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1〜9台
日産
フェアレディＺ
Ｓ３１Ｚ Ｌ３．３メカフルチューン公認車 新品パワステキット＆新品クーラーキット有り・雨天未使用の屋根下保管車！ＮＥＷ Ｎ４２ヘッド＆ブロック・３．１制作エンジン有り
支払総額 (税込)
1250万円
車両本体価格 (税込)
1230万円
諸費用 (税込)
20万円
法定整備：整備付
保証無
カラーアイボリー
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
バージョンＳＴ 登録済未使用車 純正ナビ 地デジＴＶ バックカメラ ＥＴＣ２．０ ボディコーティング施行済
742万円
729万円
13万円
法定整備：整備無
保証付 (2027(令和9)年11月まで・60000km)
カラーイカヅチイエロー／スーパーブラック２トーン
ミッションMT6速
バージョンＴ オールペン済み 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ ＥＴＣ キーレス
110万円
95万円
15万円
カラーピンクＭ
ミッションAT5速
２８０Ｚ−Ｔ 車高調 ４本出しマフラー（ワンオフ） スポイラー スピードスターマークＩＩＩアルミ 弊社別棟屋内保管車両
--万円
ASK
カラーツートン
ミッションAT
バージョンＳ ツインターボ ５速ＭＴ Ｖ６ ３．０Ｌ ＧＣＧタービンキット ＨＫＳＶプロ ＯＳ技研強化クラッチ ワイドボディ公認 ブレンボモノブロックキャリパー ＴＥ３７Ｖ１８ＡＷ 柿本マフラー 前置インタクーラー レカロツイン
358万円
348万円
10万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーイロガエ マットブラック
ニスモ ＮＩＳＭＯ
744万円
720万円
24万円
保証付 (2030(令和12)年3月まで・100000km)
ミッションAT9速
バージョンＳＴ ＶｅｉｌＳｉｄｅ ＦＦＺ４００コンプリートカー ＶＳアンドリューフォージドＶ鍛造２０ＡＷ ブリッツ車高調 ＦＦＺ４００専用オレンジカラー Ｆｉ ＥＸＨＡＵＳＴ可変式マフラー ルーフライン刀波紋
カラー特色橙
２４０ＺＧ
カラーマルーン
２４０ＺＧ ＲＢ２６０ＤＥＴエンジン公認 ＲＢターボ用５速ミッション ワンオフマフラー 燃料タンク フロントインタークーラー ロールバー 車高調 ワタナベ１５インチＡＷ
日産 フェアレディＺ | 車体色 その他
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
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世界トップレベルの走行性能やしなやかでダイナミックなデザインのスポーツカー「フェアレディZ」。歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインをまといながら、先進技術がもたらすダイナミック・パフォーマンスを実現。ラインアップは、「ベースグレード」、「バージョンS」、「バージョンST」、「バージョンT」、「ニスモ」を設定。「ニスモ」は9速オートマチックのみ、他グレードは6速マニュアルと9速オートマチックを用意。新開発3L V6ツインターボエンジンは、最高出力298kW（405馬力）、最大トルク475N・m（48.4kgf・m）と、出力を大幅に向上。「ニスモ」のエンジンは、出力309kW（420馬力）、最大トルクは520N・m（53.0kgf・m）に向上し、パワフルな加速を実現。全グレードにAmazon Alexaを標準搭載している。今回、2025年モデルとなった。SOSコールを全グレードに標準採用するとともに、ボディカラーを一新し、新たに追加となる「ワンガンブルー」、「ミッドナイトパープル」、「バイブラントレッド／スーパーブラック 2トーン」、「ブリリアントホワイトパール／スーパーブラック 2トーン」を含む全11色を用意。
グーネットに掲載されている「日産 フェアレディＺ」の掲載状況は？
グーネット中古車では日産 フェアレディＺの中古車情報を1,026台掲載しています。車両価格は39.8万円~1850万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで84台となっています。（最終更新日：2026年04月11日）
車種の特徴
日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。
車名の由来は？
「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。
モデル概要、その魅力は？
1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z（ズィー）」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。
長所と短所
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フェアレディＺ選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
