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1〜12台
マツダ
デミオ
１３−スカイアクティブ 純正ＳＤナビ ワンセグＴＶ ＣＤ再生 ＥＴＣ アイドリングストップ 横滑り防止 キーレス オートエアコン タイミングチェーン ＡＢＳ 取扱説明書 保証書 記録簿 禁煙車 スピリティッドグリーン
支払総額 (税込)
44.9万円
車両本体価格 (税込)
29.9万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 7,300円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラースピリティッドグリーンメタリック
ミッションCVT
ボディタイプハッチバック
１３Ｃ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック ＡＢＳ キーレスエントリー 衝突安全ボディ インパネ４ＡＴ
29.5万円
21.5万円
8万円
月々 5,600円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーグリーン
ミッションインパネAT
１３−スカイアクティブ 保証書／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置／アイドリングストップ／エアバッグ 運転席／エアバッグ 助手席／衝突安全ボディ／アルミホイール 純正 １４インチ／パワーウインドウ／キーレスエントリー
39.5万円
9.6万円
月々 5,300円
ミッションAT
１３Ｃ−Ｖ スマートエディション ＥＴＣ ナビ ＴＶ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー ＣＶＴ 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ ＵＳＢ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン
45万円
39万円
6万円
月々 6,200円
１．３ １３Ｃ ナビ／ＥＴＣ／当社下取り
44.8万円
29.8万円
保証付 (12ヶ月・20000km)
１３−スカイアクティブ アイドリングストップ・パワーウィンドウ・スマートキー・ワンセグＴＶ・ナビ・ＣＤ・禁煙車・取扱説明書・横滑り防止装置・運転席・助手席エアバック・ＡＢＳ・パワステ・フロアマット・ドアバイザー
39.8万円
34万円
5.8万円
月々 7,900円
保証付 (3ヶ月・3000km)
１３Ｃ 地デジナビ ドラレコ ＥＴＣ
41.6万円
23万円
18.6万円
月々 7,800円
保証無
ミッションAT4速
１３−スカイアクティブ ナビ・ＴＶ・スマートキー・アイドリングストップ・車検７年４月まで
52.7万円
7.7万円
月々 13,100円
カラーグリーンＭ
１３Ｃ
32.1万円
24万円
8.1万円
１３Ｃ キーレスエントリー ＣＤ 衝突安全ボディ ＡＢＳ
37.8万円
27万円
10.8万円
法定整備：整備無
保証付 (2ヶ月・2000km)
１３Ｃ−Ｖ
29万円
19万円
10万円
マツダ デミオ | グリーン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を1,487台掲載しています。車両価格は4.8万円~173万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで176台となっています。（2025.12.09）
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2（マツダ・ツー）」に統一されている。
モデル概要、その魅力は？
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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