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1〜28台
日産
フェアレディＺ
バージョンＳ ６ヶ月走行距離無制限保証付 ６速ＭＴ 純正メモリーナビ フルセグＴＶ バックカメラ ＬＥＤヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ２．０
支払総額 (税込)
492.7万円
車両本体価格 (税込)
478.3万円
諸費用 (税込)
14.4万円
月々 74,200円
法定整備：整備付
保証付 (6ヶ月・走行無制限)
カラーイカズチイエロー３コートパール／ス−パ−ブラック
ミッションMT6速
ボディタイプクーペ・スポーツ
ロードスターバージョンＴ 全国１年保証・後期型・タナベ車高調・１９インチアルミホイール・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ハーフレザーシート・ＢＯＳＥサウンド・ＥＴＣ・パワーシート・電動オープン・ＨＩＤライト
146.4万円
129.8万円
16.6万円
月々 4,700円
法定整備：整備無
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
カラーオレンジ
ミッションAT5速
ボディタイプオープン・カブリオレ
バージョンＳＴ ナビ・ＴＶ・ＥＴＣ・ドラレコ・ＢＯＳＥ
545.8万円
538.1万円
7.7万円
月々 34,100円
保証付 (2029(令和11)年6月まで・100000km)
バージョンＳＴ ４３２オレンジ ６ＭＴ ＭＹ２４モデル・ツインターボ４０５ｐｓ・６ＭＴ・セキュリティ＆セーフシステム・キッキングプレート・１２．３インチカラーディスプレイナビ・Ｂカメラ・アダプティブクルーズＣ・シートヒーター
688万円
658万円
30万円
月々 55,200円
保証付 (2029(令和11)年9月まで・100000km)
カラー４３２オレンジ
３．０ バージョン ＳＴ コネクトナビ＋バックカメラ＋ＥＴＣ２．０＋アダプティブクルコン＋前後ドラレコ＋ＢＯＳＥサウンド＋パワーシート＋シートヒーター＋エマブレ＋ＬＥＤライト＋純正１９インチアルミ装備！ワンオーナー！
589.9万円
576万円
13.9万円
月々 34,800円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
正規販売店認定中古車
バージョンＴ ＲＡＹＳ１８ＡＷ／純正ＯＰスポーツマフラー／ＢＯＳＥサウンド／本革電動シート／シートヒーター／革巻きステアリング／３連サブメーター／キーレス／ＥＴＣ／純正オーディオ
102万円
77.8万円
24.2万円
月々 11,200円
保証付 (1ヶ月・走行無制限)
ミッションMTモード付きAT
３．０ バージョン ＳＴ Ｃｕｓｔｏｍｉｚｅｄ Ｅｄｉｔｉｏｎ フルパッケージ・日産 ＡＡＣ １オーナー車 車線逸脱警報 ＬＥＤライト セキュリティ ナビＴＶ クルーズコントロール ＥＴＣ スマートキー パワーウィンドウ
597.2万円
578万円
19.2万円
月々 48,100円
３．０ バージョン ＳＴ 未登録・広告宣伝使用・フロア６速ＭＴ
613.5万円
589.8万円
23.7万円
バージョンＳＴツインターボ４０５ＰＳ・６ＭＴ・コーティング済 ＭＹ２４モデル４３２オレンジ＆内装色ブルー・カスタマイズドエディションサイドストライプ・ＣＯＭＴＥＣデジタルインナーミラー型ＧＰＳ搭載前後ドライブレコーダー・リア３面スモークフィルム・新車保証付
599.8万円
10万円
保証付 (2029(令和11)年1月まで・100000km)
バージョンＳＴ 走行距離１，５９３ｋｍ ９ＡＴ 内装色／レッド 日産コネクトナビ バックモニター ＥＴＣ２．０ ＬＥＤヘッドランプ ＢＯＳＥサウンド レイズ製鍛造ＡＷ ３連サブメーター パワーシート シートヒーター
550.1万円
537万円
13.1万円
月々 36,400円
保証付 (2030(令和12)年1月まで・100000km)
ミッションAT9速
ロードスターバージョンＳＴ ＢＯＳＥ ハーフレザー シートヒーター パワーシート Ｆ・Ｂカメラ ３連メーター ブレンボ 純正１８インチＡＷ アシュラレーダー オプションカラー 電動オープン 後期型 ワンオーナー 前ナンバー東京都
164.3万円
149.8万円
14.5万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラープレミアムパッショネイトオレンジ
バージョンＳＴ 純正ナビ フルセグ バックカメラ ＢＯＳＥ キセノン オレンジハーフレザー シートヒーター ドラレコ前後 ＯＰコーナーセンサー
304.6万円
290万円
14.6万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラープレミアムサンフレアオレンジ
ミッションAT7速
ロードスター 社外マフラー／社外車高調／ＷＥＢＥＲ Ｓｐｏｒｔｓフルエアロ／社外アルミ１８インチホイール／ＲＥＣＡＲＯセミバケシート／ＫＥＮＷＯＯＤナビ／バックカメラ
238万円
218.9万円
19.1万円
保証無
バージョンＴ
75万円
58万円
17万円
Ｚ Ｓ３１ Ｌ２０エンジン 純正１４インチホイール 純正足回り 純正マフラー リペア済みシート
768.3万円
749万円
19.3万円
ミッションMT5速
バージョンＳＴ 【修復歴無し】【保証有】キーレスキー カロッツェリアＳＤナビ・フルセグＴＶ 社外ＥＴＣ オレンジ革シート パワーシート＆ヒーター 前後ブレンボキャリパー ＢＯＳＥサウンドシステム 純正１８インチＡＷ
97万円
79万円
18万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーオレンジＭ
バージョンＳＴ 競技車両 車高調 マフラー マインズＥＣＵ エアクリ 油圧サイド Ｄ席レカロ 社外ステア 水温系
55万円
50万円
5万円
２．０Ｚ２ｂｙ２ ユーザー買取車 パワーステアリング ＧＳ３０ クスコタワーバー 社外エアコン 社外シート 社外縦置２本出マフラー ドアミラー 前後ボンネットガスダンパー リフレッシュ塗装済み 原動機型式Ｌ２０
450万円
440万円
月々 29,400円
Ｚ−Ｌ Ｓ３０ ２．０Ｌ ２シーター オーバーフェンダー Ｇノーズ ミクニキャブ スピードスター１４インチアルミホイール ナルディステアリング
951.6万円
899万円
52.6万円
バージョンＳＴ ４３２オレンジ フルＰＫＧカスタマイズドエディション ブラックインテリア ＡＣＣ ナビ 地デジ ＢＯＳＥサウンド ＥＴＣ２．０ バックカメラ コーナーセンサー ＬＥＤライト １９ＡＷ
712万円
698万円
14万円
保証付 (2027(令和9)年7月まで・100000km)
ベースグレード 後期型・ＨＲエンジン・ＭＴモード付ＡＴ・キセノン・純正１８アルミ・純正ナビ
105万円
94.9万円
10.1万円
バージョンＳＴ ナビ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックカメラ ＥＴＣ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー シートヒーター 純正アルミホイール
751万円
726万円
25万円
月々 179,200円
３．７ バージョン ＳＴ フジツボマフラー・ ドラレコ・Ｂカメ・ナビ
237.3万円
218万円
カラープレミアムサンフレアオレンジ２コートＰＭ
バージョンＳＴ カスタマイズエディションフルパッケージ
590.9万円
12.9万円
489万円
449.8万円
39.2万円
ミッションAT3速
Ｚ４３２
--万円
ASK
カラーオレンジ／ブラック
ベースグレード レカロシート２座席／ナビ・フルセグＴＶ（ＴＶジャンパー付き）／バックカメラ／レーンアシスト
ロードスターバージョンＴ ナビテレビ ＥＴＣ ドライブレコーダー 社外アルミホイール キーレス ハーフレザーシート シートヒーター ＨＩＤライト
日産 フェアレディＺ | オレンジ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
フェアレディＺのモデル一覧はこちら
世界トップレベルの走行性能やしなやかでダイナミックなデザインのスポーツカー「フェアレディZ」。歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインをまといながら、先進技術がもたらすダイナミック・パフォーマンスを実現。ラインアップは、「ベースグレード」、「バージョンS」、「バージョンST」、「バージョンT」、「ニスモ」を設定。「ニスモ」は9速オートマチックのみ、他グレードは6速マニュアルと9速オートマチックを用意。新開発3L V6ツインターボエンジンは、最高出力298kW（405馬力）、最大トルク475N・m（48.4kgf・m）と、出力を大幅に向上。「ニスモ」のエンジンは、出力309kW（420馬力）、最大トルクは520N・m（53.0kgf・m）に向上し、パワフルな加速を実現。全グレードにAmazon Alexaを標準搭載している。今回、2025年モデルとなった。SOSコールを全グレードに標準採用するとともに、ボディカラーを一新し、新たに追加となる「ワンガンブルー」、「ミッドナイトパープル」、「バイブラントレッド／スーパーブラック 2トーン」、「ブリリアントホワイトパール／スーパーブラック 2トーン」を含む全11色を用意。
グーネットに掲載されている「日産 フェアレディＺ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 フェアレディＺの中古車情報を995台掲載しています。車両価格は48.8万円~5000万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで85台となっています。（最終更新日：2026年04月28日）
車種の特徴
日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。
モデル概要、その魅力は？
1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z（ズィー）」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。
長所と短所
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フェアレディＺ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
