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1〜50台
日産
スカイライン
４００Ｒ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ＥＴＣ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー
支払総額 (税込)
399.8万円
車両本体価格 (税込)
385万円
諸費用 (税込)
14.8万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーパールマイカ
ミッションAT7速
ボディタイプセダン
ＧＴ Ｘ ５速ＭＴ チンスポイラー ステンマフラー タコ足 ハヤシ１４インチホイール Ｌ２８改３．１Ｌエンジン ミクニキャブ 木目パネル
798万円
788万円
10万円
月々 116,100円
法定整備：整備無
保証無
カラー色替シルバー
ミッションMT5速
２０００ＧＴ ハコスカ ５速マニュアル ワタナベ１４インチアルミホイール Ｌ２０型エンジン サーフィンライン デュアルマフラー 車検ｆ令和８年４月 ５ＭＴ
598万円
588万円
カラーアイボリー
ＧＴＥタイプＸ ジャパン Ｌ２８改公認３．０公認オーバーホール済 ヘッド・ブロックＮ４２ニスモ ＬＳＤニスモ ４４パイＳＯＬＥＸトラストタコ足 ５ＭＴ 車高調 Ｗマフラー チンスポ Ｒスポ マーシャルライト 記録簿
688万円
666万円
22万円
カラーホワイト
２０００ＧＴ ５速ＭＴ チンスポイラー ＯＥＲキャブ タコ足 デュアルステンマフラー ハヤシ１４インチホイール フロント車高調 リヤビルズショック 電動パワステ ＥＴＣ
698万円
690万円
8万円
カラーブラック
ＧＴ−ＸＥ／ケンメリ／ノーマル／保証書／取説／記録簿／スペアキー
1748万円
1723万円
25万円
月々 202,000円
ミッションMT
保証付き ＧＴ ターボ ５ＭＴ ローダウン ＨＩＤ キーレス
266.7万円
249.9万円
16.8万円
月々 48,600円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブルー
２０００ＧＴ 外装同色リフレッ シュペイント済 ケンメリ ＭＯＭＯステアリング ロンシャン１４インチアルミホイール ダウンサス
968.4万円
949万円
19.4万円
月々 129,200円
カラーシルバー
２０００ＧＴ−Ｅ Ｓ ＨＧＣ２１０ ジャパン ソレックス タコ足 車高調 前期
580万円
550万円
30万円
カラーレッド
２０００ＧＴ ＧＴ−Ｒ仕様 Ｌ２８改公認 ５速ＭＴ ワタナベホイル 柿本マフラー ミクニキャブレター フロントチンスポイラー
707.7万円
19.7万円
カラーイエロー
Ｌ２８改メカチューン ソレックス４４ ４８ステンタコ足 ５０ステンデュアルマフラー ＯＲＣツインプレート ＭＳＤ６Ａ・コイル ＭＳＤプラグコード作成 ランマックスレギュレーター・燃圧系 前後車高調
--万円
ASK
カラーライトゴールド
２０００ＧＴ ワタナベホイール ソレックス 新品タコ足 新品デュアルマフラー マニュアル（ＭＴ）４速 エアコン ベース オールペン済み 修復歴無し
1015万円
990万円
月々 135,000円
カラーグレー
ミッションMT4速
２０００ＧＴ
862万円
840万円
カラーグレーＭ
ＧＴ−Ｒ ハコスカＧＴ−Ｒ ボディレストア歴有り 内装リフレッシュ施工 Ｓ２０エンジン ソレックスキャブレター デュアルマフラー 車高調 ワタナベ１４インチホイール
２０００ＧＴ ハコスカシャコタン 前後車高調 マロリーデスビ クロームコイル チンスポ ワンオフマフラー メータ内照明ＬＥＤフロントオリジナル車高調（ピロ付き８ｋ）ロールセンターアダプター 社外ハンドル＆シフトノブ
600万円
572万円
28万円
カラーブラウン
内装レストア済み クーラーレトロフィット交換済み Ｌ２８公認 ソレックス４０パイ タコアシ デュアルマフラー
680万円
660万円
20万円
800万円
770万円
２０００ＧＴ 全塗装仕上げ済み ノーマル車両
810万円
780万円
ソレックス４０パイ タコアシ マフラー
480万円
460万円
カラー金
２０００ＧＴ Ｌ２８公認 ハヤシレーシングＡＷ オーバーフェンダー 社外電動パワステ ＦＲＰボンネット 社外車高調 ＥＴＣ
Ｓ５４プリンススカイライン２０００ＧＴ−Ａ ４ＭＴ Ｇ７ グリーンホワイトＩＩ
393.7万円
363万円
30.7万円
カラーグリーンＩＩ
２０００ＧＴ Ｌ２０ ＳＵツイン ５速 ローダウン 新品ロンシャン レカロシート ダッツンコンペハン
619.4万円
605万円
14.4万円
２０００ＧＴ／４ＳＤ／ケンメリ／ウェーバー／インマニ／フジツボステンタコ足／ステンディアルマフラー／前後車高調／ハヤシストリートＳＴタイプ１４ＡＷ／エンジンルーム＆下回り仕上げ済み
1410.7万円
1400万円
10.7万円
カラーシルバーＭ
ＧＴ−Ｒ ハコスカ ２ドアハードトップ ＫＰＧＣ１０ Ｓ２０ Ｋ４ヘッド ５速ＭＴ 純正白ガラス 自社屋内保管
ボディタイプハードトップ
ＧＴ−Ｘ Ｌ２８公認 ソレックスキャブ デュアルマフラー ワタナベアルミ
1010万円
ＧＴ Ｆ５速 ＳＵツインキャブ
540万円
500万円
40万円
ＧＴ Ｘ 白ガラス 車高調 ＳＯＬＥＸ タコ足 デュアルマフラー
1050万円
1000万円
50万円
1250万円
1200万円
カラーゴールド
ベースグレード Ｌ２８改５速 ＧＴ−Ｒ仕様ソレックスキャブ パワステ クーラー原動機Ｌ２０（１．９９Ｌ）からＬ２８（２．７５Ｌ）へ変更
1650万円
1600万円
保証付 (期間無制限・1000km)
カラーライトグレー
ＧＴＸ ケンメリ ２ドア 前期 Ｌ２０ キャブ タコ足 ステンストレートマフラー ５速ミッション ハヤシレーシング１４ＡＷ レストア中
ベースグレード プリンス
205万円
180万円
ＧＴ／型式ＫＧＣ１０／エンジンＬ３．１／ソレックス５０Φ／Ｎ４２ブロック．Ｎ４２ヘッド．ナプレックビックバルブ／７１Ｃミッション／ＬＳＤ／ＺＥＥＬ車高調／ＴＥ３７Ｖ１７インチアルミ／レースカー競技車輌
1380万円
1375万円
5万円
カラーグリーン
１５００ＤＸ プリンス Ｓ５７ ノーマル車 Ｇ１５搭載
280万円
250万円
カラーベージュホワイト
ミッションMT3速
ケンメリＧＴＸ−ＥＳ ２ＪＺ公認ソレックス仕様 タコ足 ステンデュアルマフラー 車高調 ワタナベゴールド鏡面バフ仕上
プリンス Ｓ５７
509.6万円
9.6万円
カラーライトブルー
Ｇ ハコスカ タコ足マフラー レストア済 ３リッター改
1450万円
1430万円
ＧＴ−Ｒ フルレストア車両 ワタナベ１４インチアルミホイル
２０００ＧＴ ５速マニュアル Ｇｏｔｔｉ１４インチアルミ エンジンオーバーホール済 車高調 ワンオフマフラー レストア済 オールペン済 ＳＯＬＥＸキャブ フルトラ仕様 ４５ＧＴーＲ仕様
カラーサファリブラウン
Ｌ２８改３．１Ｌ ソレタコデュアル 前後車高調 ハヤシレーシングアルミ ダットサンシート
５４Ａ
199.9万円
198万円
1.9万円
ハコスカ ＧＴ−Ｒ仕様 Ｌ２０エンジン ソレックス３連 タコ足 ディアルマフラー
999万円
969万円
ＧＴ−Ｒオーテックバージョン４０ｔｈアニバー ＥＴＣ アルミホイール ＨＩＤ ＭＴ ＣＤ ＡＢＳ エアコン ＲＢ２６ＤＥＴＴツインカム
カラーガンＭ
ＧＴ
プリンススカイライン ２０００ＧＴ ［Ｓ５４Ｂ−ＩＩＩ］初代スカイラインＧＴ（Ｓ５４Ｂ） ウェーバー製３連キャブレター １型初期の１１本グリルに変更 ワタナベ製ホイール ２０１４年プリンスクラフトでエンジンＯＨ済
ＧＴ−Ｒ オーテックバージョン ４ＷＤ ＥＴＣ アルミホイール ＨＩＤ ５ＭＴ エアコン
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＧＴ−Ｒ
２０００ＧＴ ＫＧＣ１０改 ハコスカ 屋内展示
958万円
935万円
23万円
２０００ＧＴ ヨンメリ２０００ＧＴ５ナンバーＬ２０刻印Ｌ２８ＳＯＬＥＸ４４タコアシ デュアル Ｓ５６より同一オーナーＲ１年フルレストア仕上げ。ロンシャン１５ＡＷ チンスポ パワステ クーラー
ＧＴーＲ フルレストア車
カラー白
２．３リッター ノンスリ ４４フェイス ソレックス タコ足 デュアル オーバーライダー ひげ サイドバイザー 保証書 整備手帳
カラーライトグレーＭ
日産 スカイライン(その他)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,541台掲載しています。車両価格は20万円~7011万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで180台となっています。日産 スカイライン その他のみの車両価格は180万円~1723万円になります。（2025.07.17）
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「スカイライン（SKYLINE）」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は？
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ（3代目）」、「ケンメリ（4代目）」、「ジャパン（5代目）」、「鉄仮面（6代目）」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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