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【所有期間または運転回数】
1年半
【良い点】
さすがはライトウェイトスポーツカー。走るときは走る、止まるときは止まる、曲がるときは曲がる、すべてがしっかりしている
くねくねした峠や山道がめちゃくちゃ楽しい
車重も1100kgと軽い方なので燃費も悪くない
歴代ロードスターの中では一番値段がお手頃
オープンで走ってると子供に羨望な目で見られる
世界中から愛されている車であり、ロードスターに乗ってることを誇りに思える
【悪い点】
高速ではあまり安定感がない。なので遠距離の時は必ず山道を使う
内装の作りが結構安っぽい 幌を雑に扱うとすぐに破れて雨漏りする
かれこれ10回ぐらい車中泊したがシートがほとんど倒せないので寝る時はきつい まあ趣味に特化した車だからそのへんはしょうがない
【総合評価】
初心者から上級者まで楽しめる車である
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【良い点】
性能⇒特筆すべきなのは、何と言っても現状の国産車では感じることができないハンドリングでしょう。曲がりたい方向にスパッとハンドルが切れる、文字通りオン・ザ・レール感覚です。1tそこそこの車両重量で前後50:50の車重配分比、フロ...
投稿日: 2012年08月08日
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【総合評価】
急な雨に泣いても、うるさくて音楽が楽しめなくても・・・やっぱり最高に楽しいオープンカーです。
【良い点】
まずスタイルは完璧。日本車としては間違いなくトップクラス(もちろん好みに合わないという場合はあるが)。抜群の加...
投稿日: 2012年08月03日
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【所有期間または運転回数】
所有期間3日目
【総合評価】
納車から3日目ですが、FRらしいハンドリングが走る楽しさを感じさせてくれると思います。
20年以上4WDやFFに乗ってきたので、久々のFRの挙動に戸惑いを感じながら、「F...
投稿日: 2015年06月20日
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【総合評価】中古で手に入れ4年ほど乗りました。
フロントスポイラーとダウンサス、社外マフラー、ハードトップと、
多少手を入れた個体でしたが、街乗りでは小回りがきき、乗りやすかったです。
高速走行でもなかなか安定感がありました。
郊外...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
忘れられない車
【良い点】
ビルシュタインの足は流石に地面に粘り付く感じ。
それに、BOSEサウンドシステムもサイコー。
だけど、買ってすぐに大病を喰らいMTに乗れなくなり手放しました。
今でも未練タラタラ...
投稿日: 2013年12月09日
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【総合評価】100点満点の90点
【良い点】
通常運転で11k/L かなり回した状態でも8k/L で経済的
開発者の「人馬一体」を満喫出来る歓びを是非実感してください。
春・秋のフルオープン走行も忘れられない自由空間を味...
投稿日: 2012年05月17日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
242.7
116.8
102.6