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1〜10台
トヨタ
マークII
グランデ レガリア ＬＢコンプリート 新品車高調 新品１９ｉｎｃｈ 新品黒革調 インナーブラッククリスタルヘッドライト加工 クリスタルウィンカーレンズ加工 新品デュアルマフラーテールエンド ウッドコンビハンドル 後期
支払総額 (税込)
179万円
車両本体価格 (税込)
159万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーブラック
ミッションAT4速
ボディタイプハードトップ
グランデ レガリア １ＪＺターボ５ＭＴ載替公認車 修復歴無 走行約８万ｋｍ １ＪＺツインターボ載替 ５ＭＴ載替 車検Ｒ１０年３月迄 カールソン１９インチＡＷ 社外車高調 ＭＡＱＳスプリング フルエアロ 全塗装車 ｂｅｆｒｅｅマフラー エアクリーナー
350万円
340万円
10万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションMT5速
グランデ レガリア パールカラー フルエアロカスタム ＣＲＯＳＳ ＳＰＥＥＤ ＨＹＰＥＲ ＥＤＩＴＩＯＮ１９インチ 砲弾マフラー ＺＺ−Ｒフルタップ車高調新品
189万円
167万円
22万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーパール
ミッションAT
グランデ レガリア 車高調 社外１８インチアルミ フルエアロ オートライト 修復歴無
199.5万円
179.8万円
19.7万円
月々 35,100円
カラーホワイトパールマイカ
グランデ レガリア ツアラーＶターボＥＧ載替公認 載替公認５ＭＴ 外品フルエアロ ツァイト１９ＡＷ ＴＥＩＮ車高調 外品マフラー 前置インタークーラー 外ＣＰＵ 外品エアクリ ＣＤ キーレス ＨＩＤライト
377万円
363万円
14万円
グランデ レガリア■ワンオーナー車■実走行約８万キロ ■修復歴なし■記録簿あり■純正１５インチアルミ■スーパーホワイトパールマイカ■オートライト■パワーシート■純正ＣＤ■フルオリジナル■キーレス■スペアキーあり■スペアタイヤ■オートエアコン
103万円
93万円
月々 9,800円
グランデ レガリア ＨＩＤヘッド／禁煙車／純正ＡＷ／キーレス／Ｈ２２、２４、２６、２８、３０、Ｒ０１、０２、０４、０６、記録簿有り／Ｒ０４年３月ウォーターポンプ、タイミングベルト、プーリー、テンショナー交換済み
95.2万円
78万円
17.2万円
カラーシルバー
ボディタイプセダン
グランデ レガリア ツアラー仕様／エンジンＯＨ済み／ＲＳＲ車高調／ツアラーリップ／ツアラーウイング／新品バッテリー／シートカバー／新品プラグ／ヘッドカバー結晶塗装／メータ交換／タイミングベルト交換済み／点検記録簿有り／
115万円
99万円
16万円
グランデ レガリア 車検Ｒ８年９月 タイミングベルト交換済み 禁煙車 運転席エアバック キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ
72.5万円
59万円
13.5万円
グランデ レガリア
128万円
98万円
30万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
トヨタ マークII(１００系「グランデ レガリア」 １１０系「グランデ レガリア」 ９０系「グランデ レガリア」 その他「グランデ レガリア」)
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マークIIのモデル一覧はこちら
9代目マークII（MARK II）。搭載されるエンジンは280馬力の2.5Lターボ、200馬力の2.5Lが同出力の直噴D-4仕様（超希薄燃焼）とEFI仕様、それに160馬力の2Lレギュラーガソリン仕様の4ユニット。すべて可変バルブタイミング（VVT-i）機構つきの直列6気筒DOHCとなる。4輪ダブルウイッシュボーンのサスペンションに、FRと4WDの駆動方式を設定。トランスミッションにはゲート式シフトの2.5L D-4は5AT、その他は4AT、2.5Lターボのみ5MTも選べる。5ATのEMV装着車にはナビゲーションから先行する道路状況を読み取り、適切なシフト制御を行うNAVI・AI-SHIFTがオプションで設定される。グレードはラグジュアリータイプのGRANDE（グランデ）シリーズはグランデG（2.5L D-4）とグランデ(2.5L D-4/2L）、スポーティタイプのiRシリーズはiR-V(2.5Lターボ）、iR-S（2.5L D-4）、iR（2L）。4WDモデルはグランデG Four（2.5L EFI）とグランデFour（2L）をラインアップ。グランデFourには装備を厳選したSパッケージも用意される。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシスト、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。なお、平成16年4月から消費税相当額を含む総額表示でのラインアップとなっている。
グーネットに掲載されている「トヨタ マークII」の掲載状況は？
グーネット中古車ではトヨタ マークIIの中古車情報を265台掲載しています。車両価格は35万円~575万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで59台となっています。トヨタ マークII グランデ レガリアのみの車両価格は59万円~363万円で総合評価は4.0レビュー件数は134になります。（最終更新日：2026年04月24日）
車種の特徴
「マークII」は、1968年に初登場した車種で、4ドアセダンやハードトップを中心にさまざまな派生車種を生み出してきたクルマです。なお、兄弟車には「クレスタ」「チェイサー」があります。6代目モデルは「新しい高級車の出発点」を開発コンセプトにフルモデルチェンジされ、ガソリン仕様のモデルがDOHCに統一されています。また、9代目に当たる2000年10月発売モデルでは、ホイールベースを50mm延長するなどプラットフォームや主要なコンポーネントが刷新されています。2004年4月発売モデルについては、ラグジュアリー仕様のグランデシリーズに「グランデG」「グランデ」が、スポーティ仕様のiRシリーズには「iR-V」「iR-S」「iR」が、4WDモデルには「グランデG Four」「グランデFour」のグレードがそれぞれラインアップされています。なお、「グランデFour」には選び抜かれた装備を備えるSパッケージも設定されています。このモデルでは全車両に、安全装備としてデュアルエアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどを標準装着しています。※記載の文章は、2018年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「マーク」は、英語の「Mark（目標、成功、名声）」で、「II」は「コロナの第二世代」、「コロナの上級車」という意味。またジャガーやMGなどの英国車のモデル名で「Mk-II」が使われることから採用された。ちなみに姉妹車の「チェイサー」は英語で「追跡者」、「クレスタ」はスペイン語で「紋章の飾り」を指す。
モデル概要、その魅力は？
自家用車需要の急速な高まりを受け、1968年にクラウンとコロナの間に位置するモデルとして登場した「マークII」。デビュー当初から「コロナ マークII」のネーミングだったが、80年代半ばの５代目以降は「マークII」として装備の充実化が進む。現実的な価格で買える快適サルーンとして、幅広い層に訴求する。
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マークII選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
