ロードスター(マツダ)の口コミ・評価：誰でもドライビングの楽しさを体感できる珠玉のクルマ（2022年01月）

マツダロードスター【誰でもドライビングの楽しさを体感できる珠玉のクルマ】のレビューをご紹介

マツダ　ロードスター[2022年01月]

投稿者評価

平均

誰でもドライビングの楽しさを体感できる珠玉のクルマ投稿日：2022年01月30日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
ロードスターは、コンパクトなクルマでありながら、躍動感のあるデザインです。
特に、先代のロードスターよりもフロントノーズが長くなっており、よりスポーツカーらしくなっています。
リアのデザインで印象的なのは、丸型のテールランプです。流行の横基調とは異なっていますが、流線型のボディとマッチしており古臭さを感じることはありません。
また、近年のマツダ車では、共通のグリルデザインとなっていますが、ロードスターは固有のデザインです。
マツダが、ロードスターに特別なこだわりを持っていることがわかります。

【走行性能】
まず、車両重量は約１，０００ｋｇと非常に軽量です。また、前後重量配分５０：５０、全長は短く、全高は低く、ショートホイールベース。
そのため、エンジンは１．５Ｌ，１３２ｐｓでありながら、ドライバーがしっかりとクルマの動きを感じながら軽快なドライブができます。まさに人馬一体といった感じを味わえるでしょう。
さらに、ショートストロークのＭＴのシフトフィールと、オープンカーならではの爽快感でまさに運転を楽しむクルマとなっています。

【総合評価】
【走行性能】
軽量、コンパクトボディで走行性能は、非常に高いです。
走るこだわりを持って作られていることが各所に感じることができます。
エンジンは、１３２ｐｓですが、軽快に吹け上がるので、爽快なドライビングが可能です。

【デザイン】
外観デザインは、流線形でスポーツカーらしい美しいスタイルです。また、人気の塗装色の赤は、高級車のような艶と深みがあります。
内装デザインは、こちらも外観同様シンプルで、メーターが見やすいです。ＲＳでは、アルカンターラとナッパレザーを組み合わせ、よりスポーティー感が演出されています。

【広さ】
走りにこだわったクルマであるだけに、積載性能は求めることはできません。
室内においては２シータースポーツカーであるために、余裕のある空間と言うよりは、包まれる感覚です。
体が大きい人では、リクライニング量・シートスライド量が少ないので、窮屈に感じることもあるかもしれません。
流行りの車中泊は横になって寝ることは、ほぼ不可能です。

クルマに興味がない方、現在ファミリーカーに乗っている人でも、ロードスターに乗ればドライビングの楽しさを味わうことができます。