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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
1か月たちました。約3000km走行。
【このクルマの良い点】
軽量さと重量配分の良さで運動性抜群です。暴力的な加速感はないですが非力さを感じることはないです。エンジンは低回転でも踏めば応えてくれますし、高回転ではレスポンスが良く扱いやすいです。いい音がします。フルオープンが楽しめるのは最高です。
【このクルマの気になる点】
ロールが大きいところです。ロールすると、キャンパーが不足しているのでタイヤがグネる感触が伝わってきます。自分で車高を下げるしかないのでしょうか。。。ビルシュタインのダンパーがもったいなくて。
【総合評価】
これまで乗ってきた車の中でピカイチに楽しい車です。フルオープンの楽しさも味わえるし。大きさもエンジンも車重も全てちょうど良い。ひとりで自由にドライブ出来る人にはお勧めです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】中古で買ったので(120,000K)、新車時のフィーリングは分からないが、とりあえず運転をしていて楽しいので80点。−20点はくたびれている個所をリフレッシュすれば100点になるのでは?(特に足回りとタイヤ。15インチに落とした...
投稿日: 2012年11月02日
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【所有期間または運転回数】
1年半
【良い点】
さすがはライトウェイトスポーツカー。走るときは走る、止まるときは止まる、曲がるときは曲がる、すべてがしっかりしている
くねくねした峠や山道がめちゃくちゃ楽しい
車重も1100...
投稿日: 2019年03月19日
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【総合評価】
オープンカーは普段の生活には必要がないと考える人には選択肢に入らないが
短い人生 こんな車に乗れる時間を楽しみたい
試乗車、レンタカーではこの車の良さは絶対理解出来ない
最低1年間は所有して季節の移ろいを肌で...
投稿日: 2014年02月07日
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オープンカーだし狭いし、荷物は載らないし
燃費がすごい岩家でもない、経済性も何もない、
でも、とにかく乗ってることが楽しくなるクルマです。
是非とも若いうちに載ってみて欲しいクルマの一つです。
結構オーバーステアな足回り...
投稿日: 2012年08月03日
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【総合評価】
非常にスポーティな車、特にカーブなどのコーナリングがよく、ドライブに最適である。庶民にとって求めやすい価格のスポーツカーは魅力的である。
【良い点】
スポーツカーとしてはデザインが良く、コストパフォーマンスが良い。さ...
投稿日: 2012年11月07日
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長文なので飽きさせないようにがんばります。
大学卒業と同時にAE111のフロントを当て逃げされクルマもココロもグチャグチャされた新社会人にロードスターを買う機会が訪れたのはたまたま近くのディーラーを散歩している時でした。ヒマつぶしだったは...
投稿日: 2017年06月06日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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239.8
118
100.8