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1〜4台
トヨタ
マークＸ
２５０Ｇ Ｓパッケージ・イエローレーベル ジーズ仕様新品アネーロ１９ＡＷ新品テインフルタップ車高調クルコン三眼ヘッドライトシーケンシャルオープニング機能付きアクリルテールＳＤナビバックカメラパドルシフトプラズマクラスターＥＴＣ地デジ
支払総額 (税込)
209.8万円
車両本体価格 (税込)
189.8万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
カラーイエローＩＩ
ボディタイプセダン
月々 20,800円
２５０Ｇ Ｓパッケージ・イエローレーベル 特別仕様車／純正ナビ＆ＴＶ／純正１８アルミ／イエロー合皮ブラックファブリックコンビシート／Ｐシート／ＨＩＤライト／フォグ／Ｂカメラ／ＥＴＣ／Ｗ・サイド・カーテン・ニーエアバック／パドルシフト
128.5万円
114.9万円
13.6万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションMTモード付きAT
カラーアウェイクンイエロー
２５０Ｇ Ｓパケ イエローレーベル 特別使用車 専用色アウェイクンイエロー 専用イエローファブリックシート 純正ＳＤメモリナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＢｌｕｅＴｏｏｔｈ接続 ＣＤ／ＤＶＤ サンルーフ パワーシート
141.4万円
129.8万円
11.6万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
マークＸ イエローレーベル ｂｒｅｍｂｏキャリパー エンジンスターター バックカメラ ｅｔｃ
250万円
240万円
10万円
カラー黄色
トヨタ マークＸ | イエロー系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ マークＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークＸの中古車情報を1,243台掲載しています。車両価格は15万円~678万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで354台となっています。（2023.12.04）
車種の特徴
「マークX」は、2004年11月にリリースされたトヨタの高級セダンであり、1968年に登場した同社のベストセラーカー「マークII」の後継となる自動車です。FRセダンの本質を追求し直し、車名から性能にいたるまで一新されました。車名の「X」は未知数を表しており、まだ知られていない可能性に挑戦するという思いが込められています。なお、2007年には「マークXジオ」が登場していますが「マークX」とはプラットフォームやエンジンが異なっており、派生車種です。2017年9月発売モデルのグレードについては、「250S GRスポーツ」と「350RDS GRスポーツ」が用意されています。サスペンション形式には、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リアにマルチリンク式コイルスプリングが採用されています。なお、車両重量は1530~1550kgであり、「トゥルーブルーマイカメタリック」をはじめ6色のボディカラーが用意されています。また、エクステリアに関しては、GRロゴ入りのホワイト塗装ブレーキキャリパーや専用のエンブレムが採用されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2013年6月発売モデルにラインナップされている「250G Sパッケージ G’s カーボンルーフ バージョン」や、2014年9月発売モデルにラインナップされている「250G イエローレーベル」などがあります。また、2015年3月発売モデルには、「大人のスポーツFRセダン」をコンセプトに開発された特別限定車の「GRMN」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「マークX（MARK X）」は、「目標」、「成功」、「名声」を意味する英語の「Mark」と、「次世代」や「未知なる可能性」の意味の「X（エックス）」による造語。トヨタでは「新しい時代の目標となるクルマに相応しいネーミング」と説明している。
モデル概要、その魅力は？
「マークII」の後継車として2004年に登場した「マークX」は、それまでの落ち着いたセダンから一転、力強く大胆なスタイリングで大幅なイメージチェンジが図られた。また「ゼロ・クラウン（12代目クラウン）」のプラットフォームを採用し、「マークII」よりも車高を低くして「走り」のクオリティの高さも前面に打ち出している。
長所と短所
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