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1〜13台
マツダ
デミオ
13Sノーブルクリムゾン スマートシティブレーキサポート 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド LEDフォグ ブラインドスポットモニター
支払総額 (税込)
120万円
車両本体価格 (税込)
108.2万円
諸費用 (税込)
11.8万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT6速
カラーソウルレッドクリスタルメタリック
ボディタイプハッチバック
月々 9,200円
13Sノーブルクリムゾン 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続 禁煙車 ETC
131万円
119.9万円
11.1万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションMTモード付きAT
月々 25,800円
13Sノーブルクリムゾン 当社下取ワンオーナ◆車検整備付◆スマートブレーキサポート◆横滑防止装置◆純正ナビ・TV◆バックカメラ◆ドラレコ◆ ETC◆コーナーセンサ◆純正15inアルミ
98.1万円
85.7万円
12.4万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
月々 19,400円
13Sノーブルクリムゾン エアロ/保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正 衝突被害軽減システム ETC
130.8万円
10.9万円
カラーセラミックメタリック
13Sノーブルクリムゾン メーカーナビ 全周囲カメラ TV ETC ワンオーナー
119.8万円
109.9万円
9.9万円
保証無
カラーパール
13Sノーブルクリムゾン 4WD マツダコネクトナビ スマートシティブレーキ Bluetooth 全方位カメラ フルセグTV 純正ドラレコ ハイビーム検知 USB/AUXハブ シートヒーター 誤発進抑制装置 オートライト
134.8万円
122.9万円
11.9万円
カラーレッドM
13Sノーブルクリムゾン 4WD 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 BSM コーナーセンサー LED 前席シートヒーター HUD プッシュスタート 取扱説明書
113.9万円
5.9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーマシーングレープレミアムM
13Sノーブルクリムゾン 12セグMナビBカメラLEDライトETC衝突軽減Bキーフリ
153.2万円
129.8万円
23.4万円
カラーパールホワイト
13Sノーブルクリムゾン 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ フルセグTV
134.6万円
14.8万円
月々 6,200円
13Sノーブルクリムゾン 純正SDナビ フルセグ DVD Bluetooth 全周囲モニター スマートブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー ブラインドスポットモニター スマートキー ドラレコ ETC
149万円
132.7万円
16.3万円
13Sノーブルクリムゾン 1オ−ナ− 純SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth USB AUX 360°ビュ−モニタ− フロントパーキングセンサー プリクラッシュセ−フティ レ−ンキ−プアシスト i−stop
123.3万円
6.5万円
ミッションAT
カラースノーフレイクホワイトパールマイカ
13Sノーブルクリムゾン ワンオーナー スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター マツダコネクトナビ フルセグTV DVD 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 前席パワーシート
131.6万円
カラーアカ
1.3 13S ノーブル クリムゾン 4WD ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 4WD スマートブレーキサポート
142.6万円
12.8万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック(レッ
マツダ デミオ(DJ系「13Sノーブルクリムゾン」 その他「13Sノーブルクリムゾン」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を1,834台掲載しています。車両価格は4.8万円~149.8万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで179台となっています。マツダ デミオ 13Sノーブルクリムゾンのみの車両価格は85.7万円~132.7万円で総合評価は4.0レビュー件数は833になります。(2024.07.27)
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2(マツダ・ツー)」に統一されている。
モデル概要、その魅力は?
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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