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1〜22台
三菱ふそう
キャンター
積載車 ２ｔ ６速ＭＴ パワステ フルセグＴＶ ＥＴＣ
支払総額 (税込)
300万円
車両本体価格 (税込)
285万円
諸費用 (税込)
15万円
月々 46,000円
法定整備：整備付
保証無
カラーグレー
ミッションMT6速
ボディタイプトラック
保証対象車両 車検整備付 令和９年４月迄 Ｈ２７年式 三菱ふそう ６段クレーン ワンオーナー ワイド 超ロング 古河ユニック ＵＮＩＣ ラジコン フックイン リアアウトリガー ジャッキ １７５馬力
658.1万円
646.8万円
11.3万円
月々 154,500円
法定整備：整備無
カラーグレーＩＩ
ミッションMT5速
ワイドロング２ｔ積アルミブロック平ボディー デュアルＡＴ ２ｔ積ワイドロング平アルミブロック デュアルＡＴ 荷台内寸長４３２幅１９１高７０ｃｍ パブコ製３方開ボディー リヤ支柱脱着可 リヤ床面地上高１００ｃｍ 車両総重量５０５５キロ
256万円
238万円
18万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションAT
クレーン付平ボディ 上物タダノ製 ４段ブーム ラジコン（無線） フックイン ２．９ｔ吊り 差し違いアウトリガー 標準ロングボディ 荷台寸法３７０×１７９×３７ 荷台床板張り 積載３．８ｔ ５速ミッショ
331万円
327.8万円
3.2万円
クレーン付ハイジャッキセルフ 上物タダノ製 ５段ブーム ラジコン付（無線） フックイン ２．９ｔ吊 ロングジャッキ ワイド超ロングボディ 積載３．５５ｔ 荷台寸法４３７ｘ２０８ｘ３８ 荷台床木張り
671.8万円
668.8万円
3万円
全低床ダンプ ２ｔ 新明和ＤＲ２−０１１０ＳＹ・コボレーン・荷台内寸３０５ｘ１５９ｘ３２
243.1万円
225.4万円
17.7万円
トラック ＭＴ 後輪ダブル ＥＴＣ バックカメラ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ
265.7万円
250万円
15.7万円
Ｗキャブ １．９ｔ パワーゲート（ＰＧ） ロング 全低床 ☆１３尺☆新明和ＲＥ０６すい直ゲート☆メッキパーツ☆フォグ☆リアヒーター☆ＥＴＣ☆車両総重量４９６０ｋｇ☆荷台内寸３３７７ｘ１７８３ｘ３７６☆ゲートテーブルサイズ６５３ｘ１７２６☆床地上高８５０
344.5万円
324.5万円
20万円
月々 67,400円
カラーシルバー
Ｗキャブ １．５ｔ 全低床 ☆１０尺☆リアヒーター付☆ナビフォグランプ☆６人乗☆キーレス☆ＥＴＣ☆車両総重量４０２０ｋｇ☆荷台内寸２１２１ｘ１６０７１３７４☆床地上高８２１
300.5万円
280.5万円
月々 58,700円
ミッションインパネAT
ワイドロング マニ割り 造りボディ アルミブロック平 アルミブロック 造り平ボディ 積載２ｔ デコトラ仕様 メッキ ステンレスパーツ リア観音式扉
283万円
275万円
8万円
188万円
181万円
7万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
Ｗキャブ ６人乗り 鉄床 ＥＴＣ ナビ リヤヒーター 電格ミラー
254万円
253万円
1万円
Ｗキャブロング全低床ＤＸターボ トラック ＥＴＣ ナビ アルミホイール ＣＤ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ミュージックサーバー
251万円
13万円
カラーゴールド
高床 ディーゼルターボ 平ボディ ２ｔ ＥＴＣ エアバッグ キーレス
200万円
178万円
22万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
全低床 ワイドロング 木製煽り 木床
265万円
264万円
４段クレーン 差し違い ラジコン付 ２．９ｔ吊
375万円
374万円
ツインホイスト コンテナ付（６立平）
595万円
594万円
全低床
278万円
４ＷＤ ５速ＭＴ エアコン パワステ パワーウインドウ
215万円
超ロング全低床 ２台積み 積載車 キャリアカー 積載量３５００Ｋｇ オートクルーズ 車高短対応
600万円
598万円
2万円
カラーグレーＭ
８ｍ高所作業車 アイチ製 ＳＥ０８Ａ バケットＦＲＰ ４ＷＤ
--万円
ASK
簡易クレーン付 ＭＴ５ 積載量１１ｔ １７５ＰＳ
三菱ふそう キャンター | グレー系
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グーネットに掲載されている「三菱ふそう キャンター」の掲載状況は？
グーネット中古車では三菱ふそう キャンターの中古車情報を2,065台掲載しています。車両価格は35万円~1724万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで1,596台となっています。（最終更新日：2026年04月26日）
車種の特徴
「キャンター」は、1963年に初代が発売されて以来、長い歴史を誇っているキャブオーバータイプの小型トラックです。この車両の8代目モデルは、「タフ&ソリッド」をコンセプトに開発され、BlueTec（ブルー テック）テクノロジーの採用によって、優れた燃費性能と環境性能と、二酸化炭素排出量の低減を実現しています。そして、このクルマの現行最新モデルとなる2017年6月発売モデルは、安全性能を高める装備が充実しています。アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ時にブレーキを優先させる「ブレーキオーバーライドシステム」や、荷室の積載量に左右されず前後輪の制動力配分を最適に制御して安定した制動力を確保するEBDの機能をABSに付加した「ABS＋EBD」などが採用され、安心の走りをサポートします。インテリアは、ブラックとシルバー基調とした内装色を設定し、落ち着きある空間を演出しています。また、毎日の運転の負担を軽減する座り心地に優れた疲れにくい運転席シートを採用しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
車名の由来は？
広い視界と抜群の積載性で、長年にわたりユーザーから愛される「キャンター」。そのネーミングは馬術用語の「かけあし（canter）」からのもので、馬が自然な速度で悠然と進む様を表している。日産「アトラス」からOEM供給される「キャンターガッツ」の「ガッツ」は、英語で馴染みのある「気力」、「根性」の意味だ。
モデル概要、その魅力は？
1963年に誕生したキャブオーバーの小型トラック「キャンター」は、1970年までは三菱重工業が製造、以後2002年までは三菱自動車工業が製造、そしてそれ以降は分社化された三菱ふそうトラック・バスのラインアップとなっている。シンプルでタフな作りがプロの現場で厚い信頼を集める商用車で、近年はハイブリッド車も設定するなど環境性能も向上させている。
長所と短所
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キャンターのグレードをもっと見る
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キャンター選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
