在庫確認・見積り依頼
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1〜34台
マツダ
デミオ
XDツーリング 衝突被害軽減システム バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ Bluetooth
支払総額 (税込)
87.8万円
車両本体価格 (税込)
78.8万円
諸費用 (税込)
9万円
法定整備:整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
カラーアルミニウムメタリック
ボディタイプハッチバック
13S Lパッケージ 1オーナー LEDヘッドライト レザーシート 純正ナビ ETC フォグランプ バックアラーム アームレスト プッシュスタート 禁煙車
75.4万円
59.8万円
15.6万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーガンM
月々 8,400円
XDツーリング Lパッケージ ハーフレザーシート ナビ CD DVD TV Bluetooth バックモニター LEDライト BSM ステリモ パドルシフト クルコン ドラレコ ヘッドアップDP オートライト フロントフォグランプ
104.9万円
89.9万円
15万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
1.3 13S ナビ シートヒーター ETC スマートキー
107.3万円
93万円
14.3万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーメテオグレーマイカ(インディゴブラック)
1.3 13S ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
137.6万円
129.3万円
8.3万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック(ブラ
1.3 13S ツーリング Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
139万円
128.3万円
10.7万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック
13C ナビ ETC 夏冬タイヤセット有 スマートキー ワンセグTV アルミホイール 4WD CD エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS
101万円
87万円
14万円
ミッションインパネAT
カラーガンメタリック
13−スカイアクティブワンオーナー ナビBluetooth ワンオーナー ナビTV Bluetoothバックカメラ HIDライト 14インチ アルミ PBガラス オートエアコン ETC I−STOP TRC スマートキー エアバック 取説保証書 ステアスイッチ
30万円
19万円
11万円
保証無
ミッションCVT
XDツーリング フルセグ DVD再生 ETC LEDヘッドランプ ディーゼル
50.7万円
39.8万円
10.9万円
カラーガンメタ
月々 16,400円
13C 4速オートマ 禁煙車 ワンオーナー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック キーレス 衝突安全ボディ 禁煙車 ワンオーナー 電動格納ミラー CD 走行22700Km
42.8万円
25万円
17.8万円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT4速
1.3 13S ツーリング キーレスキー Rカメラ スマートキー&プッシュスタート DVD再生可 USB接続 盗難防止システム 横滑り防止 ETC付 LEDヘッドライト シートヒーター アルミホイール メモリナビ 衝突安全ボディ
107.1万円
98万円
9.1万円
13C 純正ナビ/TV/バックモニター ETC 走行35.900km キーレス
57万円
43万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
13Cスマートエディション
45.7万円
14.1万円
13C 車検渡し・4WD・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート マツダコネクト付き 社外バックモニター付き ステアリングスイッチ
105.7万円
95.7万円
10万円
月々 12,500円
13C ナビTV エンジンスターター 夏冬タイヤAW USB キーレス ドアバイザー
84万円
69万円
13C ナビTV エンジンスターター ETC USB ドアバイザー
63万円
48万円
13S ワンオーナー/純正ナビ/ETC/360°モニター/Bluetooth/CD・DVD再生/電動格納ウィンカーミラー/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/オートライト
103.4万円
13.5万円
1.5 XD ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
135.9万円
125.2万円
1.5 15S ツーリング Lパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
160万円
148.7万円
11.3万円
1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD ETC レーダークルーズコントロール フルセグ スマートキー 全周囲カメラ 4WD Bカメラ LEDヘッドライト SCBS
158.8万円
148万円
10.8万円
月々 26,500円
13C プッシュスタート オートライト オートワイパー クリアランスソナー 禁煙車 アイドリングストップ
111万円
100.7万円
10.3万円
月々 13,700円
XDツーリング TOPLINEエアロ Odulaフルタップ車高調 WedsSport17AW ディーゼルターボ ナビTV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 衝突被害軽減システム スマートキー
109.8万円
19.5万円
カラーチタニウムフラッシュマイカ
13C−V HDDナビ TV(ワンセグ) ETC キーレスエントリー 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ 修復歴無し 保証付き
18万円
12万円
1.3 13S 衝突被害軽減ブレーキ マツダ認定中古車
113.9万円
105.9万円
8万円
カラーチタニウムフラッシュマイカ(ブラック)
13C−V スマートエディションII ワンセグメモリーナビ
55.1万円
36.3万円
18.8万円
スポルト ナビ地デジTV DVD再生 バックカメラ ETC スマートキー 車高調 社外アルミホイール HIDヘッドライト フルエアロ 電動格納ミラー
40万円
XDツーリング
94.8万円
79.8万円
保証付 (24ヶ月・30000km)
13C
16万円
7万円
ミッションMT5速
XD ディーゼルターボ エアコン パワステ 純正ナビ スマートシティブレーキサポート ETC ドラレコ スマートキー キーレス Bluetooth接続
50万円
13万円
13C 4WD ナビ ETC付 パワーウィンドウ 定期点検記録簿 アルミホイール ABS エアコン 電動格納ドアミラー エアバッグ キーフリー CDチューナー パワーステアリング Wエアバッグ
58.6万円
46万円
12.6万円
スポルト アルミスマートキーパドルシフト
29.9万円
9.9万円
20万円
13C−V HIDエディション CVTメモリーワンセグナビ バックカメラ 外品アルミホイール フルフラット HID 4本スタッドレスタイヤ付き キーレスエントリー
46.1万円
35万円
11.1万円
XDツーリング 純正ナビ/LEDヘッドランプ/ETC
108.8万円
99.8万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
月々 22,000円
13−スカイアクティブ アイドリングストップ ポータブルナビ ETC 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ
マツダ デミオ | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は?
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を2,083台掲載しています。車両価格は2.8万円~168万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで155台となっています。(2023.09.29)
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は?
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2(マツダ・ツー)」に統一されている。
モデル概要、その魅力は?
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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