7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 87台 |
87 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 270万円以上 | 46 |
46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 260万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 87台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 3 | 2 | 13 | 16 | 6 | 24 | 14 | |
| 270万円以上 | 46 |
1 |
|
|
|
|
1 |
5 |
2 |
2 |
10 |
9 |
2 |
11 |
3 |
| 260万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
1 |
| 240万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 230万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
2 |
| 220万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
| 210万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 200万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
| 190万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
3 |
| 170万円台 | 7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
1 |
| 160万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
| 140万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
| 130万円台 | 3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
| 120万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 87台 |
3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 3 | 2 | 13 | 16 | 6 | 24 | 14 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 87 |
3 |
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
2 |
13 |
16 |
6 |
24 |
14 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 375万円 | 146.9万円 〜 159.7万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 149.1万円 〜 162.3万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 161.9万円 〜 164.5万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 164.7万円 〜 167.6万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 166.3万円 〜 169.5万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 169.6万円 〜 172.8万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 377万円 | 171.7万円 〜 183.8万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 175.1万円 〜 187.4万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 377万円 | 188.7万円 〜 197.8万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 192.6万円 〜 201.7万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 392万円 | 205.3万円 〜 238.2万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 380万円 | 209.1万円 〜 242.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ G1パッケージ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 412.8万円 | 167.5万円 〜 172.7万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ G1パッケージ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 397.8万円 | 170.8万円 〜 176.1万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 146.2万円 〜 158.5万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 345万円 | 148.4万円 〜 161.1万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 160.6万円 〜 163.4万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 363万円 | 163.4万円 〜 166.5万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 165.3万円 〜 170.2万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 369.8万円 | 168.6万円 〜 173.5万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 345万円 | 145.6万円 〜 157.3万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 330万円 | 147.9万円 〜 159.9万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 363万円 | 159.2万円 〜 161.2万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 348万円 | 162万円 〜 164.3万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 369.8万円 | 162.5万円 〜 168.2万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 354.8万円 | 165.8万円 〜 171.5万円 |
| 300ZX コンバーチブル | E-HZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 472万円 | 190.2万円 〜 210.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 440万円 | 153.1万円 〜 172万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 155.3万円 〜 174.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 459万円 | 175万円 〜 179.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 177.7万円 〜 182.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 181.8万円 〜 185.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 453万円 | 185.2万円 〜 188.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 187.7万円 〜 206.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 456万円 | 191万円 〜 210.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 210.9万円 〜 220.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 456万円 | 214.8万円 〜 224.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 482万円 | 228万円 〜 260.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 470万円 | 231.9万円 〜 264.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ G2パッケージ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 477万円 | 183.6万円 〜 191万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ G2パッケージ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 462万円 | 186.9万円 〜 194.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 149.3万円 〜 166.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 410万円 | 151.5万円 〜 168.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 168.8万円 〜 173万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 429万円 | 171.6万円 〜 176.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 453万円 | 175.7万円 〜 182.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 438万円 | 179.1万円 〜 185.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 410万円 | 147.6万円 〜 161万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 395万円 | 149.9万円 〜 163.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 429万円 | 163.3万円 〜 166.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 414万円 | 166.1万円 〜 169.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 438万円 | 168.8万円 〜 174.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 172.2万円 〜 177.6万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 488万円 | 176.9万円 〜 181.3万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 476.5万円 | 181.1万円 〜 185.6万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 495.5万円 | 184.1万円 〜 187.7万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 484万円 | 188.7万円 〜 196.6万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 348万円 | 185.4万円 〜 192.6万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 336万円 | 189.3万円 〜 196.5万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 358.8万円 | 198.5万円 〜 226.9万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 346.8万円 | 202.4万円 〜 230.8万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 435万円 | 208.9万円 〜 217.6万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 212.8万円 〜 221.5万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 451.8万円 | 224.7万円 〜 255万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 439.8万円 | 228.6万円 〜 258.9万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 167.2万円 〜 179.3万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 325万円 | 170.5万円 〜 182.9万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 183.4万円 〜 190.3万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 325万円 | 187.3万円 〜 194.2万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 339万円 | 195.9万円 〜 224.7万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 327万円 | 199.8万円 〜 228.6万円 |
| バージョンS 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 320万円 | 168.8万円 〜 185.2万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 167.2万円 〜 179.6万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 183.6万円 〜 189.2万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | GF-Z32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 307万円 | 193.8万円 〜 223.6万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 429万円 | 188.8万円 〜 204.9万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 429万円 | 209.5万円 〜 225.8万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 183.8万円 〜 199.4万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 413万円 | 187.2万円 〜 203万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 203.8万円 〜 212.7万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 413万円 | 207.7万円 〜 216.6万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 431万円 | 220万円 〜 252.1万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 419万円 | 223.8万円 〜 256万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 408万円 | 184.7万円 〜 205.6万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 176.8万円 〜 194.7万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 200万円 〜 209.4万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | GF-CZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 217万円 〜 250.7万円 |
| バージョンS・レカロ2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 175.4万円 〜 198.9万円 |
| バージョンS・レカロ2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 387万円 | 178.7万円 〜 202.8万円 |
| バージョンS・レカロツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 487万円 | 189.7万円 〜 213.6万円 |
| バージョンS・レカロツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 475万円 | 193万円 〜 217.5万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
大排気量NAならではのパワーと、FRならではの軽快なハンドリングを味わえる車となっております。
若...
投稿日: 2026年04月17日
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【このクルマの良い点】
V6の3.7Lから来るエンジンの加速は最高です。2Lのターボ車にはないダイレクトな加速感があります。...
投稿日: 2025年05月11日
日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]
今回は、日本のモータリゼーション発祥とともに生まれ育ち、今なお現役のスポーツカーとして生産されているフェアレディZの生い立ちを振り返ってみましょう。
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