7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 94台 |
94 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 270万円以上 | 42 |
42 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 240万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 230万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 7 |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 6 |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 5 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 1 |
1 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
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|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 94台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 4 | 6 | 12 | 15 | 5 | 27 | 16 | |
| 270万円以上 | 42 |
1 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
5 |
8 |
7 |
1 |
9 |
3 |
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
1 |
| 240万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 230万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
|
| 210万円台 | 3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
| 200万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
| 190万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
2 |
1 |
| 180万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
| 170万円台 | 7 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
3 |
1 |
| 160万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
2 |
| 150万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
1 |
| 140万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
| 130万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 120万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円未満 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 94台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 4 | 6 | 12 | 15 | 5 | 27 | 16 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2015(平成27)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2014(平成26)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 94 |
4 |
|
|
|
|
1 |
4 |
4 |
6 |
12 |
15 |
5 |
27 |
16 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 375万円 | 147.2万円 〜 160.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 149.4万円 〜 162.6万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 162.2万円 〜 164.8万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 165万円 〜 168万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 166.6万円 〜 169.8万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 170万円 〜 173.2万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 377万円 | 172万円 〜 184.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 175.3万円 〜 187.7万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 377万円 | 188.9万円 〜 198万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 192.8万円 〜 201.9万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 392万円 | 205.6万円 〜 238.4万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 380万円 | 209.5万円 〜 242.3万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ G1パッケージ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 412.8万円 | 167.8万円 〜 173.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ G1パッケージ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 397.8万円 | 171.2万円 〜 176.4万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 146.5万円 〜 158.9万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 345万円 | 148.8万円 〜 161.4万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 161万円 〜 163.7万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 363万円 | 163.6万円 〜 166.8万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 165.6万円 〜 170.5万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 369.8万円 | 169万円 〜 173.8万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 345万円 | 145.9万円 〜 157.5万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 330万円 | 148.1万円 〜 160.1万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 363万円 | 159.5万円 〜 161.5万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 348万円 | 162.3万円 〜 164.6万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 369.8万円 | 162.9万円 〜 168.5万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 354.8万円 | 166.2万円 〜 171.8万円 |
| 300ZX コンバーチブル | E-HZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 472万円 | 190.4万円 〜 211.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 440万円 | 153.3万円 〜 172.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 155.5万円 〜 174.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 459万円 | 175.2万円 〜 179.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 177.9万円 〜 182.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 182.2万円 〜 185.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 453万円 | 185.5万円 〜 188.9万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 187.9万円 〜 206.9万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 456万円 | 191.3万円 〜 210.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 211.1万円 〜 220.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 456万円 | 215.1万円 〜 224.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 482万円 | 228.2万円 〜 260.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 470万円 | 232.1万円 〜 264.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ G2パッケージ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 477万円 | 183.9万円 〜 191.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ G2パッケージ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 462万円 | 187.3万円 〜 194.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 149.6万円 〜 166.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 410万円 | 151.9万円 〜 169.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 169.2万円 〜 173.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 429万円 | 172万円 〜 176.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 453万円 | 175.9万円 〜 182.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 438万円 | 179.3万円 〜 186.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 410万円 | 148万円 〜 161.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 395万円 | 150.2万円 〜 163.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 429万円 | 163.5万円 〜 166.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 414万円 | 166.3万円 〜 170万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 438万円 | 169.1万円 〜 174.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 172.4万円 〜 177.8万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 488万円 | 177.3万円 〜 181.5万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 476.5万円 | 181.4万円 〜 185.9万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 495.5万円 | 184.4万円 〜 188万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 484万円 | 188.9万円 〜 196.9万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 348万円 | 185.6万円 〜 192.9万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 336万円 | 189.6万円 〜 196.8万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 358.8万円 | 198.8万円 〜 227.2万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 346.8万円 | 202.7万円 〜 231.1万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 435万円 | 209.2万円 〜 217.9万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 213.1万円 〜 221.8万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 451.8万円 | 224.9万円 〜 255.2万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 439.8万円 | 228.9万円 〜 259.1万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 167.4万円 〜 179.6万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 325万円 | 170.7万円 〜 183.3万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 183.6万円 〜 190.5万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 325万円 | 187.5万円 〜 194.4万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 339万円 | 196.2万円 〜 224.9万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 327万円 | 200万円 〜 228.8万円 |
| バージョンS 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 320万円 | 169.2万円 〜 185.5万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 167.5万円 〜 179.8万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 183.8万円 〜 189.5万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | GF-Z32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 307万円 | 194万円 〜 223.8万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 429万円 | 189万円 〜 205.3万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 429万円 | 209.8万円 〜 226万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 184.2万円 〜 199.7万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 413万円 | 187.5万円 〜 203.3万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 204万円 〜 212.9万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 413万円 | 207.9万円 〜 216.9万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 431万円 | 220.2万円 〜 252.3万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 419万円 | 224.1万円 〜 256.2万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 408万円 | 185.1万円 〜 205.9万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 177.1万円 〜 194.9万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 200.4万円 〜 209.7万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | GF-CZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 217.2万円 〜 250.9万円 |
| バージョンS・レカロ2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 175.7万円 〜 199.1万円 |
| バージョンS・レカロ2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 387万円 | 179.1万円 〜 203万円 |
| バージョンS・レカロツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 487万円 | 189.9万円 〜 213.8万円 |
| バージョンS・レカロツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 475万円 | 193.3万円 〜 217.7万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
大排気量NAならではのパワーと、FRならではの軽快なハンドリングを味わえる車となっております。
若...
投稿日: 2026年04月17日
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【このクルマの良い点】
V6の3.7Lから来るエンジンの加速は最高です。2Lのターボ車にはないダイレクトな加速感があります。...
投稿日: 2025年05月11日
日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]
今回は、日本のモータリゼーション発祥とともに生まれ育ち、今なお現役のスポーツカーとして生産されているフェアレディZの生い立ちを振り返ってみましょう。
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