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  • フェアレディZ Z34系

    2008年12月~

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    1989年7月~2000年8月

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    1983年9月~1989年7月

  • フェアレディZ S130系

    1978年8月~1983年9月

  • フェアレディZ S30系

    1969年11月~1978年8月

価格相場もっと見る

平均価格187.8万円
(中古車価格帯25~1580万円)

カタログ情報もっと見る

WLTCモード燃費 8.4~8.8km/l
JC08モード燃費 9.0~9.2km/l
10・15モード燃費 6.4~9.8km/l
排気量 3000~3800cc

クルマレビュー

総合評価

4.1200件

外観4.8

乗り心地3.7

走行性能4.5

燃費・経済性2.9

価格3.7

内装4.3

装備3.9

満足度4.6

価格帯
年式※初度登録
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新着順 ▲新 ▼古

本体価格 ▲安 ▼高

支払総額 ▲安 ▼高

年式 ▲新 ▼古

走行距離 ▲少 ▼多

排気量 ▲少 ▼多

車検 ▲短 ▼長

フェアレディZ 3.7 NISMO

車両状態評価書を見る

本体価格 (税込)

450万円

支払総額 (税込)

460.7万円

  • 年式2018年
  • 走行3.3万km
  • 車検2021年12月
  • 排気3700cc
  • 保証12ヶ月・走行無制限
  • 修復なし

ミッションAT7速

カラーシルバー

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備込

フェアレディZ バージョンSTタイプG オーテックジャパンによりカスタムされた期間限定モデル

本体価格 (税込)

99万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2006年
  • 走行17.9万km
  • 車検なし
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーシルバー

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ  後期 ワークエモーション18アルミ 社外エアロ GTウイング 社外ベッドライト

本体価格 (税込)

125万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2005後
  • 走行14.3万km
  • 車検なし
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーダイヤモンドブラック

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備別 別途35,000円

フェアレディZ ベースグレード NISMOエアロバンパー フルエアロ  社外アルミ ハイパフォーマンスデュアルマフラー

本体価格 (税込)

139万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2005年
  • 走行8.2万km
  • 車検なし
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復あり

ミッションMT6速

カラープレミアムミスティックマルーンRP

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ ベースグレード 後期18インチアルミ LSD 社外フロントバンパー NISMOシフトノブ リアスポ

本体価格 (税込)

109万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2004年
  • 走行10.4万km
  • 車検2021年8月
  • 排気3500cc
  • 保証3ヶ月・3000km
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーパールホワイト

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ バージョンS6速

本体価格 (税込)

99万円

支払総額 (税込)

109万円

  • 年式2002年
  • 走行8.2万km
  • 車検車検整備付
  • 排気3500cc
  • 保証2ヶ月・2000km
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーガンM

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備込

フェアレディZ バージョンST 社外19アルミ nismoエアロバンパー 大型ウィング 社外マフラー

本体価格 (税込)

145万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2002年
  • 走行9.5万km
  • 車検2022年4月
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復あり

ミッションMT6速

カラーブラック

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ バージョンST 35GTR純正20インチアルミ TEIN車高調  ブレンボキャリパー 革張りシート 車検対応マフラー 大型リアスポ

本体価格 (税込)

155万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2002年
  • 走行9.1万km
  • 車検2022年4月
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーブラックM

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ ロードスターバージョンT 後期型 BOSEサウンド 社外18インチアルミ 電格ミラー 本革シート 純正ナビ

本体価格 (税込)

165万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2007年
  • 走行4.2万km
  • 車検なし
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションAT5速

カラーダイヤモンドブラックP

ボディタイプオープン・カブリオレ

法定整備整備無

フェアレディZ ベースグレード

本体価格 (税込)

95万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2003年
  • 走行10.6万km
  • 車検2022年7月
  • 排気3500cc
  • 保証1ヶ月・1000km
  • 修復なし

ミッションAT5速

カラーダイヤモンドシルバーM

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ バージョンS 6MT ニスモエアロ リアウィング 運転席レカロフルバケットシート ブレンボキャリパー OPフジツボマフラー

本体価格 (税込)

115万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2003年
  • 走行12.9万km
  • 車検2022年6月
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーガンM

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

本体価格 (税込)

79万円

支払総額 (税込)

--万円

  • 年式2002年
  • 走行3.7万km
  • 車検なし
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復あり

ミッションAT5速

カラースパークリングシルバーM

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備無

フェアレディZ バージョンS 6MT ブレンボキャリパー 社外18AW 社外マフラー エアロ 社外ヘッドライト テールライト GTウイング

本体価格 (税込)

ASK

  • 年式2003年
  • 走行9.5万km
  • 車検2022年9月
  • 排気3500cc
  • 保証保証無
  • 修復なし

ミッションMT6速

カラーパールホワイト

ボディタイプクーペ・スポーツ

法定整備整備別 別途33,000円

フェアレディZ ロードスターバージョンT セントラル20エアロキット WORK19incAW イクリプスメモリーナビ バックカメラ BOSEサウンドシステム

本体価格 (税込)

ASK

  • 年式2003年
  • 走行9.1万km
  • 車検2022年12月
  • 排気3500cc
  • 保証1ヶ月・1000km
  • 修復なし

ミッションAT5速

カラーダイヤモンドシルバーM

ボディタイプオープン・カブリオレ

法定整備整備込

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日産 フェアレディZ

グーネットに掲載されている「日産 フェアレディZ」の掲載状況は?

グーネット中古車では日産 フェアレディZの中古車情報を956台掲載しています。
車両価格は25万円~1580万円、最も掲載の多いボディーカラーはブラックで100台となっています。
日産 フェアレディZ 沖縄県のみの車両価格は79万円~450万円になります。(2021.05.19)

車種の特徴

日産の「フェアレディZ」は、世界トップレベルといっても過言ではない走行性能を持ったスポーツカーであり、1969年の発売以来、長きにわたって自動車ファンから支持されています。3代目となる1983年9月発売モデルは、Zの伝統的なコンセプトである「ロングノーズ・ショートデッキ」を継承しつつフルモデルチェンジがなされ、エクステリアは、空力性能が加味されたフォルムになりました。なお、2000年に一旦生産が終了しましたが、2002年7月に再登場し、5代目となりました。6代目の2018年5月発売モデルのグレードには、「ヘリテージエディション」が用意されています。インテリアには、ステアリング・センターコンソール・シフトノブなど随所にイエローがあしらわれています。車両のボディカラーには、標準色の「ダイヤモンドブラック」や、メーカーオプション色の「プレミアムアルティメイトイエロー」などが用意されており、車両重量については、1500kg~1510kgとなっています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2006年1月発売モデルにラインナップされている「バージョンSTタイプG」や、2007年6月発売モデルにラインナップされている「バージョンニスモ タイプ380RS」などがあります。※記載の文章は、2018年9月時点の情報です。

車名の由来は?

「美しいお嬢さん」の意味のフェアレディ。当時の社長が映画「マイ・フェアレディ」の優雅で快活なヒロインのイメージを美しいスポーツモデルのイメージに重ね合わせたと言われ、1952年登場のダットサン・フェアレディから受け継いだものとなる。「Z」は未知への可能性や究極を意味するサブネーム。フェアレディは国内のみのネーミングだ。

モデル概要、その魅力は?

1969年に登場したフェアレディZは、ヨーロッパのGTモデルに真っ向勝負を挑める走行性能とグラマラスなスタイルを持ち、また価格が圧倒的に低かったことから「DATSUN Z(ズィー)」の名で北米市場を中心に大ヒットした。独自の進化を続け、ブランドだけでなく日本車に対する評価も引き上げたモデルとして称賛に値する。

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