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1〜8台
トヨタ
マークII
グランデｉＲ−Ｖ サンルーフ／純正５速ＭＴ／新品ＣＳＴゼロワンハイパー１８インチアルミホイル／新品タイヤ／後期用ヘッドライト／後期用純正フロントスポイラー／クスコ車高調／ブリッツラジエター／前置インタークーラー
支払総額 (税込)
350.6万円
車両本体価格 (税込)
339.9万円
諸費用 (税込)
10.7万円
月々 37,500円
法定整備：整備付
保証無
カラーダークブルーマイカ
ミッションMT5速
ボディタイプセダン
グランデ ☆ＮＥＷ全塗装施工済☆新品フルエアロ☆新品フルタップ車高調☆新品クロススピード ＣＲ５ １８インチアルミホイール 新品タイヤ☆レッドカラーキャリパー☆新品ＬＥＤヘッドバルブ☆
175万円
157万円
18万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブルー色替
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
グランデＦｏｕｒ デジタルメーター パワーシート フロント・サイド・リアスポイラー ダウンサス 整備記録簿付き インターミラノ１８インチホイール
165万円
8万円
月々 24,700円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラー紺
ツアラーＶ★純正フルエアロ★ターボ★ＴＥＩＮ車高調★修復歴無 ★ＢＮスポーツワイドフェンダー★純正エアロパーツ★ＨＩＤライト★ＴＥＩＮ車高調★カーボン調パネル★キーレスキー★ＶＶＴ−Ｉエンジン１ＪＺ−ＧＴＥ★純正アルミホイール★ノーマルルック★オークション評価４
394.6万円
376.9万円
17.7万円
法定整備：整備無
ミッションAT
ＧＬ ＭＯＭＯステアリング 記録簿 チンスポ ニューペイント 社外１４インチＡＷ フェンダーミラー パイオニアオーディオ・リアスピーカー
218万円
198万円
20万円
カラーライトブルー
ｉＲ−Ｖ 純正ミッション アルミホイール ＨＩＤ ＭＴ キーレスエントリー 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート ＣＤ 記録簿 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ
278万円
268万円
10万円
カラーブルー
ツアラーＶ 純正５速ＭＴ／ＷＯＲＫＥＭＯＳＩＯＮＴ７Ｒ／ＭＡＣフルエアロ／社外マフラー／社外ボンネット／車高調／デフ
275万円
265万円
カラーブルーＭ
ＭＴ 車高調整 タービン交換 塗り替え青
--万円
ASK
トヨタ マークII | ブルー系
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マークIIのモデル一覧はこちら
9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタイミング（VVT-i）機構つきの直列6気筒DOHCとなる。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションに、FRと4WDの駆動方式を設定。トランスミッションにはゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTも選べる。5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTがオプションで設定される。グレードはラグジュアリータイプのGRANDE（グランデ）シリーズはグランデG（2.5L D-4）とグランデ(2.5L D-4/2L）、スポーティタイプのiRシリーズはiR-V(2.5Lターボ）、iR-S（2.5L D-4）、iR（2L）。4WDモデルはグランデG Four（2.5L EFI）とグランデFour（2L）をラインアップ。グランデFourには装備を厳選したSパッケージも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、平成16年4月から消費税相当額を含む総額表示でのラインアップとなっている。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を263台掲載しています。車両価格は35万円~575万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで59台となっています。（最終更新日：2026年04月25日）
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「マーク」は、英語の「Mark（目標、成功、名声）」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は？
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの５代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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マークII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
