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【所有期間または運転回数】1年
【総合評価】
90点
【良い点】
キビキビ動く。
オープンでのドライブが最高に楽しい。真夏は暑くて大変だが帽子をかぶってエアコンを
ガンガンかけてなんとか乗り切った。春秋は言うまでもなく最高。冬は暖房と防寒着で余裕。
海辺を走ると汐の香、山を走ると緑の香に包まれる。
ドライブコースでロードスターとすれ違うとヤエーして(手をふって)くれるのでそれも
楽しい。
以前は用がないと車に乗らなかった。車は移動の手段という意味合いが強かったので目的地に
早く着くために高速利用が当然。
ロードスターに買い換えてからは移動そのものが楽しいので、目的地に着くまでわざと遠回り
したり、目的がないのにドライブしたり。高速道は基本的にまっすぐでカーブが少なく、また、
シフトチェンジする場面も少ないのであまり利用しなくなった。下道が基本。
ロードスターに乗れる週末が毎週楽しみ。
最近は息子が免許をとったので息子の運転でヒヤヒヤしながら助手席で楽しんでいます。
燃費もエンジンぶん回して走っても10キロはくだらないし、地方の一般道を走れば16キロ
くらいは行きますね。ハイオクだけど・・・
それと車が小さいので洗車が楽。前はSUVだったので最初の頃は洗車してたがだんだんしなく
なってしまった。
【悪い点】
・リクライニングができない。→通勤電車で座って寝る術をみにつけているので1日くらいなら
車中泊もOK
・荷物があまり積めない。→前車はSUVだったので荷物はなんでも積めたが、不要なものまで積む
ようになってごちゃごちゃしがちだった。ロードスターはソロキャン
プなら行けた。二人だとトランクキャリアつけないと厳しいかも。
釣りはロードスターになってから行ってないが厳しいような気がする。
(竿やクーラーボックスの積載の問題と、そもそも汚れるしね)
・低回転域の加速がいまいち。→1.5Lなのでしょうがない。高回転まで回してなんぼの車らしい。
オープンにするとエンジンの排気音が気持ちいい。回したくなる。
クローズにすると排気音がこもったような音になりあまり好きでは
ない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
今現在、「オープン」、「2シーター」、「FR」、「MT」で買うことができる、もっとも安く、しかも他の車にない「運転の楽しさ」、「シビアさ」を体感できる唯一の存在。運転が楽しくなる、うまくなる(気がするだけか)、という点で...
投稿日: 2014年04月15日
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【総合評価】
最高 満足
【良い点】
スポーツカーらしいドライビング 車との一体感がある
【悪い点】
人を乗せられない 室内が狭い
投稿日: 2014年05月12日
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【総合評価】
日常をこれ1台ですませるのは厳しいでしょう、セコンドカーとして乗るならば問題無しです。日頃の仕事の憂さ晴らしや癒されたい時にはうってつけです。
まさしく人馬一体となれるクルマで、オーディオなしでも運転の楽しさで気が晴らせ...
投稿日: 2012年07月04日
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【総合評価】5
【良い点】
ただ運転していて楽しいと思える車です。
【悪い点】
ありません。
投稿日: 2012年01月19日
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【総合評価】
トルセンLSD、リヤスタビライザー、トンネルブレースバーを備え、ファンな走りに備えたグレード。6速MT。
【良い点】
シリーズで1番気持ちいいのでは?と思える走り。パワーコントロールも自在で、ハンドリングは意のま...
投稿日: 2016年01月31日
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【総合評価】中古で買ったので(120,000K)、新車時のフィーリングは分からないが、とりあえず運転をしていて楽しいので80点。−20点はくたびれている個所をリフレッシュすれば100点になるのでは?(特に足回りとタイヤ。15インチに落とした...
投稿日: 2012年11月02日
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249.6
125.9
106.4