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1〜5台
トヨタ
マークＸ
ＧＲＭＮ 専用６速マニュアルトランスミッション Ｖ６ ３．５Ｌチューニングエンジン 高ボディ剛性 専用サスペンション ＆ ブレーキ トルセンＬＳＤ 専用内外装 ３５０台限定
支払総額 (税込)
597.8万円
車両本体価格 (税込)
580.8万円
諸費用 (税込)
17万円
月々 70,100円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ミッションMT6速
ボディタイプセダン
ＧＲＭＮ ３５０台限定車 （専用）エアロ・４本出しマフラー・サスペンション・ブレーキキャリパー＆ブレーキパッド・オプティトロンメーター・小径ハンドル 革巻きシフトノブ ＢＢＳ製鍛造１９ＡＷ ナビＴＶ 禁煙車
581.4万円
565万円
16.4万円
月々 67,200円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ＧＲＭＮ ◇３５０台限定◇フルオリジナル車両◇ＯＰカーボンルーフ◇専用ＢＢＳ１９インチＡＷ◇専用ブレーキ◇専用スポーツシート◇専用サスショック◇ＨＩＤヘッドライト◇ＬＥＤフォグライト
685.8万円
677.8万円
8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
ＧＲＭＮ フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト
601万円
585万円
16万円
カラープレシャスブラックパール
正規販売店認定中古車
ＧＲＭＮ Ｂカメラ フルセグ スマートキー ＥＴＣ メモリーナビ
529.3万円
517万円
12.3万円
カラーシルバーＭ
トヨタ マークＸ(１３０系「ＧＲＭＮ」 その他「ＧＲＭＮ」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
マークＸのモデル一覧はこちら
トヨタの上級セダン、マークX（エックス）。エンジンは、2.5L V型6気筒DOHC「4GR‐FSE」エンジン（レギュラーガソリン仕様：203馬力）と、3.5L V型6気筒DOHC「2GR‐FSE」エンジン（プレミアムガソリン仕様：318馬力）の2機種。それにスーパーインテリジェント6速オートマチックを組み合わせ、数少なくなったFR（後輪駆動）を基本とする。ラインアップは、スタンダードタイプとしてベーシックな「250G」、その4WDモデル「250G FOUR」、それらをベースに、アルミホイールなど一部装備が簡略化される「250G Fパッケージ」、「250G FOUR Fパッケージ」、スポーツグレード「250S」、「250S FOUR」とさらに上質感を付与した「350RDS」、「250RDS」を設定。さらに、「350RDS」と「250S」をベースに「GR」シリーズ「350RDS GRスポーツ」、「250S GRスポーツ」を設定。特別仕様車には、「250S」、「250S FOUR」をベースに「ファイナルエディション」を設定。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークＸ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークＸの中古車情報を859台掲載しています。車両価格は19.9万円~677.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトパールクリスタルシャインで247台となっています。トヨタ マークＸ ＧＲＭＮのみの車両価格は517万円~677.8万円で総合評価は4.2レビュー件数は232になります。（最終更新日：2026年04月28日）
車種の特徴
「マークX」は、2004年11月にリリースされたトヨタの高級セダンであり、1968年に登場した同社のベストセラーカー「マークII」の後継となる自動車です。FRセダンの本質を追求し直し、車名から性能にいたるまで一新されました。車名の「X」は未知数を表しており、まだ知られていない可能性に挑戦するという思いが込められています。なお、2007年には「マークXジオ」が登場していますが「マークX」とはプラットフォームやエンジンが異なっており、派生車種です。2017年9月発売モデルのグレードについては、「250S GRスポーツ」と「350RDS GRスポーツ」が用意されています。サスペンション形式には、フロントにダブルウィッシュボーン式コイルスプリング、リアにマルチリンク式コイルスプリングが採用されています。なお、車両重量は1530~1550kgであり、「トゥルーブルーマイカメタリック」をはじめ6色のボディカラーが用意されています。また、エクステリアに関しては、GRロゴ入りのホワイト塗装ブレーキキャリパーや専用のエンブレムが採用されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2013年6月発売モデルにラインナップされている「250G Sパッケージ G’s カーボンルーフ バージョン」や、2014年9月発売モデルにラインナップされている「250G イエローレーベル」などがあります。また、2015年3月発売モデルには、「大人のスポーツFRセダン」をコンセプトに開発された特別限定車の「GRMN」がラインナップされています。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「マークX（MARK X）」は、「目標」、「成功」、「名声」を意味する英語の「Mark」と、「次世代」や「未知なる可能性」の意味の「X（エックス）」による造語。トヨタでは「新しい時代の目標となるクルマに相応しいネーミング」と説明している。
モデル概要、その魅力は？
「マークII」の後継車として2004年に登場した「マークX」は、それまでの落ち着いたセダンから一転、力強く大胆なスタイリングで大幅なイメージチェンジが図られた。また「ゼロ・クラウン（12代目クラウン）」のプラットフォームを採用し、「マークII」よりも車高を低くして「走り」のクオリティの高さも前面に打ち出している。
長所と短所
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マークＸ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
