在庫確認・見積り依頼
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1〜34台
マツダ
デミオ
ＸＤツーリング 衝突被害軽減システム バックカメラ オートクルーズコントロール ＬＥＤヘッドランプ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
支払総額 (税込)
87.8万円
車両本体価格 (税込)
78.8万円
諸費用 (税込)
9万円
法定整備：整備付
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
ミッションAT6速
カラーアルミニウムメタリック
ボディタイプハッチバック
１３Ｓ Ｌパッケージ １オーナー ＬＥＤヘッドライト レザーシート 純正ナビ ＥＴＣ フォグランプ バックアラーム アームレスト プッシュスタート 禁煙車
75.4万円
59.8万円
15.6万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーガンＭ
月々 8,400円
ＸＤツーリング Ｌパッケージ ハーフレザーシート ナビ ＣＤ ＤＶＤ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックモニター ＬＥＤライト ＢＳＭ ステリモ パドルシフト クルコン ドラレコ ヘッドアップＤＰ オートライト フロントフォグランプ
104.9万円
89.9万円
15万円
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
１．３ １３Ｓ ナビ シートヒーター ＥＴＣ スマートキー
107.3万円
93万円
14.3万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーメテオグレーマイカ（インディゴブラック）
１．３ １３Ｓ ツーリング マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
137.6万円
129.3万円
8.3万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック（ブラ
１．３ １３Ｓ ツーリング Ｌパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
139万円
128.3万円
10.7万円
カラーマシーングレープレミアムメタリック
１３Ｃ ナビ ＥＴＣ 夏冬タイヤセット有 スマートキー ワンセグＴＶ アルミホイール ４ＷＤ ＣＤ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ＡＢＳ
101万円
87万円
14万円
ミッションインパネAT
カラーガンメタリック
１３−スカイアクティブワンオーナー ナビＢｌｕｅｔｏｏｔｈ ワンオーナー ナビＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈバックカメラ ＨＩＤライト １４インチ アルミ ＰＢガラス オートエアコン ＥＴＣ Ｉ−ＳＴＯＰ ＴＲＣ スマートキー エアバック 取説保証書 ステアスイッチ
30万円
19万円
11万円
保証無
ミッションCVT
ＸＤツーリング フルセグ ＤＶＤ再生 ＥＴＣ ＬＥＤヘッドランプ ディーゼル
50.7万円
39.8万円
10.9万円
カラーガンメタ
月々 16,400円
１３Ｃ ４速オートマ 禁煙車 ワンオーナー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Ｗエアバック キーレス 衝突安全ボディ 禁煙車 ワンオーナー 電動格納ミラー ＣＤ 走行２２７００Ｋｍ
42.8万円
25万円
17.8万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT4速
１．３ １３Ｓ ツーリング キーレスキー Ｒカメラ スマートキー＆プッシュスタート ＤＶＤ再生可 ＵＳＢ接続 盗難防止システム 横滑り防止 ＥＴＣ付 ＬＥＤヘッドライト シートヒーター アルミホイール メモリナビ 衝突安全ボディ
107.1万円
98万円
9.1万円
１３Ｃ 純正ナビ／ＴＶ／バックモニター ＥＴＣ 走行３５．９００ｋｍ キーレス
57万円
43万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
１３Ｃスマートエディション
45.7万円
14.1万円
１３Ｃ 車検渡し・４ＷＤ・禁煙車・衝突軽減ブレーキ・プッシュスタート マツダコネクト付き 社外バックモニター付き ステアリングスイッチ
105.7万円
95.7万円
10万円
月々 12,500円
１３Ｃ ナビＴＶ エンジンスターター 夏冬タイヤＡＷ ＵＳＢ キーレス ドアバイザー
84万円
69万円
１３Ｃ ナビＴＶ エンジンスターター ＥＴＣ ＵＳＢ ドアバイザー
63万円
48万円
１３Ｓ ワンオーナー／純正ナビ／ＥＴＣ／３６０°モニター／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＣＤ・ＤＶＤ再生／電動格納ウィンカーミラー／ステアリングスイッチ／ドライブレコーダー／オートライト
103.4万円
13.5万円
１．５ ＸＤ ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
135.9万円
125.2万円
１．５ １５Ｓ ツーリング Ｌパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ
160万円
148.7万円
11.3万円
１．５ ＸＤ ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ ４ＷＤ ＥＴＣ レーダークルーズコントロール フルセグ スマートキー 全周囲カメラ ４ＷＤ Ｂカメラ ＬＥＤヘッドライト ＳＣＢＳ
158.8万円
148万円
10.8万円
月々 26,500円
１３Ｃ プッシュスタート オートライト オートワイパー クリアランスソナー 禁煙車 アイドリングストップ
111万円
100.7万円
10.3万円
月々 13,700円
ＸＤツーリング ＴＯＰＬＩＮＥエアロ Ｏｄｕｌａフルタップ車高調 ＷｅｄｓＳｐｏｒｔ１７ＡＷ ディーゼルターボ ナビＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 バックカメラ ＥＴＣ 衝突被害軽減システム スマートキー
109.8万円
19.5万円
カラーチタニウムフラッシュマイカ
１３Ｃ−Ｖ ＨＤＤナビ ＴＶ（ワンセグ） ＥＴＣ キーレスエントリー 衝突安全ボディ パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ 修復歴無し 保証付き
18万円
12万円
１．３ １３Ｓ 衝突被害軽減ブレーキ マツダ認定中古車
113.9万円
105.9万円
8万円
カラーチタニウムフラッシュマイカ（ブラック）
１３Ｃ−Ｖ スマートエディションＩＩ ワンセグメモリーナビ
55.1万円
36.3万円
18.8万円
スポルト ナビ地デジＴＶ ＤＶＤ再生 バックカメラ ＥＴＣ スマートキー 車高調 社外アルミホイール ＨＩＤヘッドライト フルエアロ 電動格納ミラー
40万円
ＸＤツーリング
94.8万円
79.8万円
保証付 (24ヶ月・30000km)
１３Ｃ
16万円
7万円
ミッションMT5速
ＸＤ ディーゼルターボ エアコン パワステ 純正ナビ スマートシティブレーキサポート ＥＴＣ ドラレコ スマートキー キーレス Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続
50万円
13万円
１３Ｃ ４ＷＤ ナビ ＥＴＣ付 パワーウィンドウ 定期点検記録簿 アルミホイール ＡＢＳ エアコン 電動格納ドアミラー エアバッグ キーフリー ＣＤチューナー パワーステアリング Ｗエアバッグ
58.6万円
46万円
12.6万円
スポルト アルミスマートキーパドルシフト
29.9万円
9.9万円
20万円
１３Ｃ−Ｖ ＨＩＤエディション ＣＶＴメモリーワンセグナビ バックカメラ 外品アルミホイール フルフラット ＨＩＤ ４本スタッドレスタイヤ付き キーレスエントリー
46.1万円
35万円
11.1万円
ＸＤツーリング 純正ナビ／ＬＥＤヘッドランプ／ＥＴＣ
108.8万円
99.8万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
月々 22,000円
１３−スカイアクティブ アイドリングストップ ポータブルナビ ＥＴＣ 電動格納ミラー キーレスエントリー エアコン パワステ パワーウィンドウ Ｗエアバッグ
マツダ デミオ | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を2,083台掲載しています。車両価格は2.8万円~168万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで155台となっています。（2023.09.29）
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2（マツダ・ツー）」に統一されている。
モデル概要、その魅力は？
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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