7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 92台 |
92 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 290万円以上 | 37 |
37 |
|
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|
|
|
|
|
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| 280万円台 | 2 |
2 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 270万円台 | 3 |
3 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 250万円台 | 4 |
4 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
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|
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|
| 240万円台 | 5 |
5 |
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|
|
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|
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|
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|
|
| 230万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 220万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 210万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 200万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
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|
|
| 190万円台 | 6 |
6 |
|
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|
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|
|
|
|
|
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|
|
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|
| 180万円台 | 4 |
4 |
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|
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|
|
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|
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|
|
|
|
| 170万円台 | 5 |
5 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
| 160万円台 | 4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
| 150万円台 | 3 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 140万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
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|
| 130万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
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|
|
|
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|
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|
| 120万円台 | 2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 0 |
|
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|
|
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|
|
|
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|
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| 100万円台 | 1 |
1 |
|
|
|
|
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|
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|
| 100万円未満 | 1 |
1 |
|
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|
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 92台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 4 | 5 | 16 | 14 | 5 | 27 | 11 | |
| 290万円以上 | 37 |
2 |
|
|
|
|
1 |
4 |
3 |
5 |
9 |
5 |
1 |
7 |
|
| 280万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 270万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
| 260万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 250万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
2 |
|
| 240万円台 | 5 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
| 230万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
| 220万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
| 210万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
1 |
| 200万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
| 190万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
1 |
2 |
| 180万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
| 170万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
|
| 160万円台 | 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
2 |
| 150万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
| 140万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
| 110万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
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|
| 100万円台 | 1 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
| 100万円未満 | 1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
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|
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|
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|
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 92台 |
4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 4 | 4 | 5 | 16 | 14 | 5 | 27 | 11 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 0 |
|
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
|
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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|
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| 2021(令和3)年 | 0 |
|
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| 2020(令和2)年 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
|
|
|
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|
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|
| 2018(平成30)年 | 0 |
|
|
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|
| 2017(平成29)年 | 0 |
|
|
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|
|
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|
|
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|
| 2016(平成28)年 | 0 |
|
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|
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|
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|
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| 2015(平成27)年 | 0 |
|
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| 2014(平成26)年 | 0 |
|
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|
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|
|
|
| 2013(平成25)年 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 92 |
4 |
|
|
|
|
2 |
4 |
4 |
5 |
16 |
14 |
5 |
27 |
11 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 375万円 | 145.2万円 〜 158.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 147.4万円 〜 160.7万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 160.3万円 〜 163万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 163.1万円 〜 166.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 399.8万円 | 164.7万円 〜 167.8万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 168.1万円 〜 171.2万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 377万円 | 170.1万円 〜 182.2万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 173.4万円 〜 185.7万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 377万円 | 187万円 〜 196.2万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 365万円 | 190.9万円 〜 200万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 392万円 | 203.6万円 〜 236.6万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 380万円 | 207.5万円 〜 240.4万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ G1パッケージ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 412.8万円 | 165.8万円 〜 171.1万円 |
| 300ZX 2by2・Tバールーフ G1パッケージ | E-GZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 397.8万円 | 169.2万円 〜 174.4万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 360万円 | 144.5万円 〜 156.9万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 345万円 | 146.8万円 〜 159.4万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 159万円 〜 161.7万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 363万円 | 161.7万円 〜 164.8万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 384.8万円 | 163.6万円 〜 168.5万円 |
| 300ZX 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 369.8万円 | 167万円 〜 171.8万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 345万円 | 144万円 〜 155.6万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 330万円 | 146.2万円 〜 158.2万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 363万円 | 157.5万円 〜 159.5万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 348万円 | 160.3万円 〜 162.6万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 369.8万円 | 160.9万円 〜 166.5万円 |
| 300ZX 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 354.8万円 | 164.2万円 〜 169.8万円 |
| 300ZX コンバーチブル | E-HZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 472万円 | 188.5万円 〜 209.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 440万円 | 151.4万円 〜 170.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 153.6万円 〜 172.8万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 459万円 | 173.3万円 〜 177.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 176.1万円 〜 180.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 180.2万円 〜 183.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 453万円 | 183.5万円 〜 187万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 186万円 〜 205万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 456万円 | 189.4万円 〜 208.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 468万円 | 209.2万円 〜 218.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 456万円 | 213.1万円 〜 222.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 482万円 | 226.3万円 〜 258.5万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 470万円 | 230.2万円 〜 262.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ G2パッケージ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 477万円 | 181.9万円 〜 189.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2by2・Tバールーフ G2パッケージ | E-GCZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 462万円 | 185.3万円 〜 192.7万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 147.6万円 〜 164.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 410万円 | 149.9万円 〜 167.2万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 444万円 | 167.2万円 〜 171.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 429万円 | 170.1万円 〜 174.4万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 453万円 | 174.1万円 〜 180.9万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 438万円 | 177.4万円 〜 184.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 410万円 | 146.1万円 〜 159.3万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1989年7月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 395万円 | 148.3万円 〜 161.9万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 429万円 | 161.6万円 〜 165万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 414万円 | 164.4万円 〜 168.1万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 438万円 | 167.2万円 〜 172.6万円 |
| 300ZXツインターボ 2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 170.5万円 〜 175.9万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 488万円 | 175.3万円 〜 179.6万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1992年8月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 476.5万円 | 179.4万円 〜 184.1万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 495.5万円 | 182.4万円 〜 186万円 |
| コンバーチブル | E-HZ32 | 1993年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 2 | 484万円 | 187万円 〜 194.9万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 348万円 | 183.7万円 〜 190.9万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 336万円 | 187.6万円 〜 194.8万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 358.8万円 | 196.9万円 〜 225.3万円 |
| バージョンR 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 346.8万円 | 200.7万円 〜 229.1万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 435万円 | 207.3万円 〜 215.9万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 423万円 | 211.1万円 〜 219.8万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 451.8万円 | 223万円 〜 253.3万円 |
| バージョンR ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 439.8万円 | 226.9万円 〜 257.2万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 165.5万円 〜 177.6万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 325万円 | 168.8万円 〜 181.3万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 337万円 | 181.7万円 〜 188.6万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 325万円 | 185.6万円 〜 192.5万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 339万円 | 194.3万円 〜 223万円 |
| バージョンS 2by2・Tバールーフ | GF-GZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 327万円 | 198.1万円 〜 226.9万円 |
| バージョンS 2シーター・Tバールーフ | E-Z32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 320万円 | 167.2万円 〜 183.5万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 165.5万円 〜 177.9万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | E-Z32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 305万円 | 181.9万円 〜 187.6万円 |
| バージョンS 2シーター・標準ルーフ | GF-Z32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 307万円 | 192.2万円 〜 221.9万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 429万円 | 187.2万円 〜 203.3万円 |
| バージョンS コンバーチブル | E-HZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 2 | 429万円 | 207.8万円 〜 224.1万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 182.2万円 〜 197.7万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 413万円 | 185.5万円 〜 201.4万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 425万円 | 202.1万円 〜 211万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 413万円 | 206万円 〜 214.9万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 431万円 | 218.4万円 〜 250.4万円 |
| バージョンS ツインターボ2by2・Tバールーフ | GF-GCZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 419万円 | 222.2万円 〜 254.3万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・Tバールーフ | E-CZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 408万円 | 183.1万円 〜 203.9万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 175.2万円 〜 193万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | E-CZ32 | 1997年1月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 393万円 | 198.4万円 〜 207.7万円 |
| バージョンS ツインターボ2シーター・標準ルーフ | GF-CZ32 | 1998年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 215.4万円 〜 249万円 |
| バージョンS・レカロ2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 173.7万円 〜 197.3万円 |
| バージョンS・レカロ2by2・Tバールーフ | E-GZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 387万円 | 177.1万円 〜 201.1万円 |
| バージョンS・レカロツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 4AT | FR | 右 | 3 | 487万円 | 188万円 〜 211.9万円 |
| バージョンS・レカロツインターボ2by2・Tバールーフ | E-GCZ32 | 1994年10月 | 3000cc | 5MT | FR | 右 | 3 | 475万円 | 191.4万円 〜 215.8万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
大排気量NAならではのパワーと、FRならではの軽快なハンドリングを味わえる車となっております。
若...
投稿日: 2026年04月17日
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【このクルマの良い点】
V6の3.7Lから来るエンジンの加速は最高です。2Lのターボ車にはないダイレクトな加速感があります。...
投稿日: 2025年05月11日
日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]
今回は、日本のモータリゼーション発祥とともに生まれ育ち、今なお現役のスポーツカーとして生産されているフェアレディZの生い立ちを振り返ってみましょう。
東京オートサロンでも大注目!いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介! 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
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