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《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》アウトランダー／エクリプスクロス NEW

車種別・最新情報 2026.05.15 UP

《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》アウトランダー／エクリプスクロス
クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》CX-60／CX-80／MX-30ロータリーEV NEW

車種別・最新情報 2026.05.14 UP

《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》CX-60／CX-80／MX-30ロータ・・・
クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》レクサスRX／NX NEW

車種別・最新情報 2026.05.13 UP

《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》レクサスRX／NX
クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》アルファード／ヴェルファイア／プリウスほか

車種別・最新情報 2026.05.12 UP

《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》アルファード／ヴェルファイア／プリウスほ・・・
クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》RAV4／ハリアー／クラウンスポーツ＆エステート

車種別・最新情報 2026.05.11 UP

《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》RAV4／ハリアー／クラウンスポーツ＆エ・・・
クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》基本／補助金＆優遇措置ほか

車種別・最新情報 2026.05.11 UP

《電動の正解!? 国産PHEV早わかり》基本／補助金＆優遇措置ほか
クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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クルマの電動化の行きつく先がBEVやFCEVなのは間違いないが、それらが今現在のクルマ選びの最適解かといえば、万人に勧められるほどインフラが調っているとは言い難い。一般的なHEVの先へ進みたいなら、先進と実用が好バランスなPHEVが有力候補となる。
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《公道試乗＆購入ガイド》新型アリアの魅力公開

新車試乗レポート 2026.05.10 UP

《公道試乗＆購入ガイド》新型アリアの魅力公開
NISSAN 新型アリア試乗リポート＆購入のすゝめ 日産のフラッグシップEV「アリア」が2026年2月に改良が実施された。フロントマスクやインターフェイスの刷新に加えて、サスまわりのセッテイングも変更されるなど、走りの質を武器にしているモデルだけに、どのような進化を遂げたのかは気になるはずだ。
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NISSAN 新型アリア試乗リポート＆購入のすゝめ 日産のフラッグシップEV「アリア」が2026年2月に改良が実施された。フロントマスクやインターフェイスの刷新に加えて、サスまわりのセッテイングも変更されるなど、走りの質を武器にしているモデルだけに、どのような進化を遂げたのかは気になるはずだ。
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《電動ホットハッチの実力拝見！》ホンダ・スーパーワン先取り試乗

新車試乗レポート 2026.05.09 UP

《電動ホットハッチの実力拝見！》ホンダ・スーパーワン先取り試乗
これが“電動ホットハッチ”の実力だ!! ルックスからも走り志向がビンビン伝わる「スーパーワン（Super-ONE）」に先行試乗！ サーキット全開走行でわかった、電気自動車で味わうホンダスピリッツとは？
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これが“電動ホットハッチ”の実力だ!! ルックスからも走り志向がビンビン伝わる「スーパーワン（Super-ONE）」に先行試乗！ サーキット全開走行でわかった、電気自動車で味わうホンダスピリッツとは？
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