万円
628万円
21.9万円
GT−R RAYS18インチアルミ クスコ車高調 フジツボマフラー HIDヘッドライト タイベル交換済 ホーネットセキュリティ
773.6万円
748万円
25.6万円
カラーソニックシルバーM
GT−R ライトチューン 整備記録簿/鑑定書付 業販パック有 マフラー エアクリ 車高調 17AW N1ライト 前置インタークーラー 軽量フライホイール 強化クラッチ リアアッパーリンク E/gヘッド結晶塗装 モモステ 純正3連メーター ターボタイマー ETC
588.8万円
577.7万円
11.1万円
GT−R ノーマルベース車 ブレンボキャリパー 純正BBSアルミ ニスモタワーバー 社外マフラー ETC
698.4万円
20.4万円
GT−R ニスモ320kmフルスケールメーター 交換履歴有 保証書 取扱説明書 タイベル交換済 マインズマフラー N1ヘッドライト テイン車高調 ブレンボキャリパー BBSLM17インチAW リヤスポイラー
680.1万円
656.9万円
23.2万円
カラークランベリーレッドパール
GT−R 1オーナー 禁煙車 ノーマル
800万円
775万円
カラーチャコールグレーメタリック
GT−R 中期モデル ニスモダクト フジツボレガリスRデュアルマフラー&フロントパイプ ナイトスポーツスポーツ触媒 NISMOシートカバー 49,224キロ時タイミングベルト交換済み
744.8万円
719.8万円
GT−R ノーマル車・純正16インチAW・純正大型スポイラー・実走行3万キロ台・保証書・記録簿付
1509万円
1484.8万円
24.2万円
GT−R ボディ/下廻りリフレッシュ済 GTRキー ニスモダクト/フードモール BBS17インチAW HKSマフラー クスコ車高調 専用ブレーキキャリパー
871.6万円
848.4万円
GT−R ワンオーナー 後期型 実走行3.9万km 取扱説明書 新車時保証書 GTRキー スペアキー N1ヘッドライト 純正16AW リアスポイラー JBLサウンドシステム
780.2万円
758万円
22.2万円
カラープラチナシルバーメタリック
GT−R RS−Sサス HKSエアクリーナー 柿本マフラー カロッツェリアCDオーディオ ETC Defi追加メーター
792.9万円
768万円
24.9万円
GT−R 社外アルミホイル 社外マフラー 追加メーター 純正シート 3連メーター ブーストメーター
536万円
500万円
36万円
カラーグレー
月々 26,300円
GT−R 後期モデル ワンオーナー BBSアルミホイール NISMOメーター交換記録有り フロントNISMOエアロ 記録簿
1503.4万円
1482万円
21.4万円
GT−R GT−R_APEXマフラー 保証書 記録簿 NISUMO強化クラッチ グレディ追加メーター クスコリアスタビライザー クスコタワーバー タイミングベルト95688km交換済
598.2万円
579.4万円
18.8万円
GT−R 後期 柿本マフラー HKSエアクリ GReddyブースト計 ターボタイマー 社外インタークーラー
635万円
610万円
カラーグランベリーレッドパール
GT−R ニスモコンピューターチューン ニスモエアクリーナー ニスモヴェルディナマフラー&触媒 Sチューンサスペンション 前後ブレンボキャリパー BBS17インチアルミ キセノンライト ケンウッドHDDナビTV
722万円
698万円
24万円
カラープラチナシルバーM
月々 132,400円
GT−R LMリミテッド仕様 LMチャンピオンブルー全塗装 エアロ BBSLM18AW フジツボレガリスRマフラー カーボンリアウイング Fバンパーエアダクト フードトップモール 5MT ツインターボ 4WD
733万円
714万円
19万円
カラーブルー
GT−R 後期最終型 ワンオーナー 新車時保証書 修復歴無 ヴェルサイドフロントスポイラー 柿本改マフラー 純正16インチAW/リヤスポイラー/3連メーター 純正OPサイドステッカー/リヤステッカー
830.3万円
806.8万円
23.5万円
GT−R IG点火系トランジスターレスキット BOOSTコントローラー マフラー ブローオフバルブ テンションロッド インタークーラー 前後タワーバー パーソナルステアリング ロールバー 運転席レカロシート
560万円
545万円
15万円
カラーチャコールグレーP
月々 30,900円
GT−R ワンオーナー車 完全屋内保管 雨天時走行無し 全ディーラーメンテナンス記録簿付き 純正ホイール有り 純正マフラー有り 純正サスキット有り セキュリティー付き
2670万円
2650万円
保証付 (12ヶ月・3000km)
月々 185,000円
GT−R トラストエアロ ニスモ18インチAW ブレンボキャリパー HKS車高調 柿本改マフラー ガナドールミラー TOMEIコンピューター TOMEIクイックシフト 前置きインタークーラー オイルクーラー
615万円
598万円
17万円
カラーダークグレー
GT−R ワンオーナー 実走行300km台 純正アルミホイール リアウィング ベイサイドブルー
6023.4万円
6000万円
23.4万円
カラーベイサイドブルー
GT−R クロススピードCR5 18インチアルミ(純正アルミ有)/HKS ハイパーマックス3車高調/TRUSTマフラー/CUSCOフロントタワーバー/アルミペダル/本革調シートカバー/NISMOフロアマット/
693万円
月々 63,400円
GT−R タイベル交換済 HDDナビTV キセノンヘッドライト
1600万円
1580万円
カラーホワイトパール
GT−R 5速MT ニスモクイックシフト TEIN車高調 フジツボマフラー BLITZ前置きインタークーラー アルミラジエター ディーラーメンテ車 タイミングベルト交換済み
648万円
630万円
18万円
GT−R ワンオーナー 4WD ツインターボ 記録簿 後期キセノン ブレンボキャリパー ナビ APEX2連メーター 5MT GTRキー 17インチAW
922万円
888万円
34万円
月々 51,300円
GT−R ツインターボ 4WD 2ドアクーペ エアコン パワステ パワーウインドウ CDオーディオ 5MT RB26
1003万円
963万円
40万円
月々 55,600円
GT−R 修復歴無 ユーザー買取車 柿本マフラー ブリッツエアクリ タイミングベルト交換ステッカー有り 純正17アルミ 純正ブレンボ Rスポイラー メンテナンスノート 取説 スペアキー 整備記録簿有り
718.2万円
20.2万円
月々 136,000円
GT−R 2.6 4WD 純正5速 ターボ ワンオーナー BNR32 RB26DETTエンジン 第2世代GT−R 走行54000キロ 修復歴無し フジツボマフラー
790万円
770万円
月々 112,100円
GT−R /平成12年式/ADVAN19インチアルミ/NISMOエアロパーツ/HKS車高調/FUJITSUBOマフラー/NISMOフルスケールメーター/社外セキュリティ/キーレス
カラーブラックパール
GT−R ディープマリンブルーカラー TEIN車高調 BBSアルミ HID 記録簿有 タイミングベルト交換済み 社外ラジエーター
540万円
カラーダークブルー
月々 99,400円
GT−R スパルコフルバケットシート Defi追加三連メーター BLITZマフラー HKS車高調 HKSEVC ウェッズ18インチAW 社外リアスポイラー ストラーダHDDナビ ターボタイマー ブースト計
760.7万円
739万円
21.7万円
月々 100,600円
GT−R HKSマフラー 車高調 WORK18インチアルミ ニスモダクト トップモール 修復歴無
859.5万円
839.8万円
19.7万円
GT−R 1オーナー タイベル交換済 RAYS TE37 HKS車高調 1オーナー bremboキャリパー キーレス HID
1950万円
1925万円
GT−R ニスモエアロ サイド リアアンダー HKS車高調 HKSマフラー 車両取説 新車保証書 メインキー スペアキー 純正キーレス完備 禁煙車 整備記録簿あり
1699.8万円
1690万円
9.8万円
GT−R フルノーマル 修復歴なし リアガラス対策済 1994年式 BNR32 RB26DETT ツインターボ 4WD 最高出力280馬力 実走行距離44100Km 純正三連メーター 5速マニュアル
897万円
29万円
GT−R ワンオーナー 純正オーディオ キセノン ブレンボ リアワイパー ETC
1111.4万円
1095万円
16.4万円
日産 スカイライン(GT-R_R32系「GT−R」 GT-R_R33系「GT−R」 GT-R_R34系「GT−R」 その他「GT−R」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,524台掲載しています。車両価格は10万円~7511万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで166台となっています。日産 スカイライン GT−Rのみの車両価格は438万円~6000万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。(2024.04.28)
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「スカイライン(SKYLINE)」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は?
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ(3代目)」、「ケンメリ(4代目)」、「ジャパン(5代目)」、「鉄仮面(6代目)」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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