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1〜18台
マツダ
デミオ
ナビ ＴＶ バックカメラ ドラレコ クルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 ＤＶＤ ＵＳＢ ＡＵＸ ハーフレザーシート 純正１６インチアルミ 社外マフラー
支払総額 (税込)
74万円
車両本体価格 (税込)
72万円
諸費用 (税込)
2万円
法定整備：整備無
保証無
ミッションAT6速
カラーソウルレッドプレミアムメタリック
ボディタイプハッチバック
電動格納ミラーバックカメラ
39万円
29万円
10万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT4速
カラーブラック
ナビＴＶ電動格納ミラーバックカメラ
ＸＤ 当社下取車 ワンオーナー 純正アルミ ＳＤナビ
75万円
62.8万円
12.2万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
スローパー 車イス移動車 車検２年付 スローパー キーレス
34.8万円
車両本体価格 (税非課税)
24.8万円
カラーシルバー
福祉装置付き 福祉車両 車椅子仕様車スローパー 手すり付き コーナーポール エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス
44.8万円
15.8万円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
カラーアイリスブルーマイカ
月々 6,900円
４ＷＤ ＥＴＣ ナビ ＴＶ クリアランスソナー レーンアシスト オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ＡＴ ＥＳＣ ＣＤ ＤＶＤ再生 ＵＳＢ ミュージックプレイヤー接続可
133.5万円
125万円
8.5万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーレッド
ＥＴＣ／ＣＤ／ワンセグＴＶ／禁煙車／キーレス／オートライト／ＡＡＣ／バックカメラ／ＳＤナビ／純正アルミ１４インチ／スペアタイヤ／コーナーポール／集中ドアロック／パワーウィンドウ／電動格納ミラー
37.8万円
22.8万円
15万円
ミッションCVT
カラーアクアティックブルーマイカ
４ＷＤ １５Ｓホウジン ナビ バックカメラ ｉ−ＳＴＯＰ ソナー ＰＵＳＨ ＥＴＣ オートライト
118.2万円
105.9万円
12.3万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
カラーディープクリムゾンマイカ
キーレス アイドリングストップ 横滑り防止機能 ヘッドライトレベライザー ナビ オートエアコン ＥＴＣ パワステ パワーウィンドウ バックカメラ
58万円
55万円
3万円
カラーブルー
月々 13,100円
ワンオーナー車・ルーフレール・フロントスポイラー装備
28万円
11万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ミッションAT3速
カラーホワイト
走行距離無制限 １年保証 車検整備付 ナビ ＴＶ アイドリングストップ 社外ＡＷ
39.6万円
27.7万円
11.9万円
カラーグレー
１３
98万円
89.8万円
8.2万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
カラーディープクリスタルブルーマイカ
純正オーディオ ＣＤ ＡＭ ＦＭ
42万円
33万円
9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラークリスタルホワイトパールマイカ
２ＷＤ ＦＦ ＣＤコンポ キーレス
59万円
39.8万円
19.2万円
ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ ＣＶＴ ＥＳＣ ＣＤ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
40万円
30万円
65万円
49万円
16万円
--万円
ASK
マツダ デミオ(ＤＥ系「その他」 ＤＪ系「その他」 ＤＷ系「その他」 ＤＹ系「その他」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を1,688台掲載しています。車両価格は4.8万円~152万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで158台となっています。マツダ デミオ その他のみの車両価格は22.8万円~125万円になります。（2024.09.19）
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2（マツダ・ツー）」に統一されている。
モデル概要、その魅力は？
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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