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1〜6台
レクサス
ＬＳ
ＬＳ６００ｈ バージョンＬ （禁煙車）（後期型）（４ＷＤ）（マクレビ）（黒本革）（メーカーナビ）（バックカメラ）（レーダークルーズ）（シートメモリ）（シートエアコン）（コーナーセンサー）（リアサンシェード）（純正１８インチＡＷ）
支払総額 (税込)
199.9万円
車両本体価格 (税込)
184.9万円
諸費用 (税込)
15万円
法定整備：整備付
保証付 (12ヶ月・10000km)
ミッションCVT
カラーブラックオパールマイカ
ボディタイプセダン
月々 24,200円
ＬＳ５００ｈ バージョンＬ ＯＰ・モデリスタエアロキット ＯＰ・マークレビンソン ＯＰ・２０ＡＷ ＯＰ・１５００Ｗ ＯＰ・ドアトリム加飾 ＯＰ・白革シート セーフティシステムプラスＡ ＨＵＤ ＢＳＭ 全周囲 Ｄインナーミラー
594万円
579万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラーソニックアゲート「３Ｕ３」
月々 107,000円
ＬＳ５００ｈ Ｉパッケージ レクサスプレミアムサウンド 純正１２．３型ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー 本革エアシート パワートランク 純正２０インチアルミ デジタルインナーミラー パーキングブレーキサポート ＥＴＣ
498.4万円
483.3万円
15.1万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーソニックアゲート
ＬＳ５００ エグゼクティブ ４ＷＤ 切子調カットガラスハンドプリーツ電動サンルーフ寒冷地モデリスタエアロキットＴＲＤリヤスポＯＰ２０ＡＷリラクゼーションシートリヤエンタマークレビン２３ＳＰマルチオペレーションパネルクールボックス
924.7万円
899万円
25.7万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
ミッションMTモード付きAT
月々 39,700円
ＬＳ５００ エグゼクティブ ４ＷＤ 切子調カットガラスハンドプリーツレクサスセーフティセンスＡリヤエンターテイメント温感リラクゼーションシートマークレビンソン２３ＳＰパノラミックビュモニタマルチオペレーションパネルクールＢＯＸ
874.7万円
849万円
月々 40,700円
ＬＳ５００ Ｆスポーツ ＴＲＤフルエアロ ＴＲＤマフラー サンルーフ ＷＡＬＤ２２インチＡＷ エアサスコントローラー スロットルコントローラー マークレビンソンＳ 全席シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 １年保証
657.3万円
643万円
14.3万円
ミッションAT10速
レクサス ＬＳ | ワイン系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「レクサス ＬＳ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではレクサス ＬＳの中古車情報を1,241台掲載しています。車両価格は37万円~1540万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで342台となっています。（2025.03.27）
車種の特徴
「LS」は、レクサスの最上級車として1989年よりアメリカを中心に販売されていたセダンタイプの自動車で、日本国内では初代~3代目まで「セルシオ」の名で販売されていました。2005年10月に東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、翌2006年9月から日本国内で販売開始となり、これが4代目に該当します。5代目となる2017年10月発売モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「革新的なデザイン、エモーショナルな走り、先進技術を携えたLEXUSの象徴」をコンセプトに開発がなされ、「GA-L」プラットフォームが新たに採用されました。このモデルでは、セダンの居住性は確保しながら、クーペのようなフォルムを備え、数々の先進技術を導入することにより、走行性能やスタイリングに変革をもたらしています。また、大径タイヤを採用することにより、力強い存在感を生み出すことに成功しています。2018年8月発売モデルのグレードとしては、「LS500」や「LS500 Fスポーツ」、「LS500 h」などが用意されています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されており、車両重量については、2150kg~2390kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年1月発売モデルにラインナップされている「LS460 特別仕様車 FスポーツXライン」「LS600h 特別仕様車 FスポーツXライン」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は？
日本の「高級車」が世界に通用するか、という大いなる挑戦となったレクサス（LEXUS）。そしてアメリカ市場をメインターゲットにしたブランドのフラッグシップが「LS」だ。その車名は、英語の「Luxury Sedan」の頭文字をとった略とされている。
モデル概要、その魅力は？
アメリカ市場のマーケティングを数年間に渡って行い、徹底した意識改革と品質基準を大幅にレベルアップしたトヨタ。そして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「LS400（日本名セルシオ）」だった。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、ドイツのプレミアムブランドにも大きな危機感を与えた。4代目（2006年）からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。
長所と短所
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