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1〜3台
レクサス
ＬＳ
ＬＳ４６０ バージョンＣ 後期モデル ブラウンレザー サンルーフ エアサスコントローラー ２２インチ
支払総額 (税込)
189万円
車両本体価格 (税込)
167万円
諸費用 (税込)
22万円
法定整備：整備付
保証付 (6ヶ月・5000km)
ミッションAT8速
カラーレッド替
ボディタイプセダン
ＬＳ４６０ バージョンＳＺ サンルーフ Ｆスポーツ１９インチＡＷ フロントリアスポイラー 純正ＨＤＤナビ フルセグＴＶ シートヒーター＆クーラー パワートランク バックカメラ ＨＩＤヘッドライト レザーシート ＥＴＣ
143万円
123万円
20万円
保証無
カラーレッドマイカクリスタルシャイン
月々 13,500円
ＬＳ４６０ バージョンＣ Ｉパッケージ 前後ドライブレコーダー／クルーズコントロール／バックカメラ／パワートランク／ＥＴＣ／革シート／ステアリングヒーター／１９インチＡＷオプション品
--万円
ASK
法定整備：整備無
カラーレッド
レクサス ＬＳ | レッド系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「レクサス ＬＳ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＬＳの中古車情報を1,249台掲載しています。車両価格は39万円~1480万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで365台となっています。（2023.09.29）
車種の特徴
「LS」は、レクサスの最上級車として1989年よりアメリカを中心に販売されていたセダンタイプの自動車で、日本国内では初代~3代目まで「セルシオ」の名で販売されていました。2005年10月に東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、翌2006年9月から日本国内で販売開始となり、これが4代目に該当します。5代目となる2017年10月発売モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「革新的なデザイン、エモーショナルな走り、先進技術を携えたLEXUSの象徴」をコンセプトに開発がなされ、「GA-L」プラットフォームが新たに採用されました。このモデルでは、セダンの居住性は確保しながら、クーペのようなフォルムを備え、数々の先進技術を導入することにより、走行性能やスタイリングに変革をもたらしています。また、大径タイヤを採用することにより、力強い存在感を生み出すことに成功しています。2018年8月発売モデルのグレードとしては、「LS500」や「LS500 Fスポーツ」、「LS500 h」などが用意されています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されており、車両重量については、2150kg~2390kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年1月発売モデルにラインナップされている「LS460 特別仕様車 FスポーツXライン」「LS600h 特別仕様車 FスポーツXライン」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
日本の「高級車」が世界に通用するか、という大いなる挑戦となったレクサス（LEXUS）。そしてアメリカ市場をメインターゲットにしたブランドのフラッグシップが「LS」だ。その車名は、英語の「Luxury Sedan」の頭文字をとった略とされている。
モデル概要、その魅力は？
アメリカ市場のマーケティングを数年間に渡って行い、徹底した意識改革と品質基準を大幅にレベルアップしたトヨタ。そして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「LS400（日本名セルシオ）」だった。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、ドイツのプレミアムブランドにも大きな危機感を与えた。4代目（2006年）からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。
長所と短所
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