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1〜12台
日産
スカイライン
250GT タイプS 後期型 Fエアロ 黒半革電動シート TEIN車高調 専用18インチAW 純正HDDナビ 地デジ Bluetooth接続 S/Bカメラ ステコン ETC プッシュスタート パドルシフト ドアバイザー
支払総額 (税込)
64.9万円
車両本体価格 (税込)
49.9万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 9,400円
法定整備:整備無
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラークリスタルホワイトパール
ミッションAT7速
ボディタイプセダン
250GT タイプS 純正HDDナビ フルセグTV サイドカメラ バックカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC HIDライト 純正18AW パワーシート ウインカーミラー インテリジェントキー プッシュスタート
87.7万円
77.7万円
10万円
月々 9,300円
法定整備:整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
250GT タイプS 後期型 RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 フロントスポイラー 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パドルシフト HIDライト
95.8万円
79.8万円
16万円
保証無
カラースーパーブラック
250GT タイプS 純正HDDナビTV サイド&バックカメラ パドルシフト ビルトインETC サンルーフ セキュリティシステム連動インテリジェンスキー 前席パワーシート
58.5万円
43.8万円
14.7万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーホワイトパール
ミッションMTモード付きAT
250GT タイプS【走行75,369km◆7速AT】 【タイミングチェーン◆禁煙車◆BBS19インチアルミ】【メーカーBluetoothオーディオ対応HDDナビ◆S&Bカメラ/ETC】フロントスポイラー◆Pシフト◆スマート&Pスタート/スペアキー◆保証書
91.6万円
79.9万円
11.7万円
250GT タイプS 後期型 7速AT 黒半革 純正ENKEI18アルミ 純正フロントリップ パドルシフト 地デジTV Bluetooth接続 純正HDDナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ スマートキー ETC
62万円
49万円
13万円
月々 8,100円
カラーブラック
250GT タイプS ハーフレザーPWシート 純正HDDナビ サイド&バックカメラ フルセグTV ビルトインETC インテリキー&PUSHスタート パドルシフト Tスポイラー キセノンHL 純正(ENKEI)18インチAW
76万円
59万円
17万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
250GT タイプS BOSEサウンド/半革電動シート/スマートキー/パドルシフト/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW
80万円
68.8万円
11.2万円
月々 16,100円
250GT タイプS BOSEスピーカー・柿本マフラー・バックカメラ・D席Pシート・パドルシフト・ドラレコ・電格ミラー・純正18インチアルミホイール・スマートキー・ETC・純正ナビ・
65.8万円
59.8万円
6万円
月々 12,800円
ミッションAT5速
250GT タイプS 1年保証付 後期型 車高調 純正HDDナビ フルセグTV サンルーフ バックカメラ サイドカメラ Bluetooth ETC ステアリングスイッチ HIDヘッドライト パドルシフト CD・DVD再生
68.5万円
48.5万円
20万円
月々 11,100円
250GT タイプS メーカーナビゲーション フルセグテレビ バックカメラ キセノンライト ブラックレザーシート インテリキー 純正アルミホイール
66万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーシルバー
250GT タイプS ETC ナビ アルミホイール HID AT スマートキー 盗難防止システム CD 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
78.3万円
68万円
10.3万円
月々 18,700円
カラーホワイト
日産 スカイライン(V36系「250GT タイプS」 その他「250GT タイプS」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,339台掲載しています。車両価格は19.8万円~7011万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで163台となっています。日産 スカイライン 250GT タイプSのみの車両価格は43.8万円~79.9万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。(最終更新日:2026年01月18日)
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「スカイライン(SKYLINE)」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は?
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ(3代目)」、「ケンメリ(4代目)」、「ジャパン(5代目)」、「鉄仮面(6代目)」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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