7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
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フェアレディＺ Ｚ３４系（日産）の中古価格相場
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フェアレディＺ Ｚ３４系（日産）の情報
歴代モデル一覧
- 最新
- 2025年02月
- 最新
- 2008年01月
- 最新
- 1998年10月
フェアレディＺ Ｚ３４系（日産 ）の相場表
価格と年式の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%未満
- なし
- 行・列の合計
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
153 | 28 | 36 | 26 | 24 | 11 | 12 | 14 | 12 | 17 | 11 | 18 | 25 | 135 | 119 | |
| 670 以上 | 114 |
1 |
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2 |
5 |
61 |
45 |
| 660 | 5 |
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2 |
3 |
| 650 | 6 |
|
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6 |
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| 640 | 11 |
|
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1 |
|
1 |
5 |
4 |
| 630 | 9 |
|
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|
|
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|
1 |
4 |
4 |
| 620 | 9 |
|
|
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|
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4 |
5 |
| 610 | 14 |
|
|
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|
|
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|
3 |
|
|
4 |
7 |
| 600 | 3 |
|
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|
3 |
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| 590 | 13 |
|
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1 |
1 |
7 |
4 |
| 580 | 11 |
|
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3 |
2 |
6 |
| 570 | 22 |
|
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1 |
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1 |
3 |
7 |
10 |
| 560 | 14 |
|
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2 |
1 |
8 |
3 |
| 550 | 13 |
|
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|
4 |
7 |
2 |
| 540 | 9 |
|
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1 |
|
|
2 |
|
2 |
4 |
| 530 | 16 |
|
|
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|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
4 |
1 |
4 |
5 |
| 520 | 5 |
|
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|
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|
1 |
|
|
1 |
|
|
3 |
| 510 | 5 |
|
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1 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
| 500 | 6 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
2 |
| 490 | 9 |
|
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|
1 |
|
1 |
|
|
1 |
2 |
4 |
| 480 | 8 |
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
1 |
1 |
|
4 |
1 |
| 480未満 | 339 |
152 |
28 |
36 |
26 |
22 |
11 |
12 |
12 |
6 |
16 |
6 |
3 |
2 |
2 |
5 |
| 年式 |
2011 (平成23)年 以前 |
2012 (平成24)年 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 （万円） |
182 | 48 | 26 | 14 | 22 | 33 | 27 | 37 | 39 | 71 | 60 | 17 | 60 | 5 | |
| 670 以上 | 114 |
89 |
12 |
6 |
1 |
2 |
3 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 660 | 5 |
4 |
1 |
|
|
|
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|
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|
| 650 | 6 |
5 |
|
|
|
1 |
|
|
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|
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|
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| 640 | 11 |
7 |
3 |
|
|
|
1 |
|
|
|
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|
| 630 | 9 |
6 |
1 |
2 |
|
|
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|
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|
|
| 620 | 9 |
8 |
|
|
1 |
|
|
|
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|
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| 610 | 14 |
8 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
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|
|
|
| 600 | 3 |
3 |
|
|
|
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|
|
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|
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| 590 | 13 |
6 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
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|
|
| 580 | 11 |
3 |
5 |
1 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 570 | 22 |
13 |
2 |
3 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560 | 14 |
4 |
5 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
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|
|
|
| 550 | 13 |
5 |
|
3 |
3 |
2 |
|
|
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| 540 | 9 |
4 |
2 |
|
|
2 |
1 |
|
|
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| 530 | 16 |
6 |
1 |
|
2 |
2 |
4 |
|
|
|
1 |
|
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|
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| 520 | 5 |
2 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
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|
|
|
|
|
| 510 | 5 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
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|
|
|
|
| 500 | 6 |
2 |
1 |
2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
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|
|
|
| 490 | 9 |
2 |
3 |
1 |
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 480 | 8 |
1 |
3 |
|
|
1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
| 480未満 | 339 |
3 |
3 |
1 |
1 |
5 |
17 |
24 |
35 |
39 |
70 |
59 |
17 |
60 |
5 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
- ヒット数に対する比率(%)
- 10%以上
- 5%以上
- 3%以上
- 1%以上
- 1%以下
- なし
- 行・列の合計
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
年式(初度登録) |
182 | 48 | 26 | 14 | 22 | 33 | 27 | 37 | 39 | 71 | 60 | 17 | 60 | 5 | |
| 2025(令和7)年 以上 | 119 |
89 |
20 |
3 |
3 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 135 |
81 |
21 |
9 |
7 |
10 |
6 |
|
1 |
|
|
|
|
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| 2023(令和5)年 | 25 |
7 |
4 |
9 |
|
2 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
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| 2022(令和4)年 | 18 |
5 |
1 |
1 |
3 |
2 |
2 |
3 |
1 |
|
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| 2021(令和3)年 | 11 |
|
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1 |
1 |
2 |
4 |
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
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| 2020(令和2)年 | 17 |
|
|
1 |
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2 |
4 |
4 |
1 |
2 |
2 |
1 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 12 |
|
1 |
2 |
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4 |
|
2 |
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3 |
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| 2018(平成30)年 | 14 |
|
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1 |
1 |
3 |
3 |
3 |
2 |
|
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 12 |
|
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2 |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 11 |
|
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1 |
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4 |
1 |
2 |
1 |
2 |
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| 2015(平成27)年 | 24 |
|
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1 |
4 |
3 |
9 |
2 |
3 |
|
2 |
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| 2014(平成26)年 | 26 |
|
|
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1 |
1 |
2 |
6 |
3 |
5 |
2 |
1 |
5 |
|
| 2013(平成25)年 | 36 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
5 |
9 |
5 |
4 |
6 |
|
| 2012(平成24)年 | 28 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
3 |
4 |
4 |
7 |
1 |
5 |
|
| 2011(平成23)年 未満 | 153 |
|
1 |
|
|
|
1 |
2 |
8 |
9 |
39 |
36 |
11 |
41 |
5 |
| 走行 距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ４０ｔｈアニバーサリー | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 448.3万円 | 196万円 〜 202.4万円 |
| ４０ｔｈアニバーサリー | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 458.8万円 | 202.9万円 〜 209.6万円 |
| ５０ｔｈアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 458.8万円 | - |
| ５０ｔｈアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 466.6万円 | - |
| ５０ｔｈアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 467.3万円 | - |
| ５０ｔｈアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 475.3万円 | - |
| ニスモ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 640.9万円 | 449.9万円 〜 466.4万円 |
| ニスモ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 651.9万円 | 444.5万円 〜 461.3万円 |
| ニスモ | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 920万円 | - |
| ニスモ | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 930.2万円 | - |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2013年6月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 521.8万円 | 389.8万円 〜 391.1万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2013年6月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 532.3万円 | 385.1万円 〜 386.6万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 536.7万円 | 391.2万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 547.5万円 | 386.7万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 562.6万円 | 392.1万円 〜 394.5万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 573.4万円 | 387.8万円 〜 389.7万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 562.6万円 | 396.6万円 〜 399.3万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 573.4万円 | 391.3万円 〜 394.1万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 618.5万円 | 401.1万円 〜 406.1万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 629.3万円 | 395.8万円 〜 400.8万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 629.3万円 | 410.2万円 〜 430.5万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 640.1万円 | 404.9万円 〜 425.3万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 640.9万円 | 434.8万円 〜 443.8万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 651.9万円 | 429.6万円 〜 438.5万円 |
| バージョンＳ | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 606.3万円 | 539.8万円 〜 551.7万円 |
| バージョンＳ | 3BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 624.5万円 | 559.6万円 〜 570.7万円 |
| バージョンＳ | 3BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 634.7万円 | - |
| バージョンＳ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 484.8万円 | 315万円 〜 334.9万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 409.5万円 | 148.3万円 〜 149.8万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 411.6万円 | 150.6万円 〜 158.4万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 411.6万円 | 163.5万円 〜 186.7万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 414.7万円 | 198.9万円 〜 226.9万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 426.6万円 | 227.6万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 426.6万円 | 233.6万円 〜 246.9万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 426.6万円 | 257.9万円 〜 264.5万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 465.2万円 | 269万円 〜 275.8万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 476万円 | 281.4万円 〜 301.7万円 |
| バージョンＳ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 484.8万円 | 306万円 〜 311.5万円 |
| バージョンＳＴ | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 646.2万円 | 579万円 〜 591.6万円 |
| バージョンＳＴ | 3BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 665.7万円 | 600.2万円 〜 611.3万円 |
| バージョンＳＴ | 3BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 675.9万円 | - |
| バージョンＳＴ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 519.8万円 | 332.8万円 〜 354万円 |
| バージョンＳＴ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 530.8万円 | 313.6万円 〜 329.5万円 |
| バージョンＳＴ | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 646.2万円 | 567.9万円 〜 580.5万円 |
| バージョンＳＴ | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 665.7万円 | 589.1万円 〜 600.2万円 |
| バージョンＳＴ | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 675.9万円 | - |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 435.7万円 | 151万円 〜 154万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 446.2万円 | 140.4万円 〜 146.2万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 437.8万円 | 156万円 〜 164.5万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 448.3万円 | 150.1万円 〜 154.9万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 437.8万円 | 170.3万円 〜 194.3万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 448.3万円 | 158.1万円 〜 188.7万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 441万円 | 207.1万円 〜 236.6万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 451.5万円 | 201.8万円 〜 226.3万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 453.6万円 | 237万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 464.4万円 | 226.6万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 443.7万円 | 240.8万円 〜 251.7万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 454.5万円 | 228.5万円 〜 239.3万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 443.7万円 | 260.5万円 〜 267.2万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 454.5万円 | 248.3万円 〜 260万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 499.6万円 | 271.6万円 〜 278.4万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 510.4万円 | 267.9万円 〜 274.6万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 510.4万円 | 284.1万円 〜 313万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 521.2万円 | 280.1万円 〜 300.2万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 519.8万円 | 320.2万円 〜 327.8万円 |
| バージョンＳＴ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 530.8万円 | 304.5万円 〜 309.9万円 |
| バージョンＴ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 480.2万円 | 312.4万円 〜 328.1万円 |
| バージョンＴ | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 568.7万円 | - |
| バージョンＴ | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 585.8万円 | - |
| バージョンＴ | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 595.9万円 | - |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 135.9万円 〜 141.6万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 401.1万円 | 145.5万円 〜 147.5万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 401.1万円 | 148.8万円 〜 184.1万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 404.2万円 | 197万円 〜 218万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 415.8万円 | 218.2万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 408.1万円 | 220万円 〜 221.2万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 408.1万円 | 222.2万円 〜 248.8万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 463.9万円 | 266.4万円 〜 273.2万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 471.5万円 | 278.8万円 〜 299万円 |
| バージョンＴ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 480.2万円 | 303.4万円 〜 308.8万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年6月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 493.5万円 | 226.2万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年6月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 504万円 | 233.6万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 495.6万円 | 228.7万円 〜 233.6万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 506.1万円 | 236万円 〜 241.1万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 495.6万円 | 236.9万円 〜 271.7万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 506.1万円 | 244.5万円 〜 279.5万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 513.4万円 | 284.7万円 〜 291.5万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 523.9万円 | 292.4万円 〜 302.8万円 |
| プロトスペック | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 696.6万円 | - |
| プロトスペック | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 696.6万円 | - |
| ヘリテージエディション | CBA-Z34 | 2018年5月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 408万円 | - |
| ヘリテージエディション | CBA-Z34 | 2018年5月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 415.8万円 | - |
| ベースグレード | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 524.1万円 | - |
| ベースグレード | 3BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 539.8万円 | - |
| ベースグレード | 3BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 549.7万円 | - |
| ベースグレード | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 397.9万円 | 304.3万円 〜 316.8万円 |
| ベースグレード | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 405.9万円 | 309.7万円 〜 322.6万円 |
| ベースグレード | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 524.1万円 | - |
| ベースグレード | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 539.8万円 | - |
| ベースグレード | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | ９AT | FR | 右 | 3 | 549.7万円 | - |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 362.2万円 | 128.3万円 〜 133.7万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 372.7万円 | 131万円 〜 136.2万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 364.3万円 | 137.1万円 〜 145.1万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 374.8万円 | 139.8万円 〜 141.5万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 364.3万円 | 150.3万円 〜 175.3万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 374.8万円 | 142.8万円 〜 177.9万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 367.5万円 | 188.4万円 〜 212.4万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 191万円 〜 215.6万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 212.6万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 388.8万円 | 215.9万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 383.1万円 | 214.4万円 〜 216.2万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 390.9万円 | 217.7万円 〜 218.9万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 383.1万円 | 217.7万円 〜 242.2万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 390.9万円 | 219.9万円 〜 246.2万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 383.1万円 | 258.5万円 〜 265.4万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 390.9万円 | 263.8万円 〜 270.6万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 390.7万円 | 271万円 〜 291.3万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 398.5万円 | 276.2万円 〜 296.5万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 3 | 397.9万円 | 295.6万円 〜 300.8万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 3 | 405.9万円 | 300.8万円 〜 306.2万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 435.7万円 | 190.5万円 〜 194万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 435.7万円 | 196.4万円 〜 231.4万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 438.9万円 | 244.5万円 〜 257万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 451.4万円 | 257.2万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 456.6万円 | 259.1万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 498.7万円 | 210万円 〜 215万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 509.2万円 | 216.9万円 〜 222.1万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 498.7万円 | 218.4万円 〜 253.4万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 509.2万円 | 225.7万円 〜 260.6万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 501.9万円 | 266.4万円 〜 277.3万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 512.4万円 | 273.7万円 〜 284.5万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 516.2万円 | 277.6万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 527万円 | 284.7万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | ６MT | FR | 右 | 2 | 508.5万円 | 279.4万円 |
| ロードスターバージョンＳＴ | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 519.3万円 | 286.6万円 |
| ロードスターバージョンＴ | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 483万円 | 204.5万円 〜 209.1万円 |
| ロードスターバージョンＴ | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 483万円 | 212.2万円 〜 247.3万円 |
| ロードスターバージョンＴ | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 486.1万円 | 260.3万円 〜 270.2万円 |
| ロードスターバージョンＴ | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 500万円 | 270.4万円 |
| ロードスターバージョンＴ | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | ７AT | FR | 右 | 2 | 492.3万円 | 272.2万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
日産フェアレディＺの価格を知るならGoo-net!!日産フェアレディＺの価格を新車価格、中古車価格、買取価格から作業致します。型式、年式(初度登録)、排気量、シフト、駆動方式、グレード名から日産フェアレディＺの価格を検討頂けます。
日産 フェアレディＺとよく比較される車種
新着中古車両
-
日産 フェアレディＺ バージョンＳＴ 純正ナビ バックカメラ ＲＡＹＳ１９インチアルミ ＥＴＣ リアスポイラー 禁煙車 ＢＯＳＥ シートヒーター ＰＷシート パドルシフト スペアキー ユーザー買取 車買取専門店カーオーク- 車両価格
- 119.8万円
- 支払総額
- 135万円
- 年式
- 2009 年
- 走行距離
- 8.6万 km
車買取専門店カーオーク -
日産 フェアレディＺ バージョンＳＴ ユーザー様直接仕入 Ｗｏｒｋ２０ＡＷ メーガンレーシング車高調 フォグランプ 純正ナビ フルセグＴＶ ＢＴ接続 ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ＢＯＳＥサウンド スマートキー ＥＴＣ エスティーエス 三芳店- 車両価格
- 233.8万円
- 支払総額
- 239.8万円
- 年式
- 2013 年
- 走行距離
- 9.8万 km
エスティーエス 三芳店 -
日産 フェアレディＺ バージョンＳＴ ＢＯＳＥサウンド／ニッサンコネクト９インチナビゲーション／ブラックスエードレザーシート／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／フルセグ／バックカメラ／アダプティブクルーズコントロール／レッドキャリパー純正１９インチＡＷ （株）ＴＳＣ 買取直販 蘇我インター店- 車両価格
- 417.7万円
- 支払総額
- 440万円
- 年式
- 2022 年
- 走行距離
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（株）ＴＳＣ 買取直販 蘇我インター店 -
日産 フェアレディＺ バージョンＳ ６ＭＴ 純正レイズ製１９インチブラック鍛造アルミ レッドブレーキキャリパー メカニカルＬＳＤ アップルカープレイ対応９インチコネクトナビ インテリジェントクルコン ４０５馬力 ワンオーナー 禁煙車 ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店- 車両価格
- 531.6万円
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- 552.9万円
- 年式
- 2025 年
- 走行距離
- 1.0万 km
ネクステージ 春日井セダン・スポーツ専門店 -
日産 フェアレディＺ バージョンＳ ６速マニュアル車 社外エアロ リアウイング 社外１９インチアルミ ｂｒｅｍｂｏ黄キャリパー バックモニター 革巻きステアリング ステアスイッチ バニティミラー アルミペダル リモコンキー ＥＴＣ車載器 エスティーエス 三芳店- 車両価格
- 136.8万円
- 支払総額
- 144.8万円
- 年式
- 2002 年
- 走行距離
- 10.7万 km
エスティーエス 三芳店
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3.3
【このクルマの良い点】
Ｖ６の３．７Ｌから来るエンジンの加速は最高です。２Ｌのターボ車にはないダイレクトな加速感があります。...
- 日産 /フェアレディＺ
投稿日： 2025年05月11日
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4.0
【このクルマの良い点】
フェアレディＺは、上質で高級感のあるデザインとパワフルなパフォーマンス性能が特徴の車種です。
スポ...
- 日産 /フェアレディＺ
投稿日： 2023年06月28日
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4.1
【このクルマの良い点】
しんフェアレディゼット、ブルーのゼット３４後期型はオーラありありで目立つ存在。エクステリアデザイン最...
- 日産 /フェアレディＺ
投稿日： 2023年06月17日
フェアレディＺの中古車に関する記事
![日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]](https://img.goo-net.com/sss/magazine/2024/07/19/1721358589.jpg)
日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]
今回は、日本のモータリゼーション発祥とともに生まれ育ち、今なお現役のスポーツカーとして生産されているフェアレディZの生い立ちを振り返ってみましょう。
2024.7.22 UP
東京オートサロンでも大注目！いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介！ 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
2024.1.17 UP
フェアレディZ買うなら必見！人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
歴代日産・フェアレディZに関する情報を網羅！概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
2023.6.11 UP
70スープラで当時の人気スポットをドライブ〜あの場所はいま90’s〜
バブル景気に沸いた90年代初頭、当時の人気車「70スープラ」で思い出の人気スポットをドライブします。当時の世相を振り返りながら、スポーツカーや「高級セダン」「デートカー」など、人気車種の今昔をプレイバック！
2023.5.10 UP
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