MYページ
【このクルマの良い点】
バランスよくかっこいいライトウエイトのオープンカー。ソフトトップの気軽さ操作はGOOD。ミッションが売れているが6AT
もシーケンシャルシフトで超楽しく都会の渋滞にはベスト。速くはないが軽い車重で車高や目線が低くスピード感はある。
【総合評価】
排気量アップのRF、価格差やオープンの解放感ならソフトトップか?今の時代に2シーターのガソリンスポーツカーは受け入れがたいがロードスターは別格。車が熟成されていて末期モデルではなく最新装備やロックスターに使用されるロードスターはやはり素晴らしい車。ハイオクガソリン仕様は残念だが次期モデルのNEも期待大。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
初めての車。小回りもきき、2シートで、コンバーチブルで、20歳前後を十分に堪能できました。遊ぶ車ですかね。ファミリー以外は良いと思います。
【良い点】
小回りが利く、楽しめる、内装もシンプル、外装もコンパクトの割に特...
投稿日: 2012年07月05日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【所有期間または運転回数】
二台乗り継ぎで七年目。NC1−2最廉価車とNC3のRS・RHT最終型、「おかわり」です。
【総合評価】嫌味を感じさせないスポーツカー。本格的なスポーツカーでもある。抜群の信頼性が最大の魅力。アマチュアレベ...
投稿日: 2015年02月27日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
忘れられない車
【良い点】
ビルシュタインの足は流石に地面に粘り付く感じ。
それに、BOSEサウンドシステムもサイコー。
だけど、買ってすぐに大病を喰らいMTに乗れなくなり手放しました。
今でも未練タラタラ...
投稿日: 2013年12月09日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
大変満足!
【良い点】
オープンで爽快 バランスのとれた走り 燃費の良さ スタイル
【悪い点】
幌が収縮してしまう。
投稿日: 2012年02月07日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
好みが分かれる車だと思いますが個人的には最高に良い車だと感じています。自動車の原点の走ることを突き詰めれば、この車になるのではないでしょうか。走るために余計なものが無く必要最低限のシート、トランク。運転席を車体の中心に配置し...
投稿日: 2012年05月14日
この投稿を違反報告します。
よろしいですか?
投稿を違反報告しました。
※反映には時間がかかります。
違反報告処理に失敗しました。
再度やり直して下さい。
【総合評価】
見た目どおりの狭さゆえ何かと不便は多いですが、オープンカーとしての爽快感、抜群に小気味よい走りを楽しんでしまうと手放せなくなります。
【良い点】
特別なパワーはなくとも軽さとバランスのよさで走りが楽しめる。
シンプ...
投稿日: 2014年07月16日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
257.8
120.5
109.6