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1〜9台
トヨタ
マークII
グランデ １ＪＺ ボルドーマイカメタリック全塗装済み フルエアロ 新品フルタップ車高調 ローダウン 新品クロススピードＣＲ７１８インチアルミホイール ブラックアウトグリル オリジナルマフラーカッター
支払総額 (税込)
205万円
車両本体価格 (税込)
187万円
諸費用 (税込)
18万円
月々 33,200円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーボルドーマイカメタリック替
ミッションAT
ボディタイプハードトップ
ｉＲ−Ｖ 新品１１０ＭＴ５速改公認／新品ＯＲＣクラッチ／新品カーツＬＳＤ／ガナドールミラー／Ｔ＆Ｅフルエアロ／メッキグリル／ＨＫＳフルタップ車高調ハイパーＭＡＸーＳ／トラスト前置ＩＣ／ＣＡＲ工房砲弾マフラー
392.8万円
379万円
13.8万円
月々 43,500円
保証無
カラーＡＰキャンディレッド
ミッションMT5速
ボディタイプセダン
ツアラーＶ ５速公認 純正サンルーフ 車高調 切れ角アップ 前置きＩＣ ワイドボディ
368万円
358万円
10万円
法定整備：整備無
カラーレッド
ＬＧ ベンチシート ６人乗り フェンダーミラー 社外キーレス 社外オーディオ（ブルートゥース有） ＵＳＢケーブル ＥＴＣ ホイルキャップ 取説あり
253.6万円
230万円
23.6万円
カラーブロンズレッド
ミッションコラムAT
ツアラーＶ 新品５速ミッション 新品オグラクラッチ オルペン タイミングベルト交換済み 新品エアロ 新品ブリッツインタークーラー 新品レーシングギア車庫調 新品クロススピード１８インチ 新品タイヤ
597万円
575万円
22万円
カラーレッドＭ
セダンコロナ 国内未登録 右ハンドル フロア４ＭＴ パワーステアリング ミュージックプレイヤー接続可
250万円
235万円
15万円
ミッションMT4速
ツアラーＶ 新品ＯＲＣ５５９ツインクラッチ 新品１１０ミッション 新品エアロ 新品トラストアルミラジエーター レカロシート ＧＴＲ３５レッド
522万円
500万円
ｉＲ−Ｖ フォーチュナ 純正エアロ ＷＯＲＫ１９インチ ＨＫＳ車高調
208万円
188万円
20万円
ミッションAT4速
ｉＲ−Ｖ フォーチュナ
380万円
12万円
トヨタ マークII | レッド系
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マークIIのモデル一覧はこちら
9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタイミング（VVT-i）機構つきの直列6気筒DOHCとなる。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションに、FRと4WDの駆動方式を設定。トランスミッションにはゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTも選べる。5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTがオプションで設定される。グレードはラグジュアリータイプのGRANDE（グランデ）シリーズはグランデG（2.5L D-4）とグランデ(2.5L D-4/2L）、スポーティタイプのiRシリーズはiR-V(2.5Lターボ）、iR-S（2.5L D-4）、iR（2L）。4WDモデルはグランデG Four（2.5L EFI）とグランデFour（2L）をラインアップ。グランデFourには装備を厳選したSパッケージも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、平成16年4月から消費税相当額を含む総額表示でのラインアップとなっている。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を262台掲載しています。車両価格は35万円~575万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで57台となっています。（最終更新日：2026年04月22日）
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「マーク」は、英語の「Mark（目標、成功、名声）」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は？
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの５代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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マークII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
