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1〜16台
トヨタ
マークII
グランデ 純正５ＭＴ 後期型 ワンオーナー 全塗装パール ノーマル車 タイベル交換済
支払総額 (税込)
200.3万円
車両本体価格 (税込)
187.5万円
諸費用 (税込)
12.8万円
月々 21,600円
法定整備：整備付
保証無
カラーパール
ミッションMT5速
ボディタイプハードトップ
グランデ レガリア パールカラー フルエアロカスタム ＣＲＯＳＳ ＳＰＥＥＤ ＨＹＰＥＲ ＥＤＩＴＩＯＮ１９インチ 砲弾マフラー ＺＺ−Ｒフルタップ車高調新品
189万円
167万円
22万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
ツアラーＶ 純正５速 ワイドボディ ＨＫＳ追加メーター 前置きＩＣ 車高調 社外マフラー １００系メーター換装
298万円
278万円
20万円
カラーＤグリーン
グランデＧ★ワンオーナー★禁煙車★走行３．４万キロ★修復無★ ＥＴＣ２．０ 前後ドラレコ デジタルスピードメーター 最終モデル 最上級グレード コーナーソナー 革巻きステアリング オートライト ２ＪＺエンジン ウッドパネル キーレス ワンオーナー 禁煙車
185.4万円
165.9万円
19.5万円
法定整備：整備無
カラーグリーン
ミッションAT4速
グランデ キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ
104万円
89万円
15万円
月々 16,500円
ツアラーＶ １オーナー／修復歴無／実走行／１ＪＺツインターボ／サンルーフ／ローダウン／ＢＢＳ１８ＡＷ／Ｈ１０年〜Ｒ６年まで毎時記録簿有／スペアキーＸ２／取説保証書
302.3万円
24.3万円
カラーウォームグレーパールマイカ
ツアラーＶ ワンオーナーサンルーフ 新品レーシングギアフルタップ車高調 マフラー 新品ブリッツインタクーラー 新品ワンダーエアロ 新品ワークキワミ１８インチ 新品タイヤ
582万円
560万円
カラーパールホワイト
ミッションMT
グランデ レガリア ツアラー仕様／エンジンＯＨ済み／ＲＳＲ車高調／ツアラーリップ／ツアラーウイング／新品バッテリー／シートカバー／新品プラグ／ヘッドカバー結晶塗装／メータ交換／タイミングベルト交換済み／点検記録簿有り／
115万円
99万円
16万円
ツアラーＶ サンルーフ ブリッツ車高調 マフラー 新品トラストインタクーラー 新品ワンダーエアロ 新品ワークキワミ１８インチ 新品タイヤ タイミングベルト交換済み
グランデ 後期 ＳＨＡＤＯＷフルエアロ 新品ＴＥＩＮ車高調 ＷＯＲＫ ＣＲ極１９インチＡＷ ＨＫＳ砲弾マフラー オプションカラー １ＪＺ 木目ステアリング パワーシート デジパネ
193万円
178万円
月々 26,200円
グランデ レガリア 車検Ｒ８年９月 タイミングベルト交換済み 禁煙車 運転席エアバック キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ
72.5万円
59万円
13.5万円
ツアラーＶ ＥＴＣ アルミホイール ＭＴ ＡＢＳ 運転席エアバッグ
324万円
26万円
カラーグリーンメタ
ツアラーＶ ツインカム２４ツインターボ ＥＴＣ アルミホイール ＭＴ ＣＤ カセット ＡＢＳ 運転席エアバッグ
398万円
369万円
29万円
ツアラーＶ 純正５速ＭＴ／ＷＯＲＫＥＭＯＳＩＯＮＴ７Ｒ／ＭＡＣフルエアロ／社外マフラー／社外ボンネット／車高調／デフ
275万円
265万円
10万円
カラーブルーＭ
グランデ
89.9万円
77万円
12.9万円
グロワール 後期型 ディーゼルターボ ５速ＭＴ エアロ リアスポ ビルシュタインショック・ＴＥＩＮサス 寒冷地仕様 ワイパーデアイサー フルコンシールドワイパー ヒーターアイドルＵＰ エアバッグ １６インチＡＷ
--万円
ASK
カラーダークブラウンマイカ
トヨタ マークII(９０系)
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マークIIのモデル一覧はこちら
9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタイミング（VVT-i）機構つきの直列6気筒DOHCとなる。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションに、FRと4WDの駆動方式を設定。トランスミッションにはゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTも選べる。5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTがオプションで設定される。グレードはラグジュアリータイプのGRANDE（グランデ）シリーズはグランデG（2.5L D-4）とグランデ(2.5L D-4/2L）、スポーティタイプのiRシリーズはiR-V(2.5Lターボ）、iR-S（2.5L D-4）、iR（2L）。4WDモデルはグランデG Four（2.5L EFI）とグランデFour（2L）をラインアップ。グランデFourには装備を厳選したSパッケージも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、平成16年4月から消費税相当額を含む総額表示でのラインアップとなっている。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を260台掲載しています。車両価格は35万円~575万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで58台となっています。トヨタ マークII ９０系のみの車両価格は59万円~560万円で総合評価は4.0レビュー件数は134になります。（最終更新日：2026年04月21日）
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「マーク」は、英語の「Mark（目標、成功、名声）」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は？
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの５代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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マークII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
