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1〜14台
トヨタ
マークＸ
２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｇ’ｓ 特別仕様車 ＴＥＩＮ車高調 パドルシフト スルガスピードマフラー 社外ヘッド＆テールランプ クルコン 専用シート・１９ＡＷ・ビックキャリパー ナビ・フルセグ バックカメラ ＥＴＣ
支払総額 (税込)
176万円
車両本体価格 (税込)
155万円
諸費用 (税込)
21万円
月々 14,700円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーダークレッドマイカメタリック
ミッションMTモード付きAT
ボディタイプセダン
プレミアム テイン車高調・社外２０ＡＷ・柿本マフラー４本出・前後Ｇ’ｓバンパー・モデリスタサイドエアロ・ナビ・ブルートゥース・ＴＶ・Ｂカメラ・ＥＴＣ・半革パワーシート・シートヒーター・スモークフィルム・ドラレコ・
175万円
159万円
16万円
月々 11,800円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
２５０Ｇ Ｇ’Ｓ仕様／社外１８インチ／中期ヘッドライト・テールランプ／ＢＬＡＣＫ ＬＡＢＥＬ車高調／社外サイドステップ／デイライト／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／バックカメラ／ＥＴＣ／フルカスタム／
159.8万円
139.8万円
20万円
月々 9,400円
カラーダークレッドＭ
ミッションAT6速
３５０ＲＤＳ ＧＲスポーツ ドライブレコーダー ＥＴＣ オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ ＴＶ アルミホイール オートライト ＨＩＤ サンルーフ ＡＴ スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム 後席モニター
283万円
269.1万円
13.9万円
月々 31,200円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
２５０Ｇ Ｓパッケージ Ｆ後期仕様／Ｒジーズ仕様／ワーク１９ＡＷ／モデリスタパーツ／社外ヘッドライト／社外テールランプ／車高調／社外トランクスポイラー／ＬＥＤ打ち換え／クルコン
129.8万円
109.8万円
月々 12,000円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーダークレッド
２５０Ｇ Ｓパッケージリラックスセレクション 純正ナビ・バックカメラ・電動シート・ＥＴＣ・前後ソナー・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・ＨＩＤヘッドライト・フォグランプ・純正１８インチアルミホイール・ウインカーミラー・Ｗオートエアコン
94.8万円
79.8万円
15万円
月々 9,100円
法定整備：整備無
カラージンジャーレッドマイカメタリック
２５０Ｇ セキュリティアラーム 横滑防止装置 ワンオーナー車 パワーウインドウ ＬＥＤ クルーズコントロール バックカメラ付 プリクラッシュ メモリーナビゲーション 定期点検記録簿 ＤＶＤ再生可 アルミ ＰＳ
158.2万円
18.4万円
月々 24,900円
カラーダークレッドマイカＭ
正規販売店認定中古車
２５０Ｇ フルフラット ＡＡＣ キーレスエントリー Ｓキー イモビ パワーウインド ＰＳ エアバック サイドエアバッグ ＡＢＳ パワーシート Ｗエアバッグ 衝突安全ボディ 横滑防止装置
120.4万円
99.9万円
20.5万円
月々 23,200円
カラーレッド
２５０Ｇ Ｓパッケージ ワーク２０インチＡＷ 車高調 ＲＤＳ仕様 ルーフブラック カロッツェリアナビ バックカメラ スマートキー
108.3万円
89万円
19.3万円
２５０Ｇ Ｓパッケージ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト スマートキー
80.5万円
62.5万円
18万円
月々 19,100円
３５０Ｓ Ｇ’ｓ ＢＲＡＳＨフルエアロ／ＢＲＡＳＨボンネット／ＢＲＡＳＨホイール／ＢＲＡＳＨヘッドライト／ワンオフフェンダー／ブリスター／ワンオフトランクスポイラー／エアサス車両／フルアーム車両／オートメッセ展示車両
299.8万円
279.8万円
月々 13,800円
２５０Ｇ Ｆパッケージ ナビ バックカメラ ＥＴＣ アルミホイール キーレス フルフラットシート ＣＤ ＭＤ ＡＢＳ 運転席助手席エアバッグ
41.5万円
30.5万円
11万円
月々 7,900円
２５０Ｇ Ｓパッケージ １オーナー バッテリー新品交換済 サンルーフ ＡＬＰＩＮＥ８インチナビ Ｒａｙｓ１９インチアルミ ＢＬＩＴＺ車高調 Ｇ’ｓテール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クルコン パワーシート ＥＴＣ フルセグ
99.8万円
91万円
8.8万円
保証無
３５０Ｓ ＋Ｍスーパーチャージャー 後期 モデリスタ特装車 専用スーパーチャージャー ＲＡＹＳホイール ＢＬＩＴＺタワーバー ＺＳＳ車高調 スルガスピードマフラー 取説／メンテナンスノート 実走行６３０００キロ
375万円
353万円
22万円
トヨタ マークＸ | レッド系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
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マークＸのモデル一覧はこちら
トヨタの上級セダン、マークX（エックス）。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR‐FSE」エンジン（レギュラーガソリン仕様：203馬力）と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR‐FSE」エンジン（プレミアムガソリン仕様：318馬力）の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR（後輪駆動）を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデル「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「250G Fパッケージ」、「250G FOUR Fパッケージ」、スポーツグレード「250S」、「250S FOUR」とさらに上質感を付与した「350RDS」、「250RDS」を設定。さらに、「350RDS」と「250S」をベースに「GR」シリーズ「350RDS GRスポーツ」、「250S GRスポーツ」を設定。特別仕様車には、「250S」、「250S FOUR」をベースに「ファイナルエディション」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークＸの中古車情報を866台掲載しています。車両価格は19.9万円~677.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで244台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
「マークX」は、2004年11月にリリースされたトヨタの高級セダンであり、1968年に登場した同社のベストセラーカー「マークII」の後継となる自動車です。FRセダンの本質を追求し直し、車名から性能にいたるまで一新されました。車名の「X」は未知数を表しており、まだ知られていない可能性に挑戦するという思いが込められています。なお、2007年には「マークXジオ」が登場していますが「マークX」とはプラットフォームやエンジンが異なっており、派生車種です。2017年9月発売モデルのグレードについては、「250S GRスポーツ」と「350RDS GRスポーツ」が用意されています。サスペンション形式には、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リアにマルチリンク式コイルスプリングが採用されています。なお、車両重量は1530~1550kgであり、「トゥルーブルーマイカメタリック」をはじめ6色のボディカラーが用意されています。また、エクステリアに関しては、GRロゴ入りのホワイト塗装ブレーキキャリパーや専用のエンブレムが採用されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2013年6月発売モデルにラインナップされている「250G Sパッケージ G’s カーボンルーフ バージョン」や、2014年9月発売モデルにラインナップされている「250G イエローレーベル」などがあります。また、2015年3月発売モデルには、「大人のスポーツFRセダン」をコンセプトに開発された特別限定車の「GRMN」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「マークX（MARK X）」は、「目標」、「成功」、「名声」を意味する英語の「Mark」と、「次世代」や「未知なる可能性」の意味の「X（エックス）」による造語。トヨタでは「新しい時代の目標となるクルマに相応しいネーミング」と説明している。
モデル概要、その魅力は？
「マークII」の後継車として2004年に登場した「マークX」は、それまでの落ち着いたセダンから一転、力強く大胆なスタイリングで大幅なイメージチェンジが図られた。また「ゼロ・クラウン（12代目クラウン）」のプラットフォームを採用し、「マークII」よりも車高を低くして「走り」のクオリティの高さも前面に打ち出している。
長所と短所
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マークＸ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
