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1〜9台
マツダ
デミオ
１．５ １５Ｓ ノーブル クリムゾン オートエアコン パーキングセンサー レーダークルーズ ＬＥＤヘッド 衝突被害軽減ブレーキ ＡＵＸ スマートキー オートライト ワンオーナー 横滑り防止 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ アイドリングストップ 地デジ
支払総額 (税込)
141.4万円
車両本体価格 (税込)
132.1万円
諸費用 (税込)
9.3万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
カラーセラミックメタリック
ボディタイプハッチバック
月々 9,900円
１５Ｓノーブルクリムゾン ３６０度ビューモニター／スマートブレーキサポート／レーダークルーズコントロール／禁煙車／マツダコネクトナビ／フルセグ／ＤＶＤ再生／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／シートヒーター／レッドシート／コーナーセンサー
99.8万円
85.8万円
14万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーソウルレッドクリスタルメタリック
月々 12,000円
１．５ １５Ｓ ノーブル クリムゾン オートエアコン パーキングセンサー レーダークルーズ ＬＥＤヘッド 衝突被害軽減ブレーキ ＡＵＸ スマートキー オートライト ワンオーナー 横滑り防止 アイドリングストップ オートマチックハイビーム
138.7万円
125.6万円
13.1万円
月々 9,400円
１５Ｓノーブルクリムゾン アドバンストスマートシティブレーキサポート／フルセグＴＶ／ＤＶＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応／バックカメラ／ＬＥＤヘッドライト／シートヒーター／ＥＴＣ／ドラレコ／禁煙車／定期点検記録簿／１年保証付き／
147.2万円
129.9万円
17.3万円
ミッションAT6速
１５Ｓ ノーブル クリムゾン 特別仕様車 １オーナー ３６０度ビューモニター 専用レッドカラーシート表皮 ホワイトカラーインテリア 高輝度塗装アルミホイール シートヒーター 前後パーキングセンサー ナビ 地デジ レーンキープ
129.7万円
116.6万円
月々 22,000円
１５Ｓノーブルクリムゾン １年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ対応 ディスプレイオーディオ フルセグＴＶ バックカメラ クルーズコントロール ＬＥＤヘッドライト ＤＶＤ再生 スマートキー
129.8万円
118万円
11.8万円
カラーグレー
１．５ １５Ｓ ノーブル クリムゾン ２ＷＤ ３６０℃ビュー ＭＲＣＣ オートエアコン レーダークルーズ ＬＥＤヘッド オートライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ ＡＵＸ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ オートマチックハイビーム ＥＴＣ
141.2万円
125.8万円
15.4万円
月々 24,800円
１５Ｓノーブルクリムゾン ４ＷＤ ３６０°ビューモニター ドラレコ ＥＴＣ シートヒーター マツダレーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング スマートブレーキサポート アクティブドライビングディスプレイ
171.6万円
159.9万円
11.7万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
月々 7,700円
１．５ １５Ｓ ノーブル クリムゾン ３６０°モニター・ナビゲーション
145.7万円
134.8万円
10.9万円
マツダ デミオ(ＤＪ系「１５Ｓノーブルクリムゾン」 その他「１５Ｓノーブルクリムゾン」)
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「マツダ デミオ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ デミオの中古車情報を2,119台掲載しています。車両価格は2.8万円~163万円、最も掲載の多いボディーカラーはソウルレッドプレミアムメタリックで154台となっています。マツダ デミオ １５Ｓノーブルクリムゾンのみの車両価格は85.8万円~159.9万円で総合評価は4.0レビュー件数は832になります。（2023.09.22）
車種の特徴
「デミオ」は、1996年にマツダからリリースされたコンパクトカーです。このモデルは「常識を打ち破る挑戦」を一貫したテーマに掲げており、初代は「小さく見えて、大きく乗れる」というコンセプトのもと開発されました。車体の全長をコンパクトカーサイズに、車高を機械式駐車場に対応できる高さに収めながら、フルフラット化が可能なシートを採用したことで実用性のある荷室空間が確保されています。ボディタイプについては、初代と2代目モデルはステーションワゴンタイプでしたが、3代目以降はハッチバックタイプの車両に変更されました。なお、国外向けにはセダンタイプも存在します。また、2014年には「2014-15 日本カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞しています。2018年8月発売モデルのグレードについては、「15C」「15Sツーリング」「XD」「XDツーリング」などがラインナップされています。このモデルは、ガソリン仕様のエンジン「SKYACTIV-G 1.5」が搭載され、「ゆとりのあるスムーズな走り」の実現と燃費向上が追求された他、紫外線や赤外線を遮断する「スーパーUVカットガラス・IRカットガラス」が、フロントウインドウに採用されており、快適性が向上しています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年1月発売モデルに設定されている「13S アーバンスタイリッシュモード」「XD アーバンスタイリッシュモード」や、2017年12月発売モデルの「13S ノーブルクリムゾン」「XD ノーブルクリムゾン」や、2018年8月発売モデルに設定されている「15Sミストマルーン」「XDミストマルーン」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
英語の 「of mine」が意味する「私の」、「自分の」をスペイン語で合成した造語「デミオ」。マツダは「自分流の工夫をして楽しむクルマ」という気持ちを込めて命名した。2019年秋登場の4代目マイナーチェンジモデル以降は、それまで日本国外向けの車名だった「Mazda 2（マツダ・ツー）」に統一されている。
モデル概要、その魅力は？
多チャンネル化の不振により、マツダが深刻な経営難にあった1990年代の半ばに登場したデミオ。機能性に徹したシンプルなデザインは、バブル経済崩壊後のコンパクトカー市場で好評をもって迎えられる。その後、スタイリッシュなモデルへと変化していくが、実用性の高さに加え自然なドライブフィールなどで、ライバルとの差別化に成功している。
長所と短所
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