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1〜11台
日産
スカイライン
２５０ＧＴ タイプＰ 後期型・黒本革暖シート・ＨＤＤナビ・フルセグ・ＥＴＣ・サイド・バックカメラ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続・インテリキー・ＨＩＤヘッドライト・純正ＡＷ・ウインカーミラー・ＡＡＣ
支払総額 (税込)
64.8万円
車両本体価格 (税込)
56.8万円
諸費用 (税込)
8万円
法定整備：整備無
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーストラフィアブルーＰＭ
ボディタイプセダン
月々 8,200円
２５０ＧＴ タイプＰ ワンオーナー 後期型 純正ナビＴＶ バック＆サイドカメラ ビルトインＥＴＣ 本革ヒーター機能付パワーシート セキュリティシステム連動インテリジェンスキー
61.7万円
45.8万円
15.9万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・3000km)
ミッションAT7速
カラースーパーブラック
２５０ＧＴ タイプＰ 純正ＨＤＤナビ／サンルーフ／黒革シート／純１７ＡＷ／ＢＯＳＥサウンド／シートヒーター／シートメモリー／ＨＩＤライト／ビルトインＥＴＣ／Ｓ．Ｂカメラ／フルセグ／スマート＆プッシュ／フォグライト
71.5万円
60.4万円
11.1万円
カラーブリリアントシルバーメタリック
２．５ ２５０ＧＴ タイプＰ 純正ナビ バック・サイドカメラ 本革 レザーシート ＨＤＤナビ ＥＴＣ アルミホイール エアコン サイドカメラ ナビ パワーウィンドウ パワーステアリング 助手席エアバック エアバッグ キーフリー 盗難防止システム リヤカメラ
49.8万円
11.9万円
ミッションAT5速
カラーシルバー
２５０ＧＴタイプＰ ＨＩＤ・ワンセグ・ＨＤＤナビ・ＤＶＤ・ＣＤ・社外ＡＷ・バックカメラ・ＥＴＣ シートヒーター バックモニター オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ キーフリー インテリキ
57万円
47.3万円
9.7万円
２５０ＧＴタイプＰ ナビ／リヤカメラ／本革シート／アルミ レザーシート シートヒーター バックモニター サイドカメラ オートエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング エアバッグ キーフリー 助手席エアバック
59.8万円
10万円
ミッションインパネAT
カラーブリリアントシルバーＭ
月々 13,900円
２５０ＧＴ タイプＰ 後期モデル レザーシート 純正ナビＢ＆Ｓカメラ シートヒーターＨＩＤヘッド ドアバイザー 純正１７ＡＷ パワーシート スマートキー プッシュスタート ＥＴＣ ドラレコ付 地デジＴＶ
54.9万円
47.8万円
7.1万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダークメタルグレーＭ
２５０ＧＴ タイプＰ レザーシート 純正ＨＤＤナビＢ＆ＳカメラＢＴ音楽ＥＴＣ ＢＯＳＥスピーカーＨＩＤヘッドＦフォグＰガラス純正１８インチＡＷ革巻きＨ電動チルトステアリングリモコン前席シートヒーター＆メモリ
46.8万円
8.1万円
２５０ＧＴ タイプＰ ４ＷＤ 本州仕入 走行距離３８０００ｋｍ 本革シート ＥＴＣ バックカメラ シートヒーター デュアルオートエアコン 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート オートライト ＨＩＤライト
48.8万円
33.8万円
15万円
保証無
カラーブレードシルバーＭ
２５０ＧＴ タイプＰ ＨＤＤナビ ＥＴＣ バックカメラ シートヒーター ドライブレコーダー パワーシート 純正１７アルミホイール プッシュスタート 革巻きステア スマートキー ＨＩＤヘッドライト フォグライト ドアバイザー
42.8万円
27.8万円
２５０ＧＴ タイプＰ ドラレコ バックカメラ シーケンシャルウインカー 本革シート シートヒーター インテリジェントクルーズコントロール ポジションメモリー エンジンプッシュスタート ＥＴＣ ナビ 地デジ
68万円
65万円
3万円
カラーシルバーＭ
日産 スカイライン(Ｖ３６系「２５０ＧＴ タイプＰ」 その他「２５０ＧＴ タイプＰ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,452台掲載しています。車両価格は16.8万円~7311万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで181台となっています。日産 スカイライン ２５０ＧＴ タイプＰのみの車両価格は27.8万円~65万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。（2024.10.10）
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「スカイライン（SKYLINE）」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は？
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ（3代目）」、「ケンメリ（4代目）」、「ジャパン（5代目）」、「鉄仮面（6代目）」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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