在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
トヨタ
マークII
グランデリミテッド 後期型 純正ＣＤオーディオ ＥＴＣ キーレス 運転席パワーシート ウッドコンビハンドル ＨＩＤライト ドアバイザー 純正１６インチアルミ オートエアコン １ＪＺエンジン
支払総額 (税込)
89.9万円
車両本体価格 (税込)
88.9万円
諸費用 (税込)
1万円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ミッションAT
ボディタイプセダン
グランデ 純正５ＭＴ 後期型 ワンオーナー 全塗装パール ノーマル車 タイベル交換済
200.3万円
187.5万円
12.8万円
月々 21,600円
保証無
カラーパール
ミッションMT5速
ボディタイプハードトップ
グランデ レガリア Ｇエディション ＬＢコンプリート 新品車高調 新品１９ｉｎｃｈ 新品黒革調 インナーブラッククリスタルヘッドライト加工 クリスタルウィンカーレンズ加工 新品デュアルマフラーテールエンド ウッドコンビハンドル 後期
179万円
159万円
20万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーパールホワイト
ミッションAT4速
グランデＧ−Ｆｏｕｒ ４ＷＤ ２．５Ｌ ＣＤオーディオ キーレス ウッドコンビハンドル レースシートカバー 電動コーナーポール ブリッド用１６インチアルミ ＨＩＤライト ドアバイザー
ツアラーＶ 後期 ５速載替 タイベル１７万ｋｍ時交換 修復歴無 フルエアロ 純正ツートン デュアルマフラー テイン車高調 前置ＩＣ バイパーキーレス カロッツェリアオーディオ・スピーカー 追加メーター レイズＡＷ
430万円
414.9万円
15.1万円
法定整備：整備無
カラープレステージャスパールトーニング
グランデ トラント １ＪＺ フルエアロ ３０ｔｈアニバーサリーモデル フルタップ車高調 ローダウン クロススピードＣＲ９ １８インチ オリジナルマフラーカッター 社外ＳＤナビ コンビハンドル ＨＩＤ
195万円
177万円
18万円
月々 31,300円
カラーエクセレントパールトーニング
ツアラーＳ 後期型 １ＪＺ キーレス オートライトＨＩＤ フォグランプ チルトハンドル 電動格納ミラー 純正１６インチアルミ リアスポイラー ライトレベライザー Ｗエアバック＆サイドエアバッグ ＡＢＳ
242万円
225万円
17万円
カラーホワイトパールマイカ
ミッションAT5速
グランデ ツインカム２４ ７Ｍ３．０Ｌ＆５速載替公認／車幅記載変更／ＡＰＸｉインテーク／タコ足＆マフラー／ウルトラＰコード／前後車高調／ロンシャン１４インチＡＷ／チンスポ／前期テール／Ｒスムージング／純正Ｒバイザー／外装補修済
318万円
298万円
月々 7,000円
カラーホワイトＩＩ
グランデ ツインカム２４ 前期 青ヘッド ５速ＭＴ載替公認 デジパネ 車高調 デュアルマフラー ロンシャン１４インチＡＷ Ｔベルト交換済み
456.4万円
440万円
16.4万円
カラーホワイト
グランデ ５ＭＴ 後期型 ＡＷ 車高調 エアロ
171.5万円
158.5万円
13万円
月々 18,300円
グランデ ５ＭＴ ワンオーナー車 後期型 ＥＴＣ
180.5万円
167.5万円
月々 19,300円
カラーパールＩＩ
グランデ サンルーフ 純正リアウイング マルーン内装 純正ホイールキャップ
203.3万円
178.5万円
24.8万円
月々 38,200円
ツアラー 車検整備２年付 車両保証 社外アルミホイール オートエアコン サイドエアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング ＡＢＳ
104.9万円
15万円
月々 16,500円
保証付 (3ヶ月・3000km)
グランデ アルミホイール ＡＴ キーレスエントリー パワーシート ＣＤ カセット ＡＢＳ エアコン パワーステアリング
94.9万円
69.8万円
25.1万円
グランデ レガリア パールカラー フルエアロカスタム ＣＲＯＳＳ ＳＰＥＥＤ ＨＹＰＥＲ ＥＤＩＴＩＯＮ１９インチ 砲弾マフラー ＺＺ−Ｒフルタップ車高調新品
189万円
167万円
22万円
グランデ パワーシート・純正アルミ・キーレス・ＥＴＣ・フルオートエアコン・Ｗエアバック
98.3万円
79.8万円
18.5万円
月々 18,700円
グランデ ５ＭＴ タイベル交換済
212.8万円
199.8万円
月々 23,000円
グランデ ナビ アルミホイール ＡＴ キーレスエントリー パワーシート ＣＤ カセット ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
55万円
40万円
グランデｉＲ−Ｖ 純正１７インチＡＷ ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａナビ ワンセグ バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール 茶木目インパネ パワーシート ドライブレコーダー オートライト
169.9万円
164.9万円
5万円
グランデＦｏｕｒ Ｇパッケージ ４ＷＤ オートマ 社外アルミ
124万円
108万円
16万円
グランデｉＲ−Ｖ 純正５速ＭＴ／サンルーフ／後期ライト／スピードボックスタービン／アペックスパワーＦＣ１００スロ仕様／機械式スロットル／エキマニ／ＧＰ車高調／クスコＬＳＤ／ＯＲＣツインクラッチ／レカロセミバケ２脚
407万円
389.4万円
17.6万円
月々 49,400円
ｉＲ−Ｖ 純正５速 風間オートエアロ ＷＯＲＫ１９インチ ＴＥＩＮフルタップ車高調 ＧＲｅｅｄｙラジエーター ＢＬＩＴＺインタークーラー エアクリーナー 社外マフラー 後期仕様 車検９年１２月 タイベル交換済み
323万円
308万円
月々 60,500円
ツアラーＶ ５ＭＴ載替公認 サンルーフ 車高調 社外１８インチアルミ 社外マフラー フルエアロ ＢＬＩＴＺ前置きインタークーラー ＢＬＩＴＺエアクリーナー Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ タイベル交換歴有
481.7万円
459.8万円
21.9万円
グランデ ロンシャンＸＲ−４ １５インチアルミホイール フルタップ車高調 フロントスポイラー 修復歴無し車両 後期モデル 社外ステアリング オートエアコン 純正オーディオ オートエアコン
295万円
279万円
月々 15,900円
グランデ レガリア Ｇエディション 車高調 社外１８インチアルミ エアロ ＥＴＣ オートライト オートエアコン ＨＩＤ フロントフォグ パワーシート
239.5万円
219.8万円
19.7万円
月々 43,000円
グランデ■ワンオーナー車■純正５速ＭＴ■走行６万キロ台 ■フルオリジナル車両■走行管理システム確認済■修復歴なし■１Ｇ−ＦＥ■（０４０）スーパーホワイトＩＩ■純正１４インチ■ＣＤ■フロントフォグランプ■レインバイザー
218万円
205万円
グランデ １ＪＺ フルエアロ 車高調 社外１８インチアルミ パワーシート オートライト タイミングベルト交換歴有 修復歴無
199.3万円
20.3万円
月々 35,000円
グランデＦｏｕｒ ４ＷＤ／禁煙車／記録簿／新品ナビＴＶ／Ｂカメラ／ＣＤ／カセット／ＥＴＣ／キーレス／スペアキー／パワーシート／オートライト／オートエアコン／ドアバイザー／フォグランプ／電格ミラー／１６インチ純正アルミ／
119.9万円
103.7万円
16.2万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
グランデ 走行距離７，４００キロ・車検令和７年１０月・純正１５インチアルミホイール・オートマチック・オートエアコン・パワステ・パワーウィンドウ
129.8万円
109.8万円
月々 20,100円
グランデＧ 車高調 社外１９インチアルミ パワーシート オートライト フロントフォグ オートエアコン 修復歴無
210万円
189.8万円
20.2万円
月々 37,100円
カラースーパーホワイトＩＩ
グランデ トラント フルエアロ 純正１５インチアルミ オートライト パワーシート 修復歴無
169.4万円
149.8万円
19.6万円
月々 29,300円
グランデ レガリア 車高調 社外１８インチアルミ フルエアロ オートライト 修復歴無
199.5万円
179.8万円
月々 35,100円
グランデ 社外１９インチアルミ フルエアロ 車高調 オートライト 修復歴無
219.5万円
月々 39,000円
グランデ パワーシート オートエアコン 木目パネル 電動ミラー 電動格納ミラー フォグランプ アルミ スタッドレス付 キーレスエントリー １Ｇエンジン 走行１０．４万キロ
98.5万円
85.5万円
月々 29,400円
グランデｉＲ−Ｖ 純正５速ＭＴ フルエアロ ＨＫＳ車高調 ＲＡＹＳホムラ１８ＡＷ ナンカンＮＳ−２新品タイヤ スリットローター エアクリ 外ステア 追加メーター 前後タワーバー Ｐスタート ＨＤＤナビ フルセグＴＶ
327.9万円
305万円
22.9万円
グランデ 社外フルエアロ ダウンサス パワーシート オートライト Ｆデアイサー ミラーヒーター Ｔベルト交換済み ＣＤ＆カセット オートエアコン
110.8万円
94万円
16.8万円
フルエアロ エンケイレーシングＲＳＭ９ １９インチアルミホイール トランクエアロ カロッツェリアサイバーナビ ７Ｖ型ワイドＶＧＡ地上デジタルＴＶ／ＤＶＤ−Ｖ／ＣＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＵＳＢ／ＳＤ
165万円
147万円
グランデ 令和８年度分自動車税込み 後期型 車高調 当時物ＲＡＹＺ１６インチアルミ ＢＬＵＥＴＯＯＴＨオーディオ バックカメラ ＥＴＣ ＢＥＡＭＳ１Ｇ オルタネータ交換済み 実走行８２，１０７ｋｍ
123万円
グランデ グランデリミテッド 純正５ＭＴ Ｆ・Ｒスポイラー オバフェン加工 ロンシャン１４ＡＷ 外品マフラー ダウンサス 外品ハンドル フル装備 エアコン付 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ フォグライト タイベル交換済
369万円
353万円
コロナピックアップ コラムＭＴ ベンコラ ＲＴ６９ 元２桁ナンバー クーラー 修復歴無し
--万円
ASK
ミッションMT3速
グランデＧ グランデＧ（５名）２ＪＺ３０００ｃｃエンジン ＡＴ車 修復歴無 ハーフエアロ ブリッツ車高調 新品クロススピード１８インチアルミホイール新品タイヤ 競技用マフラー ｍｏｍｏステ ＮＲＧクイックリリース
ツアラーＶ ５ＭＴ載替公認 ターボ 外品フルエアロ ＢＢＳ１７ＡＷ 車高調 ＴＲＤマフラー クスコタワーバー インタークーラー 前後強化スタビライザー クスコＬＳＤタイプＲＳ Ｄ席レカロ Ｈ３０ベルト済 Ｕ
415万円
399万円
グランデｉＲ−Ｖ ２．５ターボ／純正５速／ファイナルコネクションフルエアロ／ブーストＵＰ仕様／ｅーマネージ／車高調／ＴＲＤ製ＬＳＤ／トラスト前置きＩ／Ｃ／アルミラジエター／砲弾マフラー／ＰＪスロットルＫＩＴ／１７ＡＷ
421.3万円
398万円
23.3万円
カラースーパーホワイト
純正４速ＭＴ ビックバンパー ローダウン リボンタイヤ 社外オーディオ スピーカー ＥＴＣ ディーラー記録簿２４枚最終Ｒ５年
306万円
289万円
ミッションMT4速
グランデ レガリア ツアラーＶターボＥＧ載替公認 載替公認５ＭＴ 外品フルエアロ ツァイト１９ＡＷ ＴＥＩＮ車高調 外品マフラー 前置インタークーラー 外ＣＰＵ 外品エアクリ ＣＤ キーレス ＨＩＤライト
377万円
363万円
14万円
グランデ ツインカム２４ ツインカム２４ 公認載替５ＭＴ 外Ｆ・Ｒスポイラー ＳＨＡＲＫ１４ＡＷ ピロアッパー付車高調 外マフラー 外ハンドル ＥＴＣ 記録簿１５枚全ディーラー ナビ ＤＶＤ エアコン付 フォグ タイベル交換済
455万円
439万円
ツアラーＶ サンルーフ エアロ フォグランプ 純正ＣＤ キーレス パワーシート 純正ＡＷ
330万円
310万円
月々 50,600円
グランデ ツインカム２４ ツインカム２４ １Ｇエンジン ノーマル車 ブリヂストン製ＳＩＥＧホイール１４インチ パイオニア製オーディオ リア置型スピーカー
287万円
268万円
19万円
グランデｉＲ−Ｖ 新品風間エアロ 新品ブリッツインタークーラー 新品テインフルタップ車高調 新品マフラー 新品ミッション ＥＸＥＤＹハイパーシングルクラッチ し
372万円
350万円
グランデ ツインカム２４ イーグルマスク マニュアル５速 デジパネ 車高調 タコ足 ワンオフマフラ 深リム１４インチアルミ チンスポ スリットスポイラー デフロック
375万円
325万円
50万円
トヨタ マークII | ホワイト系
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9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタイミング（VVT-i）機構つきの直列6気筒DOHCとなる。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションに、FRと4WDの駆動方式を設定。トランスミッションにはゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTも選べる。5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTがオプションで設定される。グレードはラグジュアリータイプのGRANDE（グランデ）シリーズはグランデG（2.5L D-4）とグランデ(2.5L D-4/2L）、スポーティタイプのiRシリーズはiR-V(2.5Lターボ）、iR-S（2.5L D-4）、iR（2L）。4WDモデルはグランデG Four（2.5L EFI）とグランデFour（2L）をラインアップ。グランデFourには装備を厳選したSパッケージも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、平成16年4月から消費税相当額を含む総額表示でのラインアップとなっている。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を265台掲載しています。車両価格は35万円~575万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで59台となっています。（最終更新日：2026年04月23日）
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「マーク」は、英語の「Mark（目標、成功、名声）」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は？
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの５代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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マークII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
