在庫確認・見積り依頼
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1〜42台
日産
スカイライン
GT−R Vスペック Apexi車高調 HKS製EVC BLITZターボタイマー HKSエアクリーナー 柿本改マフラー BBSアルミホイール N1ヘッドライト(LED化) HKSブースト計 GReddy水温計 パワステ
支払総額 (税込)
648万円
車両本体価格 (税込)
635.8万円
諸費用 (税込)
12.2万円
法定整備:整備付
保証無
カラースパークシルバーメタリック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
GT−R Vスペック Bremboキャリパー BBSアルミ NISMOタワーバー ULTRAターボタイマー タイベル交換済
923万円
908万円
15万円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラースパークシルバーM
GT−R Vスペック NISMOエアロ/NISMO製LMGT4 18インチAW/DEREZZA ZIII/オーリンズ車高調/TOPSECRET製1本出しマフラー/カーボンリアディフーザー/純正セミバケットシート/店内保管
1788万円
1770万円
18万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
カラーソニックシルバーM
ミッションMT6速
GT−R Vスペック ニスモサスショック ニスモクラッチ ニスモメーター HKSマフラー トラストサクションキット
560万円
547.8万円
カラーパープル
GT−R Vスペック 後期型 4WD ETC MT ターボ HID アルミホイール ABS CD MD エアコン パワーステアリング
820万円
800万円
20万円
カラーホワイト
GT−R Vスペック 4WD アルミホイール HID MT 電動格納ミラー ターボ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
730万円
700万円
30万円
カラーシルバー
GT−R Vスペック ベイサイドブルー2CM NISMOスポイラー(F/S/R) 純正トランクスポイラー NISMO車高調 NISMO LM18AW NISMOヴェルディナマフラー NISMOメーター(12KM時交換)
2018.8万円
1988万円
30.8万円
カラーベイサイドブルーM
GT−R Vスペック ニスモメーター(実走行) 東名チタンマフラー エンジンオーバーホール ニスモエアロパーツ
2154万円
2129万円
25万円
月々 126,600円
カラーブラック
GT−R Vスペック ワンオーナ・記録簿・保証書・取説・トラストマフラー・キーレス
1169.2万円
1153万円
16.2万円
月々 135,100円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーグレー
ミッションMT
GT−R Vスペック 純正アルミホイール ナビ フルセグTV ETC バックビューモニター MT車 オートエアコン
2399.6万円
2382万円
17.6万円
月々 277,300円
GT−R Vスペック NISMOS1エンジン
999.5万円
988万円
11.5万円
カラークリスタルホワイト
GT−R Vスペック NISSAN正規デーラー メーター交換保証書備忘録記載 18インチアルミホイール ETC 6速マニュアル車 禁煙車 4WD エアロ 記録簿付き キーレス 修復歴なし
2300万円
2270万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
GT−R Vスペック 1オーナー禁煙車 オーテックツカダフロントバンパー トップシークレットGTウィング トラストタービン パワーFC トミーカイラデジタルメーターディーラーにて交換記録有り 純正キーレス 純正キー3本
2334万円
2315万円
19万円
GT−R Vスペック 純正ブレンボキャリパー 純正BBS鍛造ホイール 純正チタンキー 純正ハンドル 車検対応社外マフラー(TRUST)整備点検記録簿 タイミングベルト交換済 車検2年付き メーターLED
779.8万円
759.8万円
GT−R Vスペック 4WD ETC タワーバー 5速マニュアル
680.4万円
662.1万円
18.3万円
GT−R Vスペック 4WD 20インチアルミ 車高調 フルチタンマフラー レカロシート カセット CD ミュージックプレイヤー接続 HID ローダウン エアロ ターボ 禁煙車
3000万円
2970万円
カラーシルバーM
GT−R Vスペック 4WD
720万円
688万円
32万円
月々 30,900円
GT−R Vスペック ツインターボ 4WD 5MT 5速マニュアルミッション アルミホイール フルエアロ ウイング 社外マフラー
681万円
680万円
1万円
GT−R Vスペック ワンオーナー車 新品NISMOシートカバー 日産純正ステアリング張替え済 MFDリフレッシュ V−spec標準装備ドライカーボン製リアデフューザー&フロントディフューザー
1718万円
1690万円
28万円
GT−R Vスペック 走行距離92082km 同色オールペン 車高調 エクイップAW CD
925万円
900万円
GT−R Vスペック 無事故無改造実走行 フルオリジナル ニスモエアロ
4050万円
4000万円
50万円
GT−R Vスペック 2オーナー ディーラー記録簿 オリジナル車 禁煙車 AIS検査外装5点内装A点
2784.5万円
2765万円
19.5万円
GT−R Vスペック
683.3万円
668.8万円
14.5万円
GT−R Vスペック 2オーナー 整備記録簿20枚 TEIN車高調 VOLK TE37 鍛造マグネシウムホイール ワンオフマフラー KOYOラジエター インタークーラー 強化クラッチ ノーマルエンジン
--万円
ASK
GT−R Vスペック NISMOエアロ NISMO足回り NISMO LMGT4アルミ 車高調 ロベルタカップ AIRZENITHコンプレッサー FOCALオーディオ トランクオーディオ&ツールBOXインストール
カラーブルーM
GT−R Vスペック GTR33 Vspec NISMOデザイン 4WD MOMOステアリングハンドル カーボン調サイドピラー 日産純正スカイラインカラーNBA 全塗装済み
770万円
カラーレッドM
GT−R Vスペック NISMOオイルクーラー NISMOマフラー NISMO強化タイミングベルト NISMO軽量フライホイール NISMOサスペンションリンク前後リアAアーム ARCインタークーラー ブリッツ車高調
GT−R Vスペック 6MT H11年6月NISMOメーター交換、記録簿欠の為走行不明 H11年5月〜R4年5月点検記録簿付属 HKS車高調 WEDSスポーツRS−5:18インチAアルミホイール ワンオーナー車
GT−R Vスペック 前後ワイドフェンダー RAYS18インチアルミ ニスモシートカバー MOMOステアリング カーボンスポイラー カーボンミラー 地デジバックカメラ
880万円
850万円
カラーガンM
GT−R Vスペック ワークEQUIP18AW オーリンズRoad ARCインタークーラー ニスモメーター スポーツマフラー
1370万円
1350万円
カラーパープルM
1570万円
1550万円
GT−R Vスペック NISMO S2 足回りリフレッシュ済み
GT−R Vスペック 4WD ETC アルミホイール MT カセット ABS エアコン タイベル交換済 全塗装
GT−R Vスペック 4WD NISMOパーツ RAYS TE37 OHLI SHOCKオーリンズ 平成11年12年14年16年18年20年22年24年26年28年30年令和2年4年記録簿あり 日産ディーラー車検
カラー青
GT−R Vスペック NISMOエアロ 禁煙車
GT−R Vスペック S−TUNEサスペンション マフラー NISMOサイドスカート リアアンダースポイラー TE37SL
GT−R Vスペック 4WD 5速マニュアル ローダウン 18インチアルミ キセノンヘッドライト レカロシート ロールゲージ ナビ バックカメラ ETC キーレス Bluetooth ミュージックプレイヤー接続可能
カラーレッド
GT−R Vスペック N1ブロック TOMEI2.8KIT V−CAM TO4Z R35前後ブレーキ フジムラオート様製作
カラーソニックシルバー
GT−R Vスペック NISMOフルエアロ
日産 スカイライン(GT-R_R32系「GT−R Vスペック」 GT-R_R33系「GT−R Vスペック」 GT-R_R34系「GT−R Vスペック」 その他
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「日産 スカイライン」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 スカイラインの中古車情報を1,573台掲載しています。車両価格は20万円~7011万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで180台となっています。日産 スカイライン GT−R Vスペックのみの車両価格は547.8万円~4000万円で総合評価は4.0レビュー件数は395になります。(2025.07.19)
車種の特徴
「スカイライン」は、富士精密工業から1957年にリリースされたクルマです。富士精密工業は1961年にプリンス自動車に社名を変更し、1966年に日産自動車と合併しますが、車名は変わることなく引き継がれ、現在に至るまで生産が続けられています。なお、2006年の12代目モデルは、「超魅惑・超洗練・超高性能」をコンセプトにフルモデルチェンジが行われ、FMパッケージのメリットを踏襲しながら、エンジンの搭載位置を下げることで、低重心化を実現した新しいプラットフォームが採用されました。この車両のボディバリエーションは、クーペやハッチバックなども存在していましたが、現在はスポーツセダンのみとなっています。2017年12月発売モデルのインテリアに関しては、ホーンパッドを小型化し、太くしたステアリンググリップで握り心地を向上させているほか、マットクロームによるスポークで、スポーティさを演出しています。また、上質感を演出するアンビエントライトシステムをメーカーオプションで設定しています。ボディカラーについては、標準色の「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」やオプション色の「HAGANEブルー」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年11月発売モデルに設定されている「200GT-tタイプP クールエクスクルーシブ」「350GT ハイブリッドタイプP クールエクスクルーシブ」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
「スカイライン(SKYLINE)」は「山並みと青空を区切る稜線」の意味。長きにわたり開発責任者を務めた「ミスタースカイライン」こと桜井 眞一郎氏が名付け親で、この名前を思いついた群馬県草津の山小屋「芳ヶ平ヒュッテ」には、スカイライン生産50周年を記念して「スカイライン命名の地」のプレートが設置されている。
モデル概要、その魅力は?
日本を代表するスポーツモデルで、多くの自動車ファンを魅了し続ける名車。「ハコスカ(3代目)」、「ケンメリ(4代目)」、「ジャパン(5代目)」、「鉄仮面(6代目)」などの愛称も多くあり、「愛のスカイライン」などCMコピーも記憶に残るなど、抜群の認知度を誇っている。世界のスポーツモデルに与えた影響も大きく、とくにGT系は当代一流の走りを体現する。
長所と短所
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