在庫確認・見積り依頼
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1〜42台
日産
スカイライン
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック Ａｐｅｘｉ車高調 ＨＫＳ製ＥＶＣ ＢＬＩＴＺターボタイマー ＨＫＳエアクリーナー 柿本改マフラー ＢＢＳアルミホイール Ｎ１ヘッドライト（ＬＥＤ化） ＨＫＳブースト計 ＧＲｅｄｄｙ水温計 パワステ
支払総額 (税込)
648万円
車両本体価格 (税込)
635.8万円
諸費用 (税込)
12.2万円
法定整備：整備付
保証無
カラースパークシルバーメタリック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック Ｂｒｅｍｂｏキャリパー ＢＢＳアルミ ＮＩＳＭＯタワーバー ＵＬＴＲＡターボタイマー タイベル交換済
923万円
908万円
15万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースパークシルバーＭ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯエアロ／ＮＩＳＭＯ製ＬＭＧＴ４ １８インチＡＷ／ＤＥＲＥＺＺＡ ＺＩＩＩ／オーリンズ車高調／ＴＯＰＳＥＣＲＥＴ製１本出しマフラー／カーボンリアディフーザー／純正セミバケットシート／店内保管
1788万円
1770万円
18万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーソニックシルバーＭ
ミッションMT6速
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ニスモサスショック ニスモクラッチ ニスモメーター ＨＫＳマフラー トラストサクションキット
560万円
547.8万円
カラーパープル
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック 後期型 ４ＷＤ ＥＴＣ ＭＴ ターボ ＨＩＤ アルミホイール ＡＢＳ ＣＤ ＭＤ エアコン パワーステアリング
820万円
800万円
20万円
カラーホワイト
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ アルミホイール ＨＩＤ ＭＴ 電動格納ミラー ターボ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
730万円
700万円
30万円
カラーシルバー
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ベイサイドブルー２ＣＭ ＮＩＳＭＯスポイラー（Ｆ／Ｓ／Ｒ） 純正トランクスポイラー ＮＩＳＭＯ車高調 ＮＩＳＭＯ ＬＭ１８ＡＷ ＮＩＳＭＯヴェルディナマフラー ＮＩＳＭＯメーター（１２ＫＭ時交換）
2018.8万円
1988万円
30.8万円
カラーベイサイドブルーＭ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ニスモメーター（実走行） 東名チタンマフラー エンジンオーバーホール ニスモエアロパーツ
2154万円
2129万円
25万円
月々 126,600円
カラーブラック
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ワンオーナ・記録簿・保証書・取説・トラストマフラー・キーレス
1169.2万円
1153万円
16.2万円
月々 135,100円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーグレー
ミッションMT
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック 純正アルミホイール ナビ フルセグＴＶ ＥＴＣ バックビューモニター ＭＴ車 オートエアコン
2399.6万円
2382万円
17.6万円
月々 277,300円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯＳ１エンジン
999.5万円
988万円
11.5万円
カラークリスタルホワイト
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＳＡＮ正規デーラー メーター交換保証書備忘録記載 １８インチアルミホイール ＥＴＣ ６速マニュアル車 禁煙車 ４ＷＤ エアロ 記録簿付き キーレス 修復歴なし
2300万円
2270万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック １オーナー禁煙車 オーテックツカダフロントバンパー トップシークレットＧＴウィング トラストタービン パワーＦＣ トミーカイラデジタルメーターディーラーにて交換記録有り 純正キーレス 純正キー３本
2334万円
2315万円
19万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック 純正ブレンボキャリパー 純正ＢＢＳ鍛造ホイール 純正チタンキー 純正ハンドル 車検対応社外マフラー（ＴＲＵＳＴ）整備点検記録簿 タイミングベルト交換済 車検２年付き メーターＬＥＤ
779.8万円
759.8万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ ＥＴＣ タワーバー ５速マニュアル
680.4万円
662.1万円
18.3万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ ２０インチアルミ 車高調 フルチタンマフラー レカロシート カセット ＣＤ ミュージックプレイヤー接続 ＨＩＤ ローダウン エアロ ターボ 禁煙車
3000万円
2970万円
カラーシルバーＭ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ
720万円
688万円
32万円
月々 30,900円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ツインターボ ４ＷＤ ５ＭＴ ５速マニュアルミッション アルミホイール フルエアロ ウイング 社外マフラー
681万円
680万円
1万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ワンオーナー車 新品ＮＩＳＭＯシートカバー 日産純正ステアリング張替え済 ＭＦＤリフレッシュ Ｖ−ｓｐｅｃ標準装備ドライカーボン製リアデフューザー＆フロントディフューザー
1718万円
1690万円
28万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック 走行距離９２０８２ｋｍ 同色オールペン 車高調 エクイップＡＷ ＣＤ
925万円
900万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック 無事故無改造実走行 フルオリジナル ニスモエアロ
4050万円
4000万円
50万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ２オーナー ディーラー記録簿 オリジナル車 禁煙車 ＡＩＳ検査外装５点内装Ａ点
2784.5万円
2765万円
19.5万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック
683.3万円
668.8万円
14.5万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ２オーナー 整備記録簿２０枚 ＴＥＩＮ車高調 ＶＯＬＫ ＴＥ３７ 鍛造マグネシウムホイール ワンオフマフラー ＫＯＹＯラジエター インタークーラー 強化クラッチ ノーマルエンジン
--万円
ASK
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯエアロ ＮＩＳＭＯ足回り ＮＩＳＭＯ ＬＭＧＴ４アルミ 車高調 ロベルタカップ ＡＩＲＺＥＮＩＴＨコンプレッサー ＦＯＣＡＬオーディオ トランクオーディオ＆ツールＢＯＸインストール
カラーブルーＭ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＧＴＲ３３ Ｖｓｐｅｃ ＮＩＳＭＯデザイン ４ＷＤ ＭＯＭＯステアリングハンドル カーボン調サイドピラー 日産純正スカイラインカラーＮＢＡ 全塗装済み
770万円
カラーレッドＭ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯオイルクーラー ＮＩＳＭＯマフラー ＮＩＳＭＯ強化タイミングベルト ＮＩＳＭＯ軽量フライホイール ＮＩＳＭＯサスペンションリンク前後リアＡアーム ＡＲＣインタークーラー ブリッツ車高調
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ６ＭＴ Ｈ１１年６月ＮＩＳＭＯメーター交換、記録簿欠の為走行不明 Ｈ１１年５月〜Ｒ４年５月点検記録簿付属 ＨＫＳ車高調 ＷＥＤＳスポーツＲＳ−５：１８インチＡアルミホイール ワンオーナー車
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック 前後ワイドフェンダー ＲＡＹＳ１８インチアルミ ニスモシートカバー ＭＯＭＯステアリング カーボンスポイラー カーボンミラー 地デジバックカメラ
880万円
850万円
カラーガンＭ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ワークＥＱＵＩＰ１８ＡＷ オーリンズＲｏａｄ ＡＲＣインタークーラー ニスモメーター スポーツマフラー
1370万円
1350万円
カラーパープルＭ
1570万円
1550万円
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯ Ｓ２ 足回りリフレッシュ済み
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ ＥＴＣ アルミホイール ＭＴ カセット ＡＢＳ エアコン タイベル交換済 全塗装
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ ＮＩＳＭＯパーツ ＲＡＹＳ ＴＥ３７ ＯＨＬＩ ＳＨＯＣＫオーリンズ 平成１１年１２年１４年１６年１８年２０年２２年２４年２６年２８年３０年令和２年４年記録簿あり 日産ディーラー車検
カラー青
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯエアロ 禁煙車
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック Ｓ−ＴＵＮＥサスペンション マフラー ＮＩＳＭＯサイドスカート リアアンダースポイラー ＴＥ３７ＳＬ
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ４ＷＤ ５速マニュアル ローダウン １８インチアルミ キセノンヘッドライト レカロシート ロールゲージ ナビ バックカメラ ＥＴＣ キーレス Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ミュージックプレイヤー接続可能
カラーレッド
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック Ｎ１ブロック ＴＯＭＥＩ２．８ＫＩＴ Ｖ−ＣＡＭ ＴＯ４Ｚ Ｒ３５前後ブレーキ フジムラオート様製作
カラーソニックシルバー
ＧＴ−Ｒ Ｖスペック ＮＩＳＭＯフルエアロ
日産 スカイライン(ＧＴ-Ｒ_Ｒ３２系「ＧＴ−Ｒ Ｖスペック」 ＧＴ-Ｒ_Ｒ３３系「ＧＴ−Ｒ Ｖスペック」 ＧＴ-Ｒ_Ｒ３４系「ＧＴ−Ｒ Ｖスペック」 その他
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,573台掲載しています。車両価格は20万円~7011万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで180台となっています。日産 スカイライン ＧＴ−Ｒ Ｖスペックのみの車両価格は547.8万円~4000万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。（2025.07.19）
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「スカイライン（SKYLINE）」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は？
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ（3代目）」、「ケンメリ（4代目）」、「ジャパン（5代目）」、「鉄仮面（6代目）」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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