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型式：ABA-FVCJXF｜ＴＴＳクーペ(アウディ)の総合情報
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アウディ、プレミアムスポーツカーのハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」。2.0TFSI ターボチャージャー付2L直列4気筒エンジンを搭載し、出力／トルクを286馬力／380Nmに高めた。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。パワーアップしたエンジンと、アルミを多用したコンポジット（複合）構造の軽量ボディなどにより、コンパクトセグメントのスポーツカーとしてトップレベルの走行性能を実現。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を全モデルに採用し、さらに内外装の各部に専用のデザイン処理を施しているほか、マトリクスLEDヘッドライト、ダンパー減衰力をアクティブに制御する「アウディマグネティックライド」を標準装備。エクステリアは、テールライト下にはエアアウトレットを模したデザインエレメントを装備し、シングルフレームグリルは、専用のアルミルックインサート付きマットブラックペイントを採用。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。左右ハンドルの設定。 |
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アウディ、プレミアムスポーツカーのハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」。2.0TFSI ターボチャージャー付2L直列4気筒エンジンを搭載し、出力／トルクを286馬力／380Nmに高めた。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。パワーアップしたエンジンと、アルミを多用したコンポジット（複合）構造の軽量ボディなどにより、コンパクトセグメントのスポーツカーとしてトップレベルの走行性能を実現。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を全モデルに採用し、さらに内外装の各部に専用のデザイン処理を施しているほか、マトリクスLEDヘッドライト、ダンパー減衰力をアクティブに制御する「アウディマグネティックライド」を標準装備。今回、商品改良を行った。バンパー、サイドスカート、リアディフューザーのデザインを一新。テールライト下にはエアアウトレットを模したデザインエレメントを追加。シングルフレームグリルは、専用のアルミルックインサート付きマットブラックペイント仕様となる。さらに、レザーパッケージに、ドアアームレストやセンターコンソールも同色となるカラーエクステンデッドレザーを新採用。ボディカラーは、ターボブルー、パルスオレンジの新色を追加。左右ハンドルの設定。 |
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アウディ、プレミアムスポーツカーのハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」。2.0TFSI ターボチャージャー付2L直列4気筒エンジンを搭載し、出力／トルクを286馬力／380Nmに高めた。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。パワーアップしたエンジンと、アルミを多用したコンポジット（複合）構造の軽量ボディなどにより、コンパクトセグメントのスポーツカーとしてトップレベルの走行性能を実現。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を全モデルに採用し、さらに内外装の各部に専用のデザイン処理を施しているほか、マトリクスLEDヘッドライト、ダンパー減衰力をアクティブに制御する「アウディマグネティックライド」を標準装備。今回、アウディパーキングシステムを標準化。また、スマートフォンインターフェースとUSBケーブルを追加し、コネクト機能の充実を図った。左右ハンドルの設定。 |
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アウディ、プレミアムスポーツカーのハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」。2.0TFSI ターボチャージャー付2L直列4気筒エンジンを搭載し、出力／トルクを286馬力／380Nmに高めた。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。パワーアップしたエンジンと、アルミを多用したコンポジット（複合）構造の軽量ボディなどにより、コンパクトセグメントのスポーツカーとしてトップレベルの走行性能を実現。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を全モデルに採用し、さらに内外装の各部に専用のデザイン処理を施しているほか、マトリクスLEDヘッドライト、ダンパー減衰力をアクティブに制御する「アウディマグネティックライド」を標準装備。限定モデルでは、「アーバンスポーツリミテッド」（限定110台）を設定。今回、ボディカラーの変更を行った。「アーバンスポーツリミテッド」は右ハンドル、その他は左右ハンドルの設定。 |
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アウディ、プレミアムスポーツカーのハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」。2.0TFSI ターボチャージャー付2L直列4気筒エンジンを搭載し、出力／トルクを286馬力／380Nmに高めた。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。パワーアップしたエンジンと、アルミを多用したコンポジット（複合）構造の軽量ボディなどにより、コンパクトセグメントのスポーツカーとしてトップレベルの走行性能を実現。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を全モデルに採用し、さらに内外装の各部に専用のデザイン処理を施しているほか、マトリクスLEDヘッドライト、ダンパー減衰力をアクティブに制御する「アウディマグネティックライド」を標準装備。今回、限定モデル「アーバンスポーツリミテッド」（限定110台）を設定。最高出力286馬力、最大トルク380Nmを発揮する高性能バージョンのターボチャージャー付2L 直列4気筒エンジンを搭載。トランスミッションは6速Sトロニックで、quattroフルタイム四輪駆動システムを組み合わせる。この限定モデルには5Vスポークデザイン 20インチアルミホイール、カラードキャリパーレッド、ファインナッパレザーSロゴ、エクステンドレザーパッケージ、Bang＆Olufsenサウンドシステム、プライバシーガラス、アシスタンスパッケージを標準で装備。ボディカラーは「ノガロブルー」を含む全3色を用意。「アーバンスポーツリミテッド」は右ハンドル、その他左右ハンドルの設定。 |
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アウディ、プレミアムスポーツカーのハイパフォーマンスモデル「TTSクーペ」。今回、フルモデルチェンジを行った。2.0TFSI ターボチャージャー付2L直列4気筒エンジンを搭載し、出力／トルクを286馬力／380Nmに高めた。トランスミッションは6速Sトロニックを採用。従来型のモデルに対してさらにパワーアップしたエンジンと、アルミを多用したコンポジット（複合）構造の軽量ボディなどにより、コンパクトセグメントのスポーツカーとしてトップレベルの走行性能を実現。また、クラス初のフルデジタル多機能メーター「アウディバーチャルコックピット」を全モデルに採用し、さらに内外装の各部に専用のデザイン処理を施しているほか、マトリクスLEDヘッドライト、ダンパー減衰力をアクティブに制御する「アウディマグネティックライド」を標準装備。左右ハンドルの設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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