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1〜21台
マツダ
デミオ
１３Ｃスマートエディション 社外メモリーナビ バックカメラ ワンセグ ビルトインＥＴＣ キーレス 電動格納ミラー コーナーポール
支払総額 (税込)
27万円
車両本体価格 (税込)
16万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションインパネAT
カラースピリティッドグリーンメタリック
ボディタイプハッチバック
１３Ｃスマートエディション 純正ナビ ワンセグＴＶ キーレス １３Ｃスマートエディション 純正ナビ ワンセグＴＶ キーレス ヘッドライトレベライザー １３Ｃスマートエディション 純正ナビ ワンセグＴＶ キーレス ヘッドライトレベライザー １３Ｃスマートエディショ
40万円
25.8万円
14.2万円
ミッションAT
カラーグリーン
スポルト 走行１４８５０ｋｍ ５速ＭＴ ワンオーナー 純正ナビ ＴＶ キーレス ＨＩＤライト フォグライト 革巻きステアリング 社外１４インチＡＷ ＣＤ・ＤＶＤ再生 ＥＴＣ
69.8万円
53.8万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMT5速
月々 16,000円
１３Ｃ ドライブコンフォート Ｗエアバッグ ＰＳ ＥＴＣ付 ＣＤチューナー 衝突安全ボディ パワーウィンドウ ＤＶＤ ＡＢＳ ４ＷＤ エアコン エアバッグ
57.1万円
42.8万円
14.3万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
スポルト ＥＴＣ 純正ナビ ワンセグ ＨＩＤライト フォグランプ パドルシフト ナビ キーレス 純正アルミ 本革ステアリング 社外マフラー シートリフター スポルト
61.2万円
45.4万円
15.8万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
１３Ｃ−Ｖ スマートエディション ＥＴＣ ナビ ＴＶ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー ＣＶＴ 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ ＵＳＢ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン
49万円
39万円
10万円
法定整備：整備無
月々 6,200円
スポルト フルオートエアコン ＷエアＢ ナビＴＶ メモリーナビ アドバンストキー パワーウィンドウ ＣＤオーディオ ＤＶＤ パワーステアリング エアバッグ キーレスキー ディスチャージドランプ ワンオーナー車
45.5万円
29.8万円
15.7万円
月々 5,300円
１５Ｃ 純正ＳＤナビ ワンセグ ドラレコ スマートキー オートライト 電動格納ミラー
31.3万円
19.9万円
11.4万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
１３Ｃ−Ｖ 禁煙車 エアコン ＣＤ再生 パワーステアリング パワーウィンドウ
36万円
24.9万円
11.1万円
１３Ｃ
32.1万円
32万円
0.1万円
ミッションCVT
スポルト ５速マニュアル／運転席エアバック／ナビゲーション／ＴＶ （ワンセグ）助手席エアバック／パワーウィンドウ／パワーステアリング／キーレス（１８）（１００）
49.9万円
39.9万円
月々 8,000円
カラーグリーンＭ
スポルト ワンオーナー車 社外ナビ ＴＶ Ｂモニター ＥＴＣ ＨＩＤヘッドライト 純正１６インチアルミホイール
30.1万円
19.5万円
10.6万円
１３Ｃ ５速マニュアル ワンオーナー 修復歴無し クラッチ 純正ＳＤナビ ワンセグＴＶ 車検令和６年５月 キーレス 取説 メンテナンスノート
53万円
38万円
15万円
カラーＬグリーン
１３Ｃ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック ＡＢＳ キーレスエントリー 衝突安全ボディ インパネ４ＡＴ
32.5万円
24.5万円
8万円
１３Ｃ 純正ナビ ワンセグＴＶ オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ＡＴ 衝突安全ボディ ＡＢＳ ＣＤ ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング
43万円
29.9万円
13.1万円
１３Ｃ−Ｖ ＨＩＤエディション
48.4万円
10.4万円
法定整備：整備別 (別途49,500円)
１３Ｃ−Ｖ ナビ アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー ＣＶＴ 衝突安全ボディ ＡＢＳ エアコン
32.8万円
26.8万円
6万円
１３Ｃ キーレスエントリー ＣＤ 衝突安全ボディ ＡＢＳ
37.8万円
10.8万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
１５Ｃ 純正オプションナビ
--万円
コージー 電動キャンバストップ ＨＩＤ 車高調 １５インチアルミホイール
ミッションAT4速
カラーＬグリーンＭ
マツダ デミオ | グリーン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を2,081台掲載しています。車両価格は2.8万円~168万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで153台となっています。（2023.09.25）
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2（マツダ・ツー）」に統一されている。
モデル概要、その魅力は？
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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