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フェアレディZ その他(日産)の中古車を探す

1〜6台

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車両本体価格 (税込)

135万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2004年
  • 走行距離8.7万km
  • 車検2023年3月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴あり
  • 保証保証無

ミッションMT6速

カラーサンセットオレンジPM

ボディタイプオープン・カブリオレ

法定整備整備無

お気に入り

車両本体価格 (税込)

93.8万円

支払総額 (税込)

115.8万円

id車両
グー鑑定車
内装3
外装4
機関/正常
車両状態評価書
  • 年式2003年
  • 走行距離9.2万km
  • 車検なし
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし
  • 保証1ヶ月・1000km

ミッションAT5速

カラーオレンジ

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

お気に入り

車両本体価格 (税込)

199万円

支払総額 (税込)

217万円

  • 年式2007年
  • 走行距離4.6万km
  • 車検2023年11月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし
  • 保証1ヶ月・1000km

ミッションAT5速

カラープレミアムパッショネイトオレンジ

ボディタイプオープン・カブリオレ

法定整備整備込

お気に入り

車両本体価格 (税込)

86万円

支払総額 (税込)

88万円

  • 年式2006年
  • 走行距離6.7万km
  • 車検2022年8月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴あり
  • 保証保証無

ミッションAT5速

カラー特色

ボディタイプオープン・カブリオレ

法定整備整備無

購入パックあり

お気に入り

車両本体価格 (税込)

78万円

支払総額 (税込)

98万円

  • 年式2007年
  • 走行距離13.0万km
  • 車検2022年5月
  • 排気量3500cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無

ミッションAT5速

カラー特色

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備込

お気に入り

車両本体価格 (税込)

ASK

  • 年式1973年
  • 走行距離走不明
  • 車検2023年6月
  • 排気量2400cc
  • 修復歴なし
  • 保証保証無

ミッションMT5速

カラーマルーン

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

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日産 フェアレディZ | 車体色 その他

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グーネットからのお知らせ

日産 フェアレディZ

グーネットに掲載されている「日産 フェアレディZ」の掲載状況は?

グーネット中古車では日産 フェアレディZの中古車情報を1,037台掲載しています。
車両価格は29.8万円~1848万円、最も掲載の多いボディーカラーはシルバーで124台となっています。(2022.05.23)

車種の特徴

日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。

モデル概要、その魅力は?

1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z(ズィー)」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。

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