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1〜19台
トヨタ
マークII
グランデｉＲ−Ｖ サンルーフ／純正５速ＭＴ／新品ＣＳＴゼロワンハイパー１８インチアルミホイル／新品タイヤ／後期用ヘッドライト／後期用純正フロントスポイラー／クスコ車高調／ブリッツラジエター／前置インタークーラー
支払総額 (税込)
350.6万円
車両本体価格 (税込)
339.9万円
諸費用 (税込)
10.7万円
月々 37,500円
法定整備：整備付
保証無
カラーダークブルーマイカ
ミッションMT5速
ボディタイプセダン
グランデｉＲ−Ｖ 純正エアロ サンルーフ ＷＥＤＳ１８インチＡＷ 車高調 ＩＲ−Ｖ１ＪＺターボ
198万円
177万円
21万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーシルバーＭ
ミッションAT
グランデｉＲ−Ｖ ／純正５速マニュアル／ワンオーナー／ターボ／フルセグナビ／６スピーカー／キセノンヘッドランプ／オートライト／フロントフォグランプ／ヒーテッドドアミラー／パワーシート／ＳＮＯＷモードスイッチ／ＥＴＣ
287.4万円
279.9万円
7.5万円
月々 54,900円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーダークグレーマイカメタリック
グランデｉＲ−Ｖ 純正１７インチＡＷ ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａナビ ワンセグ バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール 茶木目インパネ パワーシート ドライブレコーダー オートライト
169.9万円
164.9万円
5万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ミッションAT4速
グランデｉＲ−Ｖ 純正５速ＭＴ／サンルーフ／後期ライト／スピードボックスタービン／アペックスパワーＦＣ１００スロ仕様／機械式スロットル／エキマニ／ＧＰ車高調／クスコＬＳＤ／ＯＲＣツインクラッチ／レカロセミバケ２脚
407万円
389.4万円
17.6万円
月々 49,400円
カラーパールホワイト
グランデｉＲ−Ｖ ☆ターボ ５速 ワンオーナー 整備記録１３枚 １９インチアルミホイール テイン車高調 ブリッツインタークーラー 本革シート
349.8万円
324.8万円
25万円
カラーシルバー
グランデｉＲ−Ｖ 純正５速ＭＴ フルエアロ ＨＫＳ車高調 ＲＡＹＳホムラ１８ＡＷ ナンカンＮＳ−２新品タイヤ スリットローター エアクリ 外ステア 追加メーター 前後タワーバー Ｐスタート ＨＤＤナビ フルセグＴＶ
327.9万円
305万円
22.9万円
グランデｉＲ−Ｖ ＨＫＳ２８３５ＰＲＯタービン ＢＬＩＴＺインタークーラ オイルクーラ ＨＫＳＶＰＲＯフルコンピュータ ５３５ＣＣインジェクタ ブーストコントロ−ラ 銅２層ラジエター 大容量燃料ポンプ マフラー
270万円
248万円
22万円
カラーシルバーメタリック
グランデｉＲ−Ｖ ２．５ターボ／純正５速／ファイナルコネクションフルエアロ／ブーストＵＰ仕様／ｅーマネージ／車高調／ＴＲＤ製ＬＳＤ／トラスト前置きＩ／Ｃ／アルミラジエター／砲弾マフラー／ＰＪスロットルＫＩＴ／１７ＡＷ
421.3万円
398万円
23.3万円
カラースーパーホワイト
グランデｉＲ−Ｖ 新品風間エアロ 新品ブリッツインタークーラー 新品テインフルタップ車高調 新品マフラー 新品ミッション ＥＸＥＤＹハイパーシングルクラッチ し
372万円
350万円
グランデｉＲ−Ｖ フルエアロ ５速 ＴＥ３７ ＴＥＩＮ車高調 マフラー 前置きインタークーラー ＯＳ技研強化クラッチ 電動シート ＨＩＤ スモーク ＥＴＣ アルミシフトノブ ＴＲＣ ナビ ＣＤ １ＪＺターボ２８０ｐｓ
340.2万円
320.2万円
20万円
グランデｉＲ−Ｖ フルエアロ ５速ＭＴ Ｄｅｆｉメーター ボイスコーナーセンサー 社外マフラー 車高調 ＢＬＩＴＺブーストコントローラー ナルディステアリングホイール ＢＬＩＴＺラジエーター ＢＢＳアルミ ＥＴＣ
328万円
308万円
月々 46,700円
グランデｉＲ−Ｖ 全塗装 純正５速 ＫＴＳ車高調 東名パワード２ＷａｙＬＳＤ ＯＲＣツインメタルクラッチ ラスティＶＲマフラー トラスト前置インタークーラー アルミラジエター ３５ｍｍ延長ロアアーム 切角ＵＰナックル
268.2万円
267万円
1.2万円
カラーブラックマイカメタリック（Ｘ０７）
グランデｉＲ−Ｖターボ■５速ＭＴ（公認済み）■１ＪＺ−ＧＴＥ ■修復歴なし■純正１７インチアルミ■純正オプショングリル■タイベル交換ステッカー有■純正トランクスポイラー■パワーシート■オートエアコン■記録簿あり■スペアキーあり■レインバイザー
298万円
285万円
13万円
月々 18,200円
カラースーパーホワイトＩＩ
グランデｉＲ−Ｖ １ＪＺターボ ４ＡＴ ブリッツ新品インタークーラー 車高調 純正エアロ リアスポイラー 純正オプションスポーツグリル 純正アルミホイール ストラーダナビ ＥＴＣ パワーシート
180万円
165万円
15万円
月々 33,700円
グランデｉＲ−Ｖターボ■１ＪＺ−ＧＴＥ■修復歴なし ■純正１７インチアルミ■車高調■タイベル交換ステッカー有■純正トランクスポイラー■パワーシート■オートエアコン■レインバイザー■エンジンスターター
205万円
192万円
月々 12,200円
グランデｉＲ−Ｖ
299万円
284万円
マークＩＩ
320万円
295万円
カラーホワイト
グランデｉＲ−Ｖ サンルーフ／ブリッドフェイススワップ／ＡＲＲＯＷＳ車高調／デフロック／電スロ解除済み／２２０系クラウンホイール流用／フルエアロ／リアエアロトラウム／ポルシェクレヨン／社外砲弾マフラー／１ＪＺターボ
--万円
ASK
カラーグレー
トヨタ マークII(１１０系「グランデｉＲ−Ｖ」 その他「グランデｉＲ−Ｖ」)
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マークIIのモデル一覧はこちら
9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタイミング（VVT-i）機構つきの直列6気筒DOHCとなる。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションに、FRと4WDの駆動方式を設定。トランスミッションにはゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTも選べる。5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTがオプションで設定される。グレードはラグジュアリータイプのGRANDE（グランデ）シリーズはグランデG（2.5L D-4）とグランデ(2.5L D-4/2L）、スポーティタイプのiRシリーズはiR-V(2.5Lターボ）、iR-S（2.5L D-4）、iR（2L）。4WDモデルはグランデG Four（2.5L EFI）とグランデFour（2L）をラインアップ。グランデFourには装備を厳選したSパッケージも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、平成16年4月から消費税相当額を含む総額表示でのラインアップとなっている。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を263台掲載しています。車両価格は35万円~575万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで59台となっています。トヨタ マークII グランデｉＲ−Ｖのみの車両価格は164.9万円~398万円で総合評価は4.0レビュー件数は134になります。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「マーク」は、英語の「Mark（目標、成功、名声）」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は？
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの５代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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マークII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
