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【このクルマの良い点】
バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はGOOD。ミッションが売れているが6AT
もシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト。速くはないが軽い車重で車高や目線が低くスピード感はある。
【総合評価】
排気量アップのRF、価格差やオープンの解放感ならソフトトップか?今の時代に2シーターのガソリンスポーツカーは受け入れがたいがロードスターは別格。車が熟成されていて末期モデルではなく最新装備やロックスターに使用されるロードスターはやはり素晴らしい車。ハイオクガソリン仕様は残念だが次期モデルのNEも期待大。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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高校一年ですが、親父が乗ってるのでレビューしてみます。
親父が1990年に買ってから親父が乗り続けてます。
私もよく助手席に乗せてもらってます。
あくまで個人の感想ですが・・・↓↓↓↓
【総合評価】
とにかくいい!! 助手...
投稿日: 2013年02月15日
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【総合評価】中古で買ったので(120,000K)、新車時のフィーリングは分からないが、とりあえず運転をしていて楽しいので80点。−20点はくたびれている個所をリフレッシュすれば100点になるのでは?(特に足回りとタイヤ。15インチに落とした...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
スポーツカーだから運動性能は良い部類に入る。セダンじゃないからハンドリングは切れ味抜群、後輪駆動の加速感はFFと異なる。エンジンは同じマツダでもレスポンスが良い。運動に特化したアスリートの部類。
【良い点】
走ること...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
「ロードスター」の名前を受け継いでいるが、名称を継承しただけで、初代や二代目とはまるっきり違うクルマに仕上がっている。快適度や重厚感より進んでラグジュラリー化が進んでいる分、手軽さや軽快さには欠けているかも。
【良...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
軽快なハンドリングとオープンで走った時の解放感は最高でした。
【良い点】
ハンドリングと小気味良いシフトはGood。
【悪い点】
足回りは、思ってたよりもかなり柔かめ、購入してすぐスプリング・ショックなど...
投稿日: 2013年07月21日
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【総合評価】
車を運転することに喜びを感じる人向け。
欠点は数あれど、それを上回る悦楽を与えてくれる。
【良い点】
ストレート、ワインディング問わず、乗って走るだけで楽しい。
晴れた風の弱い日に、オープンにして風を受けて走るの...
投稿日: 2012年02月15日
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126
106.2