ロードスター(マツダ)のクルマレビューをご紹介

これまでの所有台数(平均)
22
ドライバー歴(平均)
9

総合評価

4.1
(141件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.5 3.8 3.9
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備 満足度
4.0 3.6 3.7 4.6

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141件中 1~20件を表示

レビュー評価情報

レビュー投稿

▲新 ▼古

レビュー評価

▲高 ▼低

マイカー マツダ ロードスター VS RHT DBA-NCEC

オープンカー^^
mezo

投稿:2017年11月12日

総合評価
3.8
外観 5.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 2.0
乗り心地 4.0 装備 2.0
価格 5.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】
1か月

【総合評価】
4,5

【良い点】
・オープン楽しい^^b
・落ち着いたデザイン

・もともとのロードスターの素性からすればあまり評価されてい…続きを見る

利用シーン
ドライブ 買物
オススメ
走り好き 若者
特徴
カッコいい キュート 小回り

マイカー マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

ロードスター
kaz1123

投稿:2017年11月03日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】10日


【総合評価】10点中8点


【良い点】スタイル エンジン音 オープン時の爽快感


【悪い点】せまい

利用シーン
趣味
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
カッコいい 加速

マイカー マツダ ロードスター マツダスピードロードスター GF-NB8C

オープンカーはいいぞ

投稿:2017年09月27日

総合評価
4.4
外観 5.0 内装 3.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
2週間

【総合評価】
他のスポーツカーにはない楽しさがある

【良い点】
軽いのでちょっとステア切るだけで素直に曲がってくれる
パワーがない分、気持ちよく…続きを見る

利用シーン
ドライブ 趣味 買物
オススメ
走り好き ビギナー 若者
特徴
カッコいい 小回り 操作性 加速 燃費

マイカー マツダ ロードスター RS DBA-NCEC

良かった!
じいじい

投稿:2017年09月18日

総合評価
4.6
外観 4.0 内装 5.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】最高!


【良い点】スタイルが良い。


【悪い点】乗り降りがしにくい。

利用シーン
オススメ
特徴

マイカー マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

軽い。
アンフィニS

投稿:2017年06月17日

総合評価
2.9
外観 3.0 内装 3.0
走行性能 3.0 燃費 3.0
乗り心地 3.0 装備 3.0
価格 2.0 満足度 3.0

【所有期間または運転回数】
試乗車

【総合評価】
試乗しましたが、軽い。
走りはライトウェイトで1500NAでもまずまず楽しめる。2000あればまた違う走りでいいかも。時代に反してエコはな…続きを見る

利用シーン
通勤通学 趣味 買物
オススメ
シニア
特徴
カッコいい

マイカー マツダ ロードスター ロードスター CBA-NCEC

操る楽しさが詰まった最高傑作!
リュダ

投稿:2017年06月06日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

長文なので飽きさせないようにがんばります。
大学卒業と同時にAE111のフロントを当て逃げされクルマもココロもグチャグチャされた新社会人にロードスターを買う機会が訪れたのはたまたま近くのディーラーを…続きを見る

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買物
オススメ
走り好き 男性向け 若者
特徴
カッコいい 小回り 操作性 視界 安定性 加速

マイカー マツダ ロードスター RS RHT DBA-NCEC

気持ちいい♪
aqua

投稿:2017年03月09日

総合評価
4.4
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 2.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 3.0

オープンで走ると開放感が最高です♪

風を感じることができる車です!夏よりも秋冬の方がオープンで走っていても日差しが少ないから向いてるのかも^^;

走りもスポーティーで大変気にっています♪

利用シーン
ドライブ レジャー 趣味
オススメ
走り好き 男性向け 若者
特徴
ワイルド カッコいい 操作性 視界

マイカー マツダ ロードスター RS DBA-ND5RC

ロードスターライフ
期待高まるカーライフ

投稿:2017年02月22日

総合評価
4.4
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 4.0 燃費 3.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 3.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
試乗車1回

【総合評価】
ファミリー向けの車ではないが無趣味の自分を何処まで癒してくれるか大いに期待している。

【良い点】
外観、デザイン、操作性

…続きを見る

利用シーン
ドライブ 通勤通学 趣味
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
カッコいい 操作性

マイカー マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

カッコつけているが?
オープンカーかっこ。

投稿:2017年01月21日

総合評価
2.8
外観 3.0 内装 3.0
走行性能 3.0 燃費 3.0
乗り心地 3.0 装備 2.0
価格 2.0 満足度 3.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
走り?楽しさ?スタイル?
オープンで乗ってるおやじが多くいるがかっこいいのかな?

【良い点】
スタイル?
走り?

【悪い点】
…続きを見る

利用シーン
趣味
オススメ
女性向け
特徴
キュート

マイカー マツダ ロードスター

運転が楽しいクルマ
としとら

投稿:2016年12月09日

総合評価
4.1
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 3.0
乗り心地 4.0 装備 3.0
価格 3.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
1ヶ月

【総合評価】
歴代のクルマで一番。どこでもドアがタケコプターに変わります。

【良い点】
路面の状態が伝わってくるハンドル
クイックかつソリッドな…続きを見る

利用シーン
ドライブ 通勤通学 買物
オススメ
走り好き 男性向け
特徴
小回り 操作性

マイカー マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

さすがロードスター
リョウマン

投稿:2016年09月23日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
本日納車

【総合評価】

満点
【良い点】

思い通りに動いてくれる
【悪い点】
2人乗り。積載量が少ない

利用シーン
業務用 通勤通学 買物
オススメ
走り好き ビギナー 若者
特徴
カッコいい 小回り 操作性

マイカー マツダ ロードスター

3台目のオープンカー
Minami

投稿:2016年06月05日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
週末のドライブ

【総合評価】
非常によい

【良い点】
オープンカーであること。
色がモスグリーンで気に入っていること

【悪い点】
なし

利用シーン
ドライブ レジャー
オススメ
若者
特徴
ワイルド

試乗車 マツダ ロードスター RS DBA-ND5RC

ロードスターの購入前の試乗感想
シルバードライバー

投稿:2016年02月21日

総合評価
3.8
外観 5.0 内装 3.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 5.0 装備 3.0
価格 3.0 満足度 3.0

【所有期間または運転回数】

1日借りて200キロ走行
【総合評価】
運転はしやすいが少し物足りなかった。車の挙動を学ぶのにちょうどいいと思う。
MTで乗らないと意味が無い車。

【良い…続きを見る

利用シーン
ドライブ レジャー 趣味
オススメ
走り好き 男性向け 若者
特徴
小回り 操作性 安全装備

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

ハンドリングは意のまま
島崎七生人

投稿:2016年01月31日

総合評価
5.0
外観 5.0 内装 5.0
走行性能 5.0 燃費 5.0
乗り心地 5.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【総合評価】
 トルセンLSD、リヤスタビライザー、トンネルブレースバーを備え、ファンな走りに備えたグレード。6速MT。

【良い点】
 シリーズで1番気持ちいいのでは?と思える走り。パワーコ…続きを見る

利用シーン
ドライブ 趣味
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
カッコいい 操作性 視界 安定性 加速 燃費

マツダ ロードスター RS DBA-NCEC

絶対的な走行性能は今なお高い
工藤貴宏

投稿:2015年12月31日

総合評価
3.9
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 4.0 装備 3.0
価格 3.0 満足度 5.0

【総合評価】
 あえていま乗ってみた、先代ロードスター(NC)。エンジンは新型が1.5Lなのに対して試乗した先代は2.0Lとひとまわり大きく、サスペンションもより硬めの味付けになっています。だから乗…続きを見る

利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
操作性 安定性

マツダ ロードスター RS DBA-ND5RC

シャープなハンドリングが好みならコチラ
工藤貴宏

投稿:2015年12月31日

総合評価
3.9
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 4.0
乗り心地 4.0 装備 3.0
価格 3.0 満足度 5.0

【総合評価】
 ND(4世代目)ロードスターは足回りが柔らかいので好みじゃない……。なんて人はぜひ「RS」に乗ってみてください。「S」に比べると締め上げたサスペンションセッティングで、また違った味わ…続きを見る

利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
小回り 操作性

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

ATでもドライブが楽しい
工藤貴宏

投稿:2015年10月29日

総合評価
3.9
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 3.0 燃費 4.0
乗り心地 5.0 装備 3.0
価格 3.0 満足度 5.0

【総合評価】
 今回は、新型ロードスターのATについてお伝えしますね。ATなんてスポーツドライブは楽しめない? いえいえそれは違います。マツダのATはロックアップ率が極めて高く、CVTなんかと違って…続きを見る

利用シーン
ドライブ
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
操作性 燃費

マイカー マツダ ロードスター RS CBA-NCEC

趣味としてのセカンドカー
cozy1919

投稿:2015年10月02日

総合評価
4.3
外観 4.0 内装 4.0
走行性能 5.0 燃費 3.0
乗り心地 3.0 装備 5.0
価格 5.0 満足度 5.0

【所有期間または運転回数】
一ヶ月

【総合評価】
AT・CVTのご時世、以前乗っていたMTが恋しくて思い切って2台目として購入しました。この車だけでの生活はとても不便で今ではとてもできません…続きを見る

利用シーン
ドライブ 通勤通学 趣味
オススメ
走り好き
特徴
ワイルド カッコいい 操作性

家族所有 マツダ ロードスター Sレザーパッケージ

何といっても楽チン DBA−ND5RC S L−Pkg AT
MAZDA

投稿:2015年09月19日

総合評価
4.3
外観 5.0 内装 4.0
走行性能 4.0 燃費 5.0
乗り心地 4.0 装備 5.0
価格 3.0 満足度 4.0

【所有期間または運転回数】3箇月


【総合評価】ATなので良い点は普通に運転しやすいことですが、悪い点が3つ有るので、総合評価は4です。家族所有のものですが、実質私専用です。他にロードスターが…続きを見る

利用シーン
ドライブ 趣味
オススメ
シニア
特徴
小回り 操作性 燃費

マツダ ロードスター Sスペシャルパッケージ DBA-ND5RC

魅力は操る楽しさだけではない!
一条 孝

投稿:2015年08月31日

総合評価
4.4
外観 5.0 内装 4.0
走行性能 5.0 燃費 4.0
乗り心地 4.0 装備 4.0
価格 4.0 満足度 5.0

【総合評価】
 2015年5月にフルモデルチェンジを受けた4代目ND型ロードスター。ボディは全幅こそ増えたものの、全長は4mを切る3915?となり、車両重量もベースのSは1トンを切る990kgに抑え…続きを見る

利用シーン
ドライブ 趣味
オススメ
走り好き シニア 若者
特徴
操作性 燃費

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