7.3〜8.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。



価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 558台 |
139 | 25 | 19 | 20 | 6 | 12 | 15 | 12 | 8 | 6 | 14 | 27 | 121 | 125 | 9 | |
| 640万円以上 | 122 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
65 |
42 |
5 |
| 630万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
4 |
|
| 620万円台 | 7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
2 |
| 610万円台 | 5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
| 600万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
3 |
|
| 590万円台 | 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
7 |
1 |
| 580万円台 | 10 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
4 |
|
| 570万円台 | 19 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3 |
5 |
9 |
|
| 560万円台 | 15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
8 |
|
| 550万円台 | 11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
4 |
5 |
|
| 540万円台 | 21 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
10 |
7 |
1 |
| 530万円台 | 16 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
4 |
2 |
4 |
5 |
|
| 520万円台 | 6 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
1 |
2 |
|
| 510万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1 |
|
|
| 500万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
1 |
4 |
|
| 490万円台 | 10 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6 |
|
| 480万円台 | 12 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
2 |
6 |
|
| 470万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
|
| 460万円台 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
3 |
2 |
|
| 450万円台 | 3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
1 |
|
| 450万円未満 | 251 |
138 |
25 |
19 |
18 |
5 |
11 |
15 |
8 |
5 |
4 |
|
|
2 |
1 |
|
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 558台 |
147 | 58 | 35 | 19 | 25 | 31 | 23 | 29 | 22 | 54 | 39 | 16 | 54 | 6 | |
| 640万円以上 | 122 |
88 |
20 |
9 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 630万円台 | 8 |
3 |
2 |
|
|
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 620万円台 | 7 |
5 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 610万円台 | 5 |
3 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 600万円台 | 6 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 590万円台 | 10 |
6 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 580万円台 | 10 |
3 |
2 |
2 |
|
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 570万円台 | 19 |
8 |
4 |
3 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 560万円台 | 15 |
5 |
4 |
4 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 550万円台 | 11 |
2 |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 540万円台 | 21 |
7 |
3 |
3 |
2 |
4 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 530万円台 | 16 |
3 |
4 |
|
5 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 520万円台 | 6 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
| 510万円台 | 5 |
|
|
2 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
| 500万円台 | 8 |
|
3 |
3 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 490万円台 | 10 |
4 |
1 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 480万円台 | 12 |
5 |
4 |
1 |
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 470万円台 | 5 |
|
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 460万円台 | 8 |
1 |
1 |
|
2 |
1 |
2 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
| 450万円台 | 3 |
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 450万円未満 | 251 |
1 |
1 |
1 |
1 |
3 |
12 |
17 |
28 |
21 |
53 |
37 |
16 |
54 |
6 |
※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 558台 |
147 | 58 | 35 | 19 | 25 | 31 | 23 | 29 | 22 | 54 | 39 | 16 | 54 | 6 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 9 |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2025(令和7)年 | 125 |
66 |
28 |
15 |
8 |
5 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2024(令和6)年 | 121 |
61 |
19 |
12 |
8 |
13 |
6 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2023(令和5)年 | 27 |
8 |
6 |
6 |
|
3 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2022(令和4)年 | 14 |
2 |
4 |
|
2 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 2021(令和3)年 | 6 |
|
|
|
1 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2020(令和2)年 | 8 |
|
1 |
1 |
|
|
3 |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
| 2019(平成31・令和1)年 | 12 |
|
|
1 |
|
|
2 |
2 |
2 |
|
4 |
1 |
|
|
|
| 2018(平成30)年 | 15 |
|
|
|
|
|
|
1 |
5 |
3 |
2 |
3 |
|
1 |
|
| 2017(平成29)年 | 12 |
|
|
|
|
|
4 |
4 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
| 2016(平成28)年 | 6 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 2015(平成27)年 | 20 |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
5 |
4 |
3 |
3 |
|
2 |
|
| 2014(平成26)年 | 19 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
2 |
5 |
3 |
2 |
4 |
1 |
| 2013(平成25)年 | 25 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
2 |
9 |
3 |
2 |
4 |
|
| 2012(平成24)年 未満 | 139 |
1 |
|
|
|
|
2 |
6 |
11 |
7 |
28 |
25 |
12 |
42 |
5 |
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40thアニバーサリー | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 448.3万円 | 198.9万円 〜 205.3万円 |
| 40thアニバーサリー | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 458.8万円 | 205.7万円 〜 212.5万円 |
| 50thアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 458.8万円 | - |
| 50thアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 466.6万円 | - |
| 50thアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 467.3万円 | - |
| 50thアニバーサリー | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 475.3万円 | - |
| ニスモ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 640.9万円 | 436.6万円 〜 452.1万円 |
| ニスモ | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 651.9万円 | 431.1万円 〜 447.1万円 |
| ニスモ | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 920万円 | - |
| ニスモ | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 930.2万円 | - |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2013年6月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 521.8万円 | 381.5万円 〜 382.7万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2013年6月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 532.3万円 | 376.7万円 〜 378.3万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 536.7万円 | 382.9万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 547.5万円 | 378.5万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 562.6万円 | 383.7万円 〜 386.3万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 573.4万円 | 379.6万円 〜 381.5万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 562.6万円 | 388.4万円 〜 390.4万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 573.4万円 | 383.1万円 〜 385.2万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 618.5万円 | 391.8万円 〜 396.3万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 629.3万円 | 386.5万円 〜 391万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 629.3万円 | 399.9万円 〜 418.6万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 640.1万円 | 394.6万円 〜 413.4万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 640.9万円 | 422.5万円 〜 430.9万円 |
| ニスモ | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 651.9万円 | 417.3万円 〜 425.6万円 |
| バージョンS | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 606.3万円 | 508万円 〜 519.2万円 |
| バージョンS | 3BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 624.5万円 | 526.6万円 〜 542.8万円 |
| バージョンS | 3BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 634.7万円 | 547.8万円 |
| バージョンS | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 484.8万円 | 290.7万円 〜 309.6万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 409.5万円 | 151.2万円 〜 152.5万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 411.6万円 | 153.5万円 〜 161.3万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 411.6万円 | 166.4万円 〜 183.4万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 414.7万円 | 190.6万円 〜 207.6万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 426.6万円 | 208.2万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 426.6万円 | 214.2万円 〜 229.1万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 426.6万円 | 241.3万円 〜 249.3万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 465.2万円 | 254.6万円 〜 262.5万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 476万円 | 269万円 〜 280.3万円 |
| バージョンS | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 484.8万円 | 283.6万円 〜 287.8万円 |
| バージョンST | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 646.2万円 | 547万円 〜 559.2万円 |
| バージョンST | 3BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 665.7万円 | 567.2万円 〜 583.4万円 |
| バージョンST | 3BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 675.9万円 | 588.4万円 |
| バージョンST | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 519.8万円 | 308.5万円 〜 328.6万円 |
| バージョンST | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 530.8万円 | 289.3万円 〜 304万円 |
| バージョンST | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 646.2万円 | 535.9万円 〜 548.1万円 |
| バージョンST | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 665.7万円 | 556.1万円 〜 572.3万円 |
| バージョンST | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 675.9万円 | 577.3万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 435.7万円 | 153.7万円 〜 156.7万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 446.2万円 | 143.3万円 〜 149.1万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 437.8万円 | 158.7万円 〜 167.4万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 448.3万円 | 153万円 〜 157.7万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 437.8万円 | 173.1万円 〜 190.9万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 448.3万円 | 160.9万円 〜 185.5万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 441万円 | 198.9万円 〜 217.2万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 451.5万円 | 193.6万円 〜 207万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 453.6万円 | 217.7万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 464.4万円 | 207.3万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 443.7万円 | 221.5万円 〜 241.4万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 454.5万円 | 209.1万円 〜 220万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 443.7万円 | 257.9万円 〜 265.5万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 454.5万円 | 228.9万円 〜 240.1万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 499.6万円 | 270.7万円 〜 278.8万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 510.4万円 | 247.5万円 〜 253.6万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 510.4万円 | 285.5万円 〜 296.9万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 521.2万円 | 258.8万円 〜 277.2万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 519.8万円 | 300.5万円 〜 305.3万円 |
| バージョンST | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 530.8万円 | 281.2万円 〜 286.1万円 |
| バージョンT | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 480.2万円 | 287.9万円 〜 302.7万円 |
| バージョンT | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 568.7万円 | - |
| バージョンT | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 585.8万円 | - |
| バージョンT | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 595.9万円 | - |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 399万円 | 138.8万円 〜 144.5万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 401.1万円 | 148.4万円 〜 150.3万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 401.1万円 | 151.6万円 〜 180.7万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 404.2万円 | 188.8万円 〜 198.6万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 415.8万円 | 198.8万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 408.1万円 | 200.7万円 〜 201.9万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 408.1万円 | 202.9万円 〜 228.8万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 463.9万円 | 246万円 〜 252.3万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 471.5万円 | 257.4万円 〜 276.2万円 |
| バージョンT | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 480.2万円 | 280.1万円 〜 284.8万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年6月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 493.5万円 | 229.1万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年6月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 504万円 | 236.3万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 495.6万円 | 231.6万円 〜 236.4万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 506.1万円 | 238.9万円 〜 244万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 495.6万円 | 239.7万円 〜 268.5万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 506.1万円 | 247.4万円 〜 276.3万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 513.4万円 | 276.4万円 〜 283.3万円 |
| バージョンニスモ | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 523.9万円 | 284.2万円 〜 294.6万円 |
| プロトスペック | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 696.6万円 | - |
| プロトスペック | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 696.6万円 | - |
| ヘリテージエディション | CBA-Z34 | 2018年5月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 408万円 | - |
| ヘリテージエディション | CBA-Z34 | 2018年5月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 415.8万円 | - |
| ベースグレード | 3BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 524.1万円 | - |
| ベースグレード | 3BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 539.8万円 | - |
| ベースグレード | 3BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 549.7万円 | - |
| ベースグレード | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 397.9万円 | 280万円 〜 291.5万円 |
| ベースグレード | 4BA-Z34 | 2020年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 405.9万円 | 285.4万円 〜 297.3万円 |
| ベースグレード | 5BA-RZ34 | 2022年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 524.1万円 | - |
| ベースグレード | 5BA-RZ34 | 2023年8月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 539.8万円 | - |
| ベースグレード | 5BA-RZ34 | 2025年2月 | 3000cc | 9AT | FR | 右 | 3 | 549.7万円 | - |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 362.2万円 | 131.2万円 〜 136.5万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2008年12月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 372.7万円 | 133.9万円 〜 139.1万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 364.3万円 | 140万円 〜 147.9万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 374.8万円 | 142.5万円 〜 144.3万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 364.3万円 | 153.2万円 〜 172万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2010年11月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 374.8万円 | 145.5万円 〜 174.6万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 367.5万円 | 180.1万円 〜 194万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2012年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 182.7万円 〜 196.3万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 378万円 | 194.3万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年4月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 388.8万円 | 196.5万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 383.1万円 | 196.2万円 〜 197.9万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2014年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 390.9万円 | 198.4万円 〜 199.6万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 383.1万円 | 199.4万円 〜 222.7万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2015年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 390.9万円 | 200.6万円 〜 226.2万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 383.1万円 | 238.2万円 〜 244.4万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2016年8月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 390.9万円 | 243.3万円 〜 249.7万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 390.7万円 | 249.7万円 〜 268.3万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2017年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 398.5万円 | 254.9万円 〜 273.5万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 3 | 397.9万円 | 272.2万円 〜 276.8万円 |
| ベースグレード | CBA-Z34 | 2019年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 3 | 405.9万円 | 277.4万円 〜 282.2万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 435.7万円 | 193.4万円 〜 196.8万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 435.7万円 | 199.1万円 〜 228.2万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 438.9万円 | 236.3万円 〜 248.8万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 451.4万円 | 249万円 |
| ロードスター | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 456.6万円 | 250.9万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 498.7万円 | 212.9万円 〜 217.9万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 509.2万円 | 219.8万円 〜 225万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 498.7万円 | 221.1万円 〜 250.2万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 509.2万円 | 228.5万円 〜 257.4万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 501.9万円 | 258.2万円 〜 269.1万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 512.4万円 | 265.5万円 〜 276.3万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 516.2万円 | 269.3万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 527万円 | 276.5万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | 6MT | FR | 右 | 2 | 508.5万円 | 271.2万円 |
| ロードスターバージョンST | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 519.3万円 | 278.4万円 |
| ロードスターバージョンT | CBA-HZ34 | 2009年10月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 483万円 | 207.4万円 〜 212万円 |
| ロードスターバージョンT | CBA-HZ34 | 2010年11月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 483万円 | 215万円 〜 244万円 |
| ロードスターバージョンT | CBA-HZ34 | 2012年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 486.1万円 | 252.1万円 〜 261.9万円 |
| ロードスターバージョンT | CBA-HZ34 | 2014年4月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 500万円 | 262.1万円 |
| ロードスターバージョンT | CBA-HZ34 | 2014年7月 | 3700cc | 7AT | FR | 右 | 2 | 492.3万円 | 264万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
大排気量NAならではのパワーと、FRならではの軽快なハンドリングを味わえる車となっております。
若...
投稿日: 2026年04月17日
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【このクルマの良い点】
V6の3.7Lから来るエンジンの加速は最高です。2Lのターボ車にはないダイレクトな加速感があります。...
投稿日: 2025年05月11日
日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]
今回は、日本のモータリゼーション発祥とともに生まれ育ち、今なお現役のスポーツカーとして生産されているフェアレディZの生い立ちを振り返ってみましょう。
東京オートサロンでも大注目!いま最もホットな中古スポーツカー5選
東京オートサロン2024で注目を集めていた車両に関連するスポーツカー5台をピックアップしてご紹介! 多くは各メーカーの伝統的な高性能ブランドであり、いずれも人気の高いモデルとなっている。
フェアレディZ買うなら必見!人気の年式におすすめグレードまで【人気のクルマ中古購入ガイド】
歴代日産・フェアレディZに関する情報を網羅!概要、口コミ、人気グレードなどなど、ボリューム満点でお届けしています。
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![日本を代表する伝統的スポーツカー「日産 フェアレディZ」【名車の生い立ち #3]](https://img.goo-net.com/sss/magazine/2024/07/19/1721358589.jpg)


