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1〜10台
トヨタ
クラウン
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED 純正HDDナビ CD/MD/フルセグTV/MS再生 バックカメラ ビルトインETC スマートキー HIDライト レーダークルコン フロントパワーシート 全ドアイージークローザー ドアバイザー
支払総額 (税込)
49.9万円
車両本体価格 (税込)
46万円
諸費用 (税込)
3.9万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーホワイトパールクリスタルシャイン
ボディタイプセダン
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED 衝突軽減/ナビ 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ/RAYS19インチアルミ/TEIN車高調/スマートキー/プッシュスタート/地デジ/ETC/パワーシート/クルコン/Bluetooth搭載/HIDライト/フォグ
89.8万円
74.8万円
15万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT6速
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED 後期型 禁煙車 ベージュ本革シート サンルーフ 純正HDDナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ 走行中TV視聴可 ビルトインETC シートヒーター クルコン イージークローザー 1年保証付
94万円
83万円
11万円
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED 後期型 本革エアシート 新品フルエアロ 新品19インチAW 新品タイヤ ナビBカメラ地デジ ブルートゥース シートクーラー&シートヒーター 全ドアクロージャー クルーズコントロール 電動リアシェード
105.9万円
91.9万円
14万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED カーテンエアバック フルセグ地デジTV 後カメラ 横滑り防止 クルコン DVD再生 HDDナビ ETC スマートキー プリクラッシュセーフティ
80.3万円
66.6万円
13.7万円
月々 20,400円
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED ロイヤルサルーン/アニバーサリーエディション/禁煙/純正ナビ・TV付/バックモニター/内装ベージュ/スマートキー/レーダークルーズコントロール/プリクラッシュセーフティー
84.8万円
10万円
保証無
カラーグレーII
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED 車検整備付 3ヵ月or3000km ワンオーナー ナビ TV Bカメラ ETC クルコン パワーシート スマートキー Pスタート 盗難防止システム 電格ミラー HID オートライト 純正AW
79.5万円
65.2万円
14.3万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーパール
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED Bluetooth ETC 白本革シート シートヒーター シートクーラー バックカメラ パワーシート クルーズコントロール スマートキー 社外アルミ ワンセグ 純正ナビ
115万円
106万円
9万円
カラーパールホワイト
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED ベージュレザーシート メモリー付Pシート シートヒーター クーラー コンビハンドル クルコン Pスタート 純正HDDナビ フルセグ Bカメラ ビルトインETC サンシェード 純正17AW
90万円
59万円
31万円
カラーブラック
3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED
71.5万円
52万円
19.5万円
トヨタ クラウン(200系「3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED」 その他「3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーED」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「トヨタ クラウン」の掲載状況は?
グーネット中古車ではトヨタ クラウンの中古車情報を1,902台掲載しています。車両価格は18万円~1070万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで430台となっています。トヨタ クラウン 3.0ロイヤルサルーン アニバーサリーEDのみの車両価格は46万円~106万円で総合評価は4.3レビュー件数は385になります。(2024.03.19)
車種の特徴
「クラウン」は、長い歴史を誇るセダンタイプを中心とした高級車であり、その誕生は1955年まで遡ります。高級車らしい気品や格調高さが特長となっている他、その時代における先進技術を採り入れてきたクルマでもあります。なお、1991年に発売されたこの自動車の9代目モデルに関しては、「伝統の継承と新世代への飛躍」が基本コンセプトに据えられており、日本国内における正統派プレステージサルーンとして開発されました。2018年のフルモデルチェンジで、15代目となった「クラウン」は、同シリーズで展開されてきた「ロイヤル」「アスリート」、派生車種である「マジェスタ」が廃止され、グレード構成が新たになりました。このモデルでは、「ロイヤル」に代わる仕様として「B」「S」「G」、「アスリート」に代わる仕様として「RS」「RS‐B」「RSアドバンス」といったグレードがラインナップされています。なお、14代目モデルから採用された予防安全パッケージが「Toyota Safety Sense」という名称で第2世代に発展し、「プリクラッシュセーフティ」に夜間歩行者と昼間自転車運転者の検知機能が追加された他、カメラで検知した道路標識をディスプレイに表示することにより、標識の見落としを軽減する「ロードサインアシスト(RSA)」機能が追加されています。また、車両診断や走行における助言を受けることができる「eケアサービス」や、コネクティッド機能が付いた車載通信機DCMなどが全てのクルマに標準装備されています。※記載の文章は、2018年8月時点の情報です。
車名の由来は?
長年にわたりトヨタのモデルラインアップの頂点に君臨してきたクラウン。その名はエンブレムが示すとおり、英語で王冠を意味する「CROWN(クラウン)」。「いつかはクラウン」という コピーがあったように、当代随一の走りや快適性を備えた、多くのドライバーが憧れる高級モデルである。
モデル概要、その魅力は?
1955年に登場した初代クラウンは純国産設計で開発され、後席の快適性や乗降性を重視して観音開きが採用された。その後も依然として企業やハイヤーなどの需要は多いものの、次第にオーナー自らが運転する高級車というキャラクターに変わり、近年ではスポーティともいえる走りのダイナミズムを備えている。バブル期の1987年にデビューした8代目は、高級車としては異例の月販ナンバーワンに輝くなど記録的な販売台数を見せた。
長所と短所
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