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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
初代ロードスターのムードを保ちつつ、今の時代に足グルマとして使いやすい車です。いちおう3ナンバーですが、5ナンバーサイズの駐車場にもふつうに収まりますし、高速道路も不安なく走れます。荷物もそこそこ載るので、たとえば1人で乗るのなら通勤から近場の旅行までふつうにこなせます。初代のユーノスロードスターはもちろん名車ですが、いまとなっては若干の覚悟が必要な旧車になってきてしまいました。同年代の車(MR2)からの乗り換えですが、パーツを変えるたびにネジが折れたり、部品を交換しようとしても欠品だったりして、ムードを保ちつつ乗れるNCはいい感じです。NDももちろんいい車ですが、ちょっとオシャレすぎて下駄に使いにくく感じて、安いコレがぴったりでした。
【総合評価】
2人乗りという点を除けば、軽自動車やリッターカー程度の荷物は載るし、通勤に使っても(職場が許すムードならw)全然問題なく使える。ハイオクというところがマイナスだけれど、今時、ハイブリッドではない車に乗りたいならこの程度なら十分な燃費という感じ。もちろんMTの方が運転して面白いけれど、ATのパドルシフトで下駄代わりに乗りつぶす、というのもアリだと思う。ガソリン車のスポーツカーが軒並み値上がりしてしまっているので、安く買えるうちに買って気楽に乗るにはよい車。昭和の車は、もうアシに使えない値段になってきたから・・。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
とってもいい車です!
【良い点】
オープンカーだから晴れてる日はすごく気持ちいいです!加速はやや弱い気もしましたが申し分ありません。ハンドリングもすいすい曲がります。
【悪い点】
ツーシーターだから仕方な...
投稿日: 2012年02月16日
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【所有期間または運転回数】
1年弱
【総合評価】
17年ぶりのロードスターになります
外見はあまり変わりませんが、1997発売のユーノスロードスターと別物でした。(良い意味で
以前はエンジンはとろいし内装もチープであまり愛着が...
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】
車の運転が好きなら、是非とも乗って欲しい車です。
【良い点】
なんと言ってもオープンスポーツカー!
街乗りでは充分なほどのスペックを備えていて、
しかもチューニングすれば、サーキットでも充分走れるほどの
余力を...
投稿日: 2014年05月29日
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【総合評価】
最高 満足
【良い点】
スポーツカーらしいドライビング 車との一体感がある
【悪い点】
人を乗せられない 室内が狭い
投稿日: 2014年05月12日
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【総合評価】
言うまでもなく走りはよい。見た目の大きさより軽く、コーナリングなども非常に良い。ただし、3ナンバーとなった横幅は無駄に大きく感じる。オープンは乗ったままでき、幌の品質も良い。
【良い点】
デザインは三代で一番良いと思...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
スタイリング、ハンドリング、走行性能、燃費、全てがバランス良く、長年世界で愛される車ですね
【良い点】
アフターパーツが豊富で、自分好みの車に仕上げられる。国産車で一番楽しめる車だと思う。
【悪い点】
内装が...
投稿日: 2014年02月22日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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242.9
114.8
103.2