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ＭＲ−Ｓ(トヨタ)の口コミ・評価：完全に趣味用と割り切れるなら（1999年10月）
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トヨタ ＭＲ−Ｓ 【完全に趣味用と割り切れるなら】のレビューをご紹介
トヨタ ＭＲ−Ｓ[1999年10月]
投稿者評価
平均
完全に趣味用と割り切れるなら 投稿日：2014年11月04日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.4
【所有期間または運転回数】
現在２年半所有（継続中）
【総合評価】
走行性能では文句なし。ホイールベースを伸ばし、大幅に軽くなった為に先代ＳＷ２０のようなハンドリングの不安感は無い。パワーが不足気味だというレビューが多いが、この車重であれば問題ない。むしろこれでパワーを求めるのは腕が悪い証拠。オープンカーである点は賛否が分かれるが、誰しも一度は体験してみて欲しい。世界観が変わるｗ
【良い点】
リッター１０キロ前後と燃費もスポーツカーにしては良い。ミッドシップならではの運動性能や回頭性も国内トップクラス。一般的なレビューの数倍の価値がある。
【悪い点】
先代のＳＷ２０に輪をかけて荷物が乗らないｗ トランクすら廃され、室内に若干の収納スペースがある程度だが、中くらいのボストンバック２個積んだら溢れるレベル。家族がある人間では全力で購入を引き止められる。定年を迎えセカンドライフを始めた世代の趣味や、ひたすら走ることに取り付かれた若者なら選択肢には入る。またライトやドアが非常に安っぽい。中学生の工作レベルと見間違うくらい。
- 外観3.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能5.0
- 燃費・経済性4.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備1.0
利用シーン
買物
趣味
ドライブ
オススメ
若者
シニア
走り好き
特徴
加速
操作性
カッコいい
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総合評価
- 4.2
- （101件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.4 | 4.0 | 4.2 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 3.9 |
おすすめレビュー
近場のドライブや趣味で使う車としておすすめ
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3.4
【このクルマの良い点】
国産車で初めて、エンジンをミッドシップにレイアウトした乗用車のＭＲ２。ミッドシップエンジンは車の中央付近にエンジンを置くため、回頭性能に優れており、フロントエンジンやリヤエンジンの乗用車よりもかなり軽快なドライビン...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2022年07月20日
見た目以上に硬派な本格派ミッドシップ・スポーツカー
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3.9
【このクルマの良い点】
一番気に入った点は、エンジンをミッドシップに配置してあること。カタログスペックだけ見ると、直列４気筒の１，８００ｃｃＤＯＨＣエンジン、１４０馬力、車重は約１ｔといわゆる「ライトウェイトスポーツ」の部類ですが、実際に...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2023年03月23日
正統派ミッドシップオープン傑作車
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4.6
【このクルマの良い点】
ミッドシップでとても良いハンドリング。
３秒でオープンに出来るシンプルかつ丈夫な幌システム。
燃費がよい。
このクルマの悪い点
低い車なのでどうしようもないが夜間向かいの車のライトがまぶしい。
【...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
- ＭＲ−Ｓ Ｓエディション
- TA-ZZW30
投稿日： 2021年11月09日
コスパ良しの楽しいスポーツカー
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3.6
【このクルマの良い点】
エンジンが運転席の後ろに配置されたミッドシップを採用したスポーツカー。心地良いドライビングが楽しめる車です。
ミッドシップを採用したことにより、車の向きがスッと変わる抜群のハンドリングが備わっています。自分の思い...
- トヨタ /ＭＲ−Ｓ
投稿日： 2022年10月27日
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