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1〜28台
三菱ふそう
キャンター
1.5t積載 トラック 平ボディ 全低床 カスタム 1年保証 Wタイヤ AT オートマ 電格ミラー 坂道発進補助 車線逸脱防止 バックカメラ ETC キーレス ウマ 荷台鉄板張り 荷台内寸310/160/38 荷台高85 車両総重量3815kg 1t 2t 平
支払総額 (税込)
303万円
車両本体価格 (税込)
299万円
諸費用 (税込)
4万円
月々 42,100円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・15000km)
カラーゴールド
ミッションインパネAT
ボディタイプトラック
2t 平ボディ ワイド ロング パワ−ゲ−ト アーム式 全低床 Wタイヤ PG 荷台フック ラクラクゲート レーダーブレーキ 車線逸脱防止 ETC 昇降能力800kg PG内寸134/186 荷台内寸431/208/38 荷台高86 車両総重量5196kg
401万円
393万円
8万円
月々 55,300円
カラーホワイト
ミッションMT5速
2t 強化 ダンプ 全低床 中間ピン 2t積載 強化ダンプ 全低床 中間ピン 電動格納ミラー ETC 集中ロック キーレスキー フォグランプ 新明和DR2−0110SY 荷台内寸305/158/32 荷台高84 車両総重量4875kg
310万円
7万円
月々 42,600円
冷蔵冷凍車 2t 低温 −30℃ 2室2エバ 11尺☆東プレXV24L0D−U☆ラッシング2段☆サイドドア☆仕切扉☆Bモニター☆電格ミラー☆スペアキー☆上物キー有☆車両総重量5205kg☆荷台内寸3401x1744x1740☆床地上高967
317万円
297万円
20万円
月々 62,000円
保証無
ミッションAT
【お問合せ番号:374157】リノベーション済!! コボ付き 175馬力 4トン積載 上物型式:DD04−35 コボレーン付き ミッション:デュオニック 175馬力・ターボ
277.9万円
260.3万円
17.6万円
月々 54,700円
法定整備:整備無
保証付 (1ヶ月・30000km)
3t 強化 ダンプ 全低床 3t積載 強化ダンプ 全低床 新明和 DR2−0110SY 横滑り防止 レーダーブレーキ 車線逸脱防止 集中ロック 電格ミラー 荷台内寸305/159/37 荷台高85 車両総重量5925kg
390万円
382万円
月々 53,800円
平ボディ 3t積載 パワーゲート(PG)付き 極東V602B 3t積載 荷床鉄板 電格ミラー キーレス 車両総重量5875kg 荷台内寸3076−1623−745 ゲートテーブルサイズ745−1553 床地上高926
260万円
240万円
月々 50,800円
Wキャブ 2t ロング ☆13尺☆6人乗☆リアヒーター☆フォグ☆ロープ穴3対☆キーレス☆電格ミラー☆ETC☆車両総重量4810kg☆荷台内寸3360x1795x371☆床地上高955
339万円
319万円
月々 66,300円
【お問合せ番号:357181】★垂直パワーゲート付き★10尺★5トン限定免許OK★■荷床素材:木床■パワーゲート付き PG昇降能力:600kg PG寸法(cm) L:114 W:145
343.2万円
327.9万円
15.3万円
月々 67,600円
ミッションMT
冷蔵冷凍車 1.95t 中温 −7℃ 10尺☆デンソー冷凍機☆−7℃設定☆フォグ☆バック&アラウンドビューモニター☆レーンアシスト☆荷箱キー有☆両側スライドドア☆車両総重量4975kg☆荷台内寸3123x1717x1293☆床地上高849
220万円
月々 46,900円
冷蔵冷凍車 1.5t積載 低温 東プレXL21LSC−R −30℃設定 スタンバイ付 バックモニター 電格ミラー ETC サイドドア フォグ 荷箱キー有 車両総重量4205kg 荷台内寸2897−1557−1597 床地上高912
230万円
210万円
月々 45,000円
平ボディ ワイドロング 2t積載 パワーゲート付 極東V602B 2t積載 バックモニター 電格ミラー 準中型免許対応 レーンアシスト 車両総重量4980kg 荷台内寸4349−1913−368 ゲートテーブルサイズ805−1815 床地上高871
320万円
300万円
月々 62,600円
平ボディ−1.5tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 ☆10尺☆極東V601B☆メッキパーツ☆フォグランプ☆ナビ☆ETC☆車両総重量4235kg☆荷台内寸3090x1599x373☆ゲートテーブルサイズ807x1563☆床地上高855
262万円
242万円
月々 51,200円
冷蔵冷凍車 1.5t積載 低温 東プレXL11L0C−S −30℃設定 サイドドア 仕切扉 電格ミラー バックモニター 上物キー キーレス スペアキー 車両総重量4125kg 荷台内寸3040−1280−1249 床地上高877
250万円
月々 48,900円
平ボディ− 3t パワーゲート(PG) セミロング 11尺☆極東S602☆ロープ穴2対☆荷床鉄板☆Bカメラ☆ナビ☆ETC☆キーレス☆スペアキー☆車両総重量5965kg☆荷台内寸3519x1794x374☆ゲートテーブル786x1634☆床地上高933
冷蔵冷凍車 低温 1.5t積載 東プレコールドトップXL11LOC −30℃設定 バックモニター 電格ミラー サイドドア 仕切り扉 全低床 荷箱キー有 車両総重量4125kg 荷台内寸3018−1619−1155 床地上高886
アルミバン 2t セミロング 全低床 ☆11尺☆パブコDVAN☆バン内棚板加工(取り外し可)☆ETC☆キーレス☆車両総重量4835kg☆荷台内寸3422x1778x2198☆床地上高908
284万円
264万円
月々 55,500円
Wキャブ 1.9t パワーゲート(PG) ロング 全低床 ☆13尺☆新明和RE06すい直ゲート☆メッキパーツ☆フォグ☆リアヒーター☆ETC☆車両総重量4960kg☆荷台内寸3377x1783x376☆ゲートテーブルサイズ653x1726☆床地上高850
344.5万円
324.5万円
月々 67,400円
カラーシルバー
深ダンプ 3t積載 土砂禁 新明和DR2−0110SY 3t積載 4No車 全低床 電格ミラー ETC レザー調シートカバー 車両総重量6195kg 荷台内寸2997−1481−1103 床地上高905
420万円
400万円
月々 82,100円
ダンプ 3t積載 全低床 新明和DR2−0110SY 開閉シート 中間ピン レーンアシスト スマートキー 電格ミラー バックモニター アクティブブレーキアシスト LEDヘッド&フォグ 車両総重量5995kg
548万円
528万円
月々 107,200円
パッカー車/塵芥車 プレス式 2.75t積載 5.3立米 極東GB53−27−S 連続スイッチ 汚水タンク Bモニター 電格ミラー ETC キーレス 車両総重量7375kg 荷台内寸4004−1779−1411
カラーグリーン
Wキャブ 4WD ロング パワーゲート付 新明和RE06 すい直ゲート 1.55t積載 全低床 キーレス 電格ミラー ETC ナビ・Bカメラ リアヒーター ロープ穴4対 ホロ付 車両総重量4990kgゲートサイズ705−1692床地上高823
280万円
月々 58,600円
平ボディ−2tパワーゲート(PG) 全低床 ☆10尺☆アイチKK4☆アーム式☆フォグ☆電格ミラー☆車両総重量4545kg☆荷台内寸3057x1613x378☆ゲートテーブルサイズ734x1524☆床地上814
平ボディ−1.5tパワーゲート(PG) 4WD 全低床 ☆10尺☆新明和RE06☆垂直ゲート☆3方開☆フォグ☆車両総重量4265kg☆荷台内寸3100x1609x371☆ゲートテーブルサイズ1072x1534☆床地上838
207万円
187万円
月々 40,500円
Wキャブ 1.5t 全低床 ☆10尺☆リアヒーター付☆ナビフォグランプ☆6人乗☆キーレス☆ETC☆車両総重量4020kg☆荷台内寸2121x16071374☆床地上高821
300.5万円
280.5万円
月々 58,700円
散水車 4t ワイド ☆10尺☆極東LH04−302R☆サブエンジン式☆4000リットル☆電格ミラー☆ETC☆車両総重量7375kg☆荷台内寸3837x1779x1250
350万円
330万円
月々 68,400円
平ボディ 1.5t積載 4WD 1.5t積載 3方開 4WD 全低床 ETC 車両総重量4015kg 荷台内寸3122−1609−373 床地上高884
200万円
月々 43,000円
Wキャブ全低床 Wキャブ リアエアコン エアーホーン ステンレスアドブルーカバー サイドマーカー ステンレスホイールライナー ETC 左電度格納ミラー リアヒーター コンプレッサー フォグ HIDヘッドライト
162万円
147万円
15万円
三菱ふそう キャンター | 三重県
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グーネットに掲載されている三重県の「三菱ふそう キャンター」の掲載状況は?
グーネットでは三重県の「三菱ふそう キャンター」の中古車を28台掲載しています。三菱ふそう キャンター 三重県のみの車両価格は147万円~528万円で総合評価は4.5レビュー件数は12になります。(最終更新日:2026年04月22日)
車種の特徴
「キャンター」は、1963年に初代が発売されて以来、長い歴史を誇っているキャブオーバータイプの小型トラックです。この車両の8代目モデルは、「タフ&ソリッド」をコンセプトに開発され、BlueTec(ブルー テック)テクノロジーの採用によって、優れた燃費性能と環境性能と、二酸化炭素排出量の低減を実現しています。そして、このクルマの現行最新モデルとなる2017年6月発売モデルは、安全性能を高める装備が充実しています。アクセルペダルを踏んだままブレーキペダルを踏んだ時にブレーキを優先させる「ブレーキオーバーライドシステム」や、荷室の積載量に左右されず前後輪の制動力配分を最適に制御して安定した制動力を確保するEBDの機能をABSに付加した「ABS+EBD」などが採用され、安心の走りをサポートします。インテリアは、ブラックとシルバー基調とした内装色を設定し、落ち着きある空間を演出しています。また、毎日の運転の負担を軽減する座り心地に優れた疲れにくい運転席シートを採用しています。※記載の文章は、2018年11月時点の情報です。
車名の由来は?
広い視界と抜群の積載性で、長年にわたりユーザーから愛される「キャンター」。そのネーミングは馬術用語の「かけあし(canter)」からのもので、馬が自然な速度で悠然と進む様を表している。日産「アトラス」からOEM供給される「キャンターガッツ」の「ガッツ」は、英語で馴染みのある「気力」、「根性」の意味だ。
モデル概要、その魅力は?
1963年に誕生したキャブオーバーの小型トラック「キャンター」は、1970年までは三菱重工業が製造、以後2002年までは三菱自動車工業が製造、そしてそれ以降は分社化された三菱ふそうトラック・バスのラインアップとなっている。シンプルでタフな作りがプロの現場で厚い信頼を集める商用車で、近年はハイブリッド車も設定するなど環境性能も向上させている。
長所と短所
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総合評価3.8
キャンター選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。