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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
フェアレディZは、上質で高級感のあるデザインとパワフルなパフォーマンス性能が特徴の車種です。
スポーツカーらしいワイド&ローのデザインで、一見クーペのようにも見えますが、実際はリアにバックドアを搭載しているファストバックタイプの一台です。
1969年に誕生して以来、日本を代表するスポーツカーとして国内外に多くのファンを魅了しています。
特に、3代目以降は直列6気筒エンジン、そして現行モデルには日産車に多く搭載されているV型エンジンを搭載しており、驚くほどの加速力と卓越した走行性能を実現可能です。
また、FR(フロントエンジン・リアドライブ)の配置は、ドライバーが直感的に車を制御でき、走行体験をより楽しめるつくりとなっています。
さらにフェアレディZは、高い耐久性を誇ることから中古車市場でも人気があります。
特に、定期的にメンテナンスが行われ、きちんと手入れされているモデルは、新車と同様の走りを実現できるでしょう。
【総合評価】
フェアレディZは「アスリートのような筋力を」をコンセプトに作られたことから、どんな速度でも安定した走行を実現するのが特徴です。
さらに、的確なボディバランスにより、走り心地の良さも大きな魅力といえるでしょう。
また、スポーツカーのなかでも、手頃で手の届きやすい価格帯なのも人気の理由の一つです。
リーズナブルな価格でありながらも、高い性能を誇ることから、日本だけでなく世界中から人気を集めているスポーツカーとして知られています。
フェアレディには、いくつかのグレードが展開されていますが、一番ベーシックなのが「フェアレディZ」です。
シンプルな機能性であることから、自分の好みに合わせてカスタムしやすいのもうれしいポイントです。
オーディオレス仕様となっているため、ETCやナビゲーションシステムはオプションで搭載する必要があります。
走りを思う存分楽しみたい方におすすめの一台といえるでしょう。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.5 | 3.7 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.7 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
Z32までは、Zだが、、、。
いすゞからきたお方がやっと退任。
ニッサンのデザインが変になりだした?
ZとRはニッサンの花だったはず、スポーツカーの旗艦だったのになぜかRだけが?
...
投稿日: 2017年04月10日
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【総合評価】
一度は乗ってみたかった車。所有して良かったと思う。
【良い点】
どの車にも似ていないデザイン。
【悪い点】
北米を意識したものだろうが排気量が大きすぎる。
一番の不満はテレスコピックが無いこと。
投稿日: 2014年05月12日
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【総合評価】
とにかく早いです。
【良い点】
見た目のかっこよさ。
【悪い点】
室内が狭い。
投稿日: 2011年10月23日
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【所有期間または運転回数】
Z31 5年。
【総合評価】
Zの新型がそろそろデビュー?
スープラも新型になりかっこよく売れそう。
Zも新型に期待。よきライバルでスポーツカー人気復活。直6とV6で活気づけば。インパクトある車作り...
投稿日: 2019年02月24日
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【所有期間または運転回数】1年
【総合評価】結構良い
【良い点】車高が低く存在感が有る
【悪い点】室内装備はやはりスポーツカー
投稿日: 2017年04月14日
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【総合評価】
デザイン、性能、価格のコストパフォーマンスに優れ、非常に優れたスポーツカーだと思います。
日産復活のフラグシップカーでもあるので、日産党には特にたまらない車かもしれません。
一部の人しか乗ることの出来ない高級車ではなく、...
投稿日: 2012年03月18日
フェアレディZ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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138.7
279.4