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スバルの改革 見えてきた次世代生産ラインの正体【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 2026.06.12 UP

文●池田直渡 写真●スバル、池田直渡  SUBARU(以下スバル)が群馬県太田市の矢島工場で、生産技術改革の取り組みを公開した。  以前からスバルがEVラインを作るという話がずいぶんと流れていたので、この発表を聞いて、...
文●池田直渡 写真●スバル、池田直渡  SUBARU(以下スバル)が群馬県太田市の矢島工場で、生産技術改革の取り組みを公開した。  以前からスバルがEVラインを作るという話がずいぶんと流れていたので、この発表を聞いて、...
CX-5の失敗できないモデルチェンジは成功するか?【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.05.22 UP

文●池田直渡 写真●マツダ  CX-5は、本来マツダが第7世代への移行過程で「CX-30とCX-60に上下分割継承」させ、戦略的に引退させるせるはずだったモデルである。しかし実際には、2017年登場の現行型が今なお販売の約3...
文●池田直渡 写真●マツダ  CX-5は、本来マツダが第7世代への移行過程で「CX-30とCX-60に上下分割継承」させ、戦略的に引退させるせるはずだったモデルである。しかし実際には、2017年登場の現行型が今なお販売の約3...
ホンダの生き残りをかけた構造改革を解説する【石井昌道の自動車テクノロジー最前線】

車の最新技術 2026.05.18 UP

文●石井昌道 写真●ホンダ  ホンダが5月14日に発表したビジネスアップデートは、単なるEV戦略の修正ではなかった。EV一本足ではなく、ハイブリッド、ソフトウェア、そして地域最適化へ向けて、「不確実な時代を生き残るための構造...
文●石井昌道 写真●ホンダ  ホンダが5月14日に発表したビジネスアップデートは、単なるEV戦略の修正ではなかった。EV一本足ではなく、ハイブリッド、ソフトウェア、そして地域最適化へ向けて、「不確実な時代を生き残るための構造...
ホンダ復活への勝ちワザは新型ハイブリッド! 2027年新型SUVから投入

車のニュース 2026.05.14 UP

文と写真●ユニット・コンパス    反撃の準備はできているようです。EV投資の見直しに伴う巨額損失により、創業以来初の赤字決算となったホンダ。  しかし、もちろんそのままでは終わりません。5月14日にホンダは、「...
文と写真●ユニット・コンパス    反撃の準備はできているようです。EV投資の見直しに伴う巨額損失により、創業以来初の赤字決算となったホンダ。  しかし、もちろんそのままでは終わりません。5月14日にホンダは、「...
【現地レポート】日本車ピンチ!? タイのモーターショーで中国勢が首位奪還【工藤貴宏】

車のニュース 2026.05.12 UP

文と写真●工藤貴宏  いま、タイのモーターショーが凄いらしい。  そんな噂を聞いた筆者はさっそくタイヘ現地調査に行くことに。東京から深夜便の飛行機で爆睡すること約7時間。やってきました、タイの首都バンコク郊外で開催され...
文と写真●工藤貴宏  いま、タイのモーターショーが凄いらしい。  そんな噂を聞いた筆者はさっそくタイヘ現地調査に行くことに。東京から深夜便の飛行機で爆睡すること約7時間。やってきました、タイの首都バンコク郊外で開催され...
次のステージに進んだウーブンシティ【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.05.01 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ、池田直渡  ウーブンシティはその知名度の割に、実体が知られていない施設である。昨年9月の第1期工事完成のお披露目取材会では、誤解に満ちた報道もあった。例えばブルームバーグの記事タイトルは「トヨタ実...
文●池田直渡 写真●トヨタ、池田直渡  ウーブンシティはその知名度の割に、実体が知られていない施設である。昨年9月の第1期工事完成のお披露目取材会では、誤解に満ちた報道もあった。例えばブルームバーグの記事タイトルは「トヨタ実...
日産 再建の次のステージ“成長戦略”【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.04.17 UP

文●池田直渡 写真●日産  昨年から必要以上に経営危機を取り沙汰されてきた日産だが、2025年5月に「経営再建計画 (Re:Nissan)」を発表。まずは出血を止めるためのリストラクチャー案を策定、実行した。収支改善のための...
文●池田直渡 写真●日産  昨年から必要以上に経営危機を取り沙汰されてきた日産だが、2025年5月に「経営再建計画 (Re:Nissan)」を発表。まずは出血を止めるためのリストラクチャー案を策定、実行した。収支改善のための...
オイルショック再来? それでもオールEVにはならない理由|池田直渡の5分でわかるクルマ経済

車のニュース 2026.04.10 UP

文●池田直渡 写真●トヨタ  ホルムズ海峡危機の影響で、筆者の所にも色んな問い合わせが来ている。正直な話、ここから一年くらいの短期の原油相場がどうなるかはわからない。それがわかるのであれば、原稿なんて放り出して原油先物の売買...
文●池田直渡 写真●トヨタ  ホルムズ海峡危機の影響で、筆者の所にも色んな問い合わせが来ている。正直な話、ここから一年くらいの短期の原油相場がどうなるかはわからない。それがわかるのであれば、原稿なんて放り出して原油先物の売買...
今スズキはインドで何をしようとしているのか?【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車のニュース 2026.04.03 UP

文●池田直渡 写真●スズキ  スズキは1983年、インド政府とのジョイントベンチャーとしてインドに上陸した。当時としては外資自動車産業で唯一の参入であった。  1991年インド政府は慢性的な貿易赤字と財政赤字、累積する...
文●池田直渡 写真●スズキ  スズキは1983年、インド政府とのジョイントベンチャーとしてインドに上陸した。当時としては外資自動車産業で唯一の参入であった。  1991年インド政府は慢性的な貿易赤字と財政赤字、累積する...
鈴鹿で31万5000人が熱狂! F1ブームが令和にふたたび

車のニュース 2026.03.31 UP

文と写真●ユニット・コンパス  F1が、いま世界で大ブームを巻き起こしています。  大会規模は年々拡大し、視聴者数や経済価値はうなぎ登り。トップドライバーの年俸は100億円を超え、注目度を活用しようと世界有数の企業やブ...
文と写真●ユニット・コンパス  F1が、いま世界で大ブームを巻き起こしています。  大会規模は年々拡大し、視聴者数や経済価値はうなぎ登り。トップドライバーの年俸は100億円を超え、注目度を活用しようと世界有数の企業やブ...

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