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和歌山県 レクサスLSの中古車を探す

1〜4台

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お気に入り

支払総額 (税込)

621.1万円

車両本体価格 (税込)

599.7万円

諸費用 (税込)

21.4万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2019年
  • 走行距離1.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーブラック

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

1018.1万円

車両本体価格 (税込)

997万円

諸費用 (税込)

21.1万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2022年
  • 走行距離1.5万km
  • 車検2025年2月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし

ミッションCVT

カラーブラック

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

559.8万円

車両本体価格 (税込)

544.5万円

諸費用 (税込)

15.3万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2019年
  • 走行距離2.1万km
  • 車検2024年11月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし

ミッションAT10速

カラーパールホワイト

ボディタイプセダン

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

98.8万円

車両本体価格 (税込)

83.8万円

諸費用 (税込)

15万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2008年
  • 走行距離7.9万km
  • 車検2025年5月
  • 排気量4600cc
  • 修復歴なし

ミッションAT8速

カラーブラック

ボディタイプセダン

購入パックあり

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レクサス LS | 和歌山県

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※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出

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  • 40代29.2%
  • 20代23%
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  • 30代15.6%
  • 10代7.5%

居住エリア

  • 関東地方35.2%
  • 関西地方14.1%
  • 東海地方12.7%
  • 九州地方9.3%
  • 北海道地方9%

レクサス LS

グーネットに掲載されている和歌山県の「レクサス LS」の掲載状況は?

グーネットでは和歌山県の「レクサス LS」の中古車を4台掲載しています。
レクサス LS 和歌山県のみの車両価格は83.8万円~997万円で総合評価は4.5レビュー件数は149になります。(2024.05.21)

車種の特徴

「LS」は、レクサスの最上級車として1989年よりアメリカを中心に販売されていたセダンタイプの自動車で、日本国内では初代~3代目まで「セルシオ」の名で販売されていました。2005年10月に東京モーターショーで出品されたコンセプトモデルが、翌2006年9月から日本国内で販売開始となり、これが4代目に該当します。5代目となる2017年10月発売モデルで実施されたフルモデルチェンジでは、「革新的なデザイン、エモーショナルな走り、先進技術を携えたLEXUSの象徴」をコンセプトに開発がなされ、「GA-L」プラットフォームが新たに採用されました。このモデルでは、セダンの居住性は確保しながら、クーペのようなフォルムを備え、数々の先進技術を導入することにより、走行性能やスタイリングに変革をもたらしています。また、大径タイヤを採用することにより、力強い存在感を生み出すことに成功しています。2018年8月発売モデルのグレードとしては、「LS500」や「LS500 Fスポーツ」、「LS500 h」などが用意されています。この車両のブレーキ形式に関しては、前後ともにベンチレーテッドディスクが採用されており、車両重量については、2150kg~2390kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2015年1月発売モデルにラインナップされている「LS460 特別仕様車 FスポーツXライン」「LS600h 特別仕様車 FスポーツXライン」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。

車名の由来は?

日本の「高級車」が世界に通用するか、という大いなる挑戦となったレクサス(LEXUS)。そしてアメリカ市場をメインターゲットにしたブランドのフラッグシップが「LS」だ。その車名は、英語の「Luxury Sedan」の頭文字をとった略とされている。

モデル概要、その魅力は?

アメリカ市場のマーケティングを数年間に渡って行い、徹底した意識改革と品質基準を大幅にレベルアップしたトヨタ。そして生まれた新たな「高級車」が1989年デビューの「LS400(日本名セルシオ)」だった。圧倒的な静粛性をはじめとするクオリティの高さが絶賛され、ドイツのプレミアムブランドにも大きな危機感を与えた。4代目(2006年)からは、日本国内でも「LS」としてリリースされる。

長所と短所

  • スピンドルグリルをはじめとするアグレッシブなルックス
  • 日本の伝統的な美意識を意識したデザインのインテリア
  • 3.5LV6ツインターボ仕様のパワフルな加速性能
  • 優れた省燃費性能を両立するマルチステージハイブリッド車
  • 全長が従来モデルのロングボディより長くなったこと
  • 進化したドイツのラージセダンに比べて古さを感じる点
reviewed by グーネット編集部

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